gu903();除了太空的零重力无法实现外,模拟环节几乎能够做到等同于天空上的工作,各种意外各种环节都会反复测试,直到程序写入航天员本能中,熟记于心!这些知识就用于预备那万分之一可能出现的情况。
这次的训练同伴,也不再是过去那些人。
模拟训练是以完整的乘组来进行的。
指令长,亚历山大·库德林斯基,退役空军飞行员、资深宇航员,曾有过三次太空旅行,造访国际空间站并进行过多次出舱活动,五十岁了依然精力旺盛,典型“太空老司机”!
工程师,维克托·杜巴耶夫,资深航天工程师,火箭专家,曾经带队检查和维修国际空间站,有过出舱作业经验,45岁对于航天领域可谓年轻力壮,据说是下一年联盟飞船的指令长预备。
在航天领域,“老司机带带我”这句话可谓是精髓!
能够有两位不管是经验还是经历,都绝对称得上是航天大神的前辈,来带他进行模拟作业训练,可以说飞天的把握已经稳了一半!
林启山心情说不激动是假的,过去那些只能说是一起练,但不会有同生共死机会的人,现在这两位就有可能,是他将来能不能上去、上去了怎么生活,以及能不能活着回来的关键!
林启山谦虚的跟他们打了招呼,并表示要学习。
两位大神并没有印象中毛子那种冷漠,甚至在知道林启山是华夏人后,他们对他的称呼就带上了“达瓦里希”(同志)。
这是老一辈人都仍挂载嘴边的称呼,以至于现今在俄军部队中,正式场合仍延续这样的称呼,达瓦里希,五湖四海皆同志!
得知林启山才二十岁,这两位老同志也是稀罕得很:“像你这么年轻的,也只有当年苏联最早那一批了。”
另一个说:“那时候我们对太空是一片未知,谁也没上去过,只能靠这些年轻勇猛的战士,用生命去拼。”
林启山用着已经比较流利的俄语交流着:“哪怕是处在不同的国度,我也认为他们是为理想事业而拼搏的英雄!”
库德林斯基笑着拍了拍他肩膀:“希望同样的话以后能送给你!”
这是要看林启山有没资格和实力,跟他们同一批次出发了!
因为先前的主任多托列夫告诉他:“现在你已经成为了科研航天员里的发射前排人选名单!”
“如果你合格通过了所有训练内容,你将可以在最近的载人发射程序中出发,恭喜并希望你继续出色发挥!”
这话并不复杂,但却是林启山努力和胜利的结果!
他超越了同期甚至比他早期进入训练程序的学员!
所以现在一起作业训练的,都是职业航天人员,经验丰富的指令长和工程师一起上阵,他要真正学习去与他们配合。
现在这些航天员,将有可能成为他太空旅途的同伴,成为他的指挥官,是他要协助工作的工程师,真正与他们共生死的团队。
上太空一事不能保证无风险,所以宇航员在起飞到安全回归地球,他们都将是一根线上的蚂蚱,说是同生共死也一点不为过!
所以他们需要磨练出默契,进行配合度的训练,熟悉彼此的性格,由心理专家对每一个人进行评估和调整。
脾气相冲的航天员也是不会被安排到一起的——但是反过来说,职业航天员的脾气都很好,因为都是被锻炼出来的,要的就是那种火箭爆炸了,都还能淡定按照规范操作的心理!
这就是航天员珍贵的原因,他们没有第二条命,但依然可以淡漠生死。
现在遇到林启山这个有了第二条命,所以也淡漠生死的人,干就完了!
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