gu903();这事跟他还真没多大关系，大概率跟这辆车有关系，不然整块方向盘被他连根拔起，这科学吗？

这种不科学的事情，即便现在让他来解释，都不知道该怎么讲。

坐在后面的乘客也恰好看见了这一幕，顿时欲哭无泪。

这算什么啊！

没有栽到之前那些大风大浪里，这眼看着就要回去了，这路老师这一下整活直接把大家都给吓傻了。

“方向盘是假的对不对。”

“不是，路老师，您跟那方向盘怎么就过不去了。”

“嗯，我猜，这回问题应该也不大。”

“别担心，一个小小方向盘而已，碍不着大事，又不是刹车坏了。”

短视频小哥提了一嘴，就当给大家打了一剂强心针。

“不好意思，方向盘是真的，而且刚刚忘了告诉你们，其实……”路遥看到大伙期待的目光，腼腆的低头，“刹车好像也坏了。”

似乎是怕大家不信，路遥还专门从驾驶位起身，示意自己并未开车。

可汽车的速度未减小，不停下，且倒车速度越发迅猛。

这辆灵车，似乎已经……失控了。

公交内。

从路遥起身开始，退出了驾驶位后，便保持着惊人的沉默。

过了半响，感受到这辆已经失控的公交车疯狂往后倒车，十几张脸面面相觑，大眼瞪小眼，都从彼此的神色中感受到了恐惧。

“啊！！！”

不知是谁先起了一个头，男那女女的尖叫声顿时在车内此起彼伏，响彻一时。

在这种紧张的气氛下，看着系统后台的大笔恐惧值收入，这有利于路遥开始对交通鬼域内发生事情的思考复盘。

越是现在这种生死关头，反而要冷静下来思索前后的因果。

首先，之前他的猜测应该不会错。

灵车作为这条路上必不可少的一份子，拥有能够主导大局的作用，甚至在他们把车辆掉头后，直接改变了后面一整条路的布局。

顺利的破解了猛鬼路跟新月车站的规律，这辆车对那些鬼怪应该有某种吸引力，故而，一路上路遥没有让一只鬼怪上车。

照常理来说，这应该算得上是一次大胜利。

但从灵车速度开始暴涨时，路遥开始意识到自己走入了某个误区。

某一环节似乎搞错了。

“汽车开在公路上，遇站台而停。”路遥又念叨了一遍系统给予的提示，企图从中领悟这轮任务。。

旁边李园似乎注意到了，也顺口念了一遍，然后才问道：“这是你总结出来的规律吗？”

路遥猛地抬头，重复了一个词：“规律。”

“难道不是吗？灵车遇到新月车站就会停下，然后又开上猛鬼路，这不就是这里面的行动规律。三桩灵异事件正好互相压制，达成平衡。”在李园给出答案的瞬间，路遥顿时反应过来了。

灵车——新月车站——猛鬼街。

三位一循环。

达成平衡。

没错，就是平衡。

“原来如此，原来如此啊。需要达成平衡才对，我们从一开始就错了。”路遥看向那身后的座位，惨笑一声。

“什么错了。”

“上车的乘客，被我们给搞错了。”

李园越听越是糊涂，忽然觉得自己的脑子不太好使。

“没搞错啊，不是救大家一起出去吗？只有坐车才能离开。”李园喃喃自语，不解路遥这句话是什么意思。

路遥不说话，自嘲般的笑了笑。

照之前的思路，倒车逆行的确可以破坏原有的行程，同时鬼怪也无法再上车，他们就能乘车离开，这个思路前半段其实是对的。

在交通鬼域，就必须讲交通规则。

这里面的交通规则就是平衡之道。

要上车的一开始就不能是这些人，只能让鬼上车才可以达成交通鬼域内的平衡。

其实这个结构与知行高中相互牵制的七宗罪鬼相同，互相牵制，共同瓜分学校恐惧情绪来维持状态。

灵车驾驶在猛鬼路上，是对后者的一种牵制，只有在这辆车上才不会被循环、重复，而途经新月车站，让车站的鬼乘客上车，即是对灵车的压制。

为了避免新月车站坐大，传送更多鬼怪外出去瓜分恐惧情绪，猛鬼路再利用自身特性，强行隔开车站移动之间的距离，既保持了新月车站对灵车的压制，又压制了车站成长。

三者相互压制，就是这样一个循环才构建了这片鬼域。

其实，正常的解法就应该让新月车站的鬼上车，等有了足够的乘客压制住灵车避免失控，然后再倒车卡一下道路与车站的bug，脱离这片灵异交通鬼域。

“都搞错了啊。”到这个时候了，路遥就是想反悔也来不及了。

话又说回来了。

不让那些新月车站的鬼上车难道错了吗？

至少这件事路遥不觉得自己做错了。

不说从车站刷出来的鬼上车是一种未知的变数，哪怕灵车真的能够压制那些鬼，可这车上还有这么多普通人。

全部都上来，怕是不够位置坐的。

谁知道压制灵车需要多少鬼乘客才够，最后下去的只能是那些占座的普通人。

他们又能在这片鬼域中活多久。

就在他感到心灰意冷时，脑子里又一个想法忽然闪过，这道灵感如同堵塞的马桶一般，忽然就喷涌。

不。

还没结束。

现在，也不是完全没有希望离开。

如果鬼乘客上车就能压制住失控的灵车，再次达成灵车的平衡，那他手里面能拿出来的鬼怪，可不止一两只。

想到此处。

路遥猛地抬头，将注意力集中在自己的领域中，双眼里似乎绽放出一道精光。

我用科学解释怪力乱神

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