嗯，绝对意义上的。

又过了几天，东方白忽然接到搜索组的报告，说C9区发现异常情况，

东方白匆匆赶到现场，惊诧地发现，遗迹在这里破了一个相当大的窟窿，高达十多米的冰层贯穿穹顶和地面，好似一道垂直的冰崖，将巨大的舱室分成两半。

一半普普通通，另一半儿凝固在冰层里，通过透明的冰层，还可以看到许多巨人遗留的物品冻结在冰里。

巨人遗迹大得很，开凿冰层是个注定要赔掉裤子的勾当，东方白当然不可能那么缺心眼儿，交待搜索组换个方向，随后返回工作面。

造舰组本打算借鉴分段造船法，在冰下掏几个平行的、垂直高度与战舰高度一致的冰洞，但惊天级的高度足有273米，如此庞大的分段，对下方冰层的压力可想而知。

这鬼地方根本没有起重设备，若分段压垮冰层，导致分段错位，那501舰可就废了，只能将造好的分段重新分解，换个位置重新开始。

这是东方白无论如何都不能接受的结果，因此，造舰组只能采用相对落后的整体造船法，从战舰的腹部开始，逐步向上拓展，直到战舰成型为止。

为防止上方的冰层坍塌，还特意在战舰中留下几个支撑用的冰柱，而且每一个冰柱的位置都非常讲究，必须避开重要舱室。

等战舰成型，分解完冰柱，再把贯穿战舰的窟窿堵死，一艘战舰就彻底完工了。

考虑到战舰必须在冰下封存数百年，还要对战舰进行必要的处理。

在地球上，封闭战舰是件非常麻烦的事情，为防止锈蚀，必须在舰艇内部充满惰性气体，再把所有通向舰外的门窗管道全部封死。

在月球就没那么麻烦了，只要封闭了冰洞，打开一条通向外界的通道，战舰内的空气就会彻底跑光，压根儿就没有锈蚀的条件。

不过舰内的设备还要提前处理好，不易损的设备安装到位，就那么搁着不管了。

易损设备则要在完成测试后拆下来，装在专用的箱子里仔细封好，再把箱子固定在一旁，保证打开箱子就能立刻装配到位。

为防止意外，重要部位甚至还要再加一份备件。

最后，将战舰内部抽成真空，才算完成战舰的封闭工作。

将来启用战舰时，人员进入舰内，只需要将保存完好的设备安装到位，就能立刻起飞，撞破冰层投入作战。

只是想想一群战舰突然飞上天空的场景，东方白心底就泛起阵阵悸动。

这特么是老子亲手制造的战舰，亲手！

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