林启山上车出发，排位赛全力以赴。

他的主场，他最熟悉的赛道，跑起来就像回家一样熟悉，得心应手！胎温油温各方面状态都上来了，开始全力冲刺！

但是今天老天却并没有给他顺风顺水到底，可能是发挥过猛的缘故，在排位几圈后遇到慢车要超越，但又因为他推到了极限，速度快而赛道窄！

急于超越不成，反而错过了刹车点，一脚重刹踹下去到轮胎抱死，速度还是没能降下来，一动方向立马打滑！

车子就这么冲出了赛道，连缓冲沙池都没拦住它，眼睁睁看着轮胎墙在面前放大，最终跟它亲密接触，一头怼了上去！

观众看台这边一度惊呼沸腾，许多人纷纷站起来想要看情况到底怎么样了，车队通讯指挥也赶忙询问林启山有没有事。

“我没事！我没事！”

林启山更关心的是赛车：“我把车倒出来看看！车应该还行！”

赛车其实也是有倒挡的，极致轻量化的F1都有倒挡……当然比赛中使用倒挡对于车手是一件很丢脸的事情！

现在林启山尝试用力倒了一点方向，然后正开出去。

幸好外面是比较硬的平地，如果仍旧是缓冲沙池，他今天就得等拖车了！

重新开上赛道，尚且不知道车头损毁情况。

观众这边看到只是碳纤维的前铲碎了，前脸也崩开了一点，不过发动机是在车后，并没有影响赛车的行动。

车队领队见状后说：“现在回来维修区！”

再说：“刚才前面慢车没有及时给你让位超车，我们会跟赛会反映情况！”

“OK！”

他把车开回来，维修团队立马围上来，七手八脚开始准备活儿。

林启山下车看了下前脸，虽然撞了但还好。

这部分是易损件，车队有零件可以更换，至于车头凹进去的？用锤子锤回来，再用胶布贴上去就好了！

赛车没有民用那么娇气，福特GT40大战法拉利那年，不也是锤子功不可没嘛？修为人员一阵忙活后，换好了前铲，弄平了引擎盖。

还剩下点时间，林启山继续上路。

又继续全力以赴飙了几圈后，他这一场排位的成绩不算理想，修车耽误了刷成绩的时间，两场平均下来后，发车拿到第五。

听到这个消息后，林启山心里头还是安稳了下来，只要能比赛，杆位或者第五都无所谓，他都能争取追回来。

车不要出事才是最重要的。

但似乎想什么来什么，他把车开回来后，维修人员继续刚才的维护，却突然有人发现：“地面有油！”

另一边的维修人员也发现了：“漏油了！”

这帮技师也一点不嫌脏的直接就趴地上看：“抬一下车！马上做检查！”

车抬起来后，技师立马围上去查看情况，林启山在外面也看到车发动机底部滴油，他对维修并不在行，但也感觉到这事情怕是麻烦了！

赛车底盘是一整块碳纤维盖住的，要拆掉了才能看到底盘情况，排查是油底壳破了还是别的问题，要花费时间检查！

但问题这已经是第二场排位了，再过三四十分钟正赛就要开始！

三十分钟要检查问题所在，要对问题进行维修，还要试车……这么短促的时间，哪怕是素来快准狠的赛车维修团队，也是一件棘手的麻烦！

如果修不好的话，那就只能遗憾的面临退赛！

关键这是最终站了，退赛一场会让他毫无积分可拿！

若第二天不能稳拿第一，年度总冠军就可能会失之交臂！

林启山不紧张是假的，这一场比赛真的是问题频发啊！

修罗场的问题，赛车险些撞坏，现在又突然漏油了！

关键林启山也插不上手，只能在一旁默默看着，希望团队能给力，希望问题不大，希望自己能赶上待会的比赛！

赛车毕竟是压榨性能的产物，它没有民用车那么高的可靠性，赛车每一场比赛下来都要保养维护，跑到一定公里数还要把发动机大卸八块进行大修。

谁也无法料到意外什么时候发生，就像林启山现在，跑得好好的它就突然给你罢工了，作为赛车手哪怕有勇夺第一的自信，却也无奈于现实扯后腿！

林启山坐在旁边椅子上，静静等候着。