新船的速度打动了沈有容，回到码头，试航的船工激动万分的反应：“天哪，这船的速度真的好吓人。那计程器上显示一个时辰，顺风时能跑到三百里，逆风时也能跑二百五十里，这真的跟飞一样。”

大少估算一下，一个时辰三百里，上下减少些误差，也就是一个小时六十到七十五公里左右，折合成节也就三十二到四十节左右。

比起九十年代世界帆船大赛上那条跑出五十五节的水翼船，差的不是一星半点，想想那条夺魁的水翼船，那可是融合了二十世纪九十年代最先进的流体力学和空气力学的结晶设计而成的。

完全相同的图纸参数，完全相同的尺寸，唯一不同的就是人家下面的水翼是铝合金的，上面的风翼帆骨架是铝合金的。而自己这条船是全木质的，就这么一点差别，船的速度活生生的少了近三分之一。

不过大少想得开，就算是少了三分之一的速度，在现在这个时代，那也是飞一般的速度了，其科技的含量远超这个时代四百年。

大少不知道，沈有容从船厂回到学校之后，就开始算计，自己如何去体验那船的速度。当天晚上，老头便去找袁可立商量，不想袁可立表示年纪大了，不想冒险。

还劝沈老头子，年纪这么大了，别去玩这么危险的东西，这么小的船可比不了大船平稳，小船空间小，活动不开。

海上风浪又大，万一有什么闪失，平白的给小辈添麻烦，这些新的东西还是让年轻人去搞得好。

沈有容嘴里说着不会的，不会的，心里却是一点都不以为然。

第二天，老头子不声不响的跑到了船厂，找到了何英杰几个老头商量。

那几个老头自打看了这船的速度之后，心里也如同猫抓一样，也想亲自上船去试试。

可是几个老头刚提出来想亲自驾驶新船体验一下，就被子侄们否定了。

否定的原因也很简单，就是几个老头年纪大了，坐这么快的船，怕身体不适出意外。

于是几个老头一拍即合，开始拉着那两名试航员好说歹说，保证只在马兰湾外海口溜达溜达就回来，绝对不往深海里去。

两个试航员被几个老头缠得没有办法，只能带着几个老头在这马栏湾外海附近慢慢溜达。

就这么慢慢悠悠的溜达了一天，几个老头对这样的体验非常的不满意。

次日清晨四个老头又来到码头，见两名试航员没有在船上，四老头一合计，没人在更好，那就直接驾船开跑。

自己开船，总比被那两个小辈掌握着驾驶权的好，几个老头三下五除二把船摇出了港口，便围在一起商量，到哪里去体验？