岳峰来这个钓场玩的少，所以基本没什么熟人，不过老刘他们倒是在钓场碰到不少朋友，互相打招呼，闲聊。

让岳峰意料之外的是，有不认识的哥们也主动跟他打了招呼，还说也看岳峰的直播，这倒让他有些受宠若惊。

等了大概十多分钟，钓场外门路口传来刹车减速的声音，片刻过后，两辆经过改装的拉鱼车开进了钓场。

这是岳峰第一次见到这种专门拉鱼的大型水产运输车，底盘应该是重型货车，在原本是车厢焊接固定了两个方方正正的大号金属鱼舱，在车头后面一丢丢的位置可以看到液氧灌有导管连接进鱼舱里。

“卧槽！这鱼舱好大呀！”岳峰看了一圈感叹道。

刘凤年笑笑：“一个仓应该能装至少两三千斤的鲤鱼！看到车头后面的液氧灌了吗？长途运输就是用这玩意儿，把氧气通到鱼舱里，既能降低水温减少鱼的活动，还能加氧气，保证存活！装车在路上跑一天都没事儿！”

“这么多鱼，咋个放法？过称？还是坐滑梯呀？”岳峰继续问道。

过称跟坐滑梯，都是黑坑放鱼常用的方法，前一种是将鱼一筐一筐捞出来，在电子秤上称重，然后放到塘里，最后累加总放鱼数字。

这么放鱼，下水的斤两可以清晰准确的把控的住，不会出现短斤少两的情况，但是有利有弊，多折腾一次鱼，对鱼的鳞片跟粘膜有一定的损伤，会影响一点点开口。

而坐滑梯，是直接在鱼舱底下打开出口，直接将鱼用滑梯放到塘里。这种方法的好处是不怎么伤鱼，但是放鱼多少，观众们就不知道了，全凭坑老板一张嘴。

好多黑心坑老板放个三百五百就敢号称一千两千，不少不懂其中猫腻的黑坑初学者会上当被骗错误的预估鱼情。

“这两种法子在东夏庄钓场都用！惯例，几个仓随便抽一个仓，来看鱼的钓手帮忙过称，称重没问题的话，剩下的仓坐滑梯！小何之所以在咱们这边黑坑开的这么好，放鱼上从来没出过问题！”刘凤年说道。

岳峰点点头：“奥，那还不错！”

这办法确实不错，既能让大家安心，又尽可能的减少对鱼的伤害，算是个两全其美折中的办法。

又呆了几分钟，何文龙从后面跟着的车里走了下来，正式开始放鱼。

果然如刘凤年说的似的，四个鱼舱随便抽签称重一个，然后剩下三个仓挂上白铁皮焊制的滑梯，连鱼带水一起放到塘里。

今天的鱼皮毛非常不错，全都是那种长身条的健鲤，美中不足的是鱼的平均个头有点大，称重的那舱里捞出来的鱼，平均个头目测都要超过25斤以上。

捞鱼时候偶尔几个大家伙，都要三四斤了，岳峰更是从里面看到了一条至少七八斤的特大号鲤鱼，如果正钓碰到，估计够喝一壶的。

“这鱼有点大啊！身条倒是不错！”岳峰说道。

“嗯，确实比上场的要大一些！不过质量应该没问题！你看刚放下去的鱼，已经开始涮腮了！”

循着刘大哥指的方向看过去，岳峰果然发现了最先下水的鱼开始在水面上下翻腾。

gu903();鲤鱼属于冷血鱼类，长途运输过程中因为水里不停冲着液氧的存在，鱼舱当中的温度非常低，所以处于一种机能大幅度压制类似冬天水下冬眠的状态。