一说起游艇，姜乐不但想起了后世的lazzarini设计工作室发布的最新作品——空中游艇，一艘由两个充满氦气的飞艇提升起来的浮动双体船，可容纳20多名乘客。

能够以60节的速度悠闲地飞行，在需要补充燃料之前，它的飞行时间略多于48小时。

还有采用spn?ino的外观设计，船首略微呈喇叭形，主甲板和上层甲板上有长长的玻璃线条，船中部有独特的几何形窗户的达门游艇，

以及还有50%以上皆销往米国的sirna58豪华游艇，

而姜乐的目标，就是研制生产sirna58游艇，不过这一艘游艇，却是配置了一长串设备和物品，例如更大容量的发电机、三缸发动机燃油过滤、热带空调、stidd舵手座椅等。

它使用的发动机是标准的670hp沃尔沃发动机时，巡航速度为19-21节，最高速度超过25节，当然如果是以10节的速度，进行航行的话，那么可行驶850海里，消耗油料低。

也是因为这些优点，让它名声大噪。

不过姜乐想要研制生产出来，就的要先解决掉sirna58采用高科技树脂灌注技术的技术问题，

要不然他无法像后世的sirna58那样采用高科技树脂灌注技术，来建造轻型半排水型船体，并且还能够让它提供令人垂涎的全排水型船体的燃油效率，还能够保持高速航行速度。

当然有系统的技术支持，

想要解决这个问题，还是可以的，

所以姜乐才挑选了这一款后世，才会出现的sirna58游艇，至于要比现在这个时代的游艇先进多少年，那连姜乐也不知道了。

不过姜乐也是没有所谓了，反正现在90年到后世的2023年，顶天了也就33年科学技术的差距，所以也许就先进10多，20多年左右吧！

在想好研制生产什么游艇之后，

姜乐也是毫不犹豫，就把造船集团fincantiri所建造的邮轮，给仿制出来就算了，像“海岸线vo”型豪华邮轮，公主邮轮，还有其它的后世样板邮轮，也是可以参考的。

所以在决定好了邮轮建造的样板模样之后，

姜乐也是开始打开系统，从里面把自己能够研制生产的游艇，和邮轮的设计图纸，全部拿了出来，就等待明天给蔡茂辉，和陈加亮看就好了。

而这个时候，