在大众熟悉的记忆里,将发车位一二带回（拿到第一个发车位与第二个发车位）的一般会是华升车队的两位车手。

尤其是尤里卡·琼斯，自从他参赛以来，杆位、冠军对他来说如家常便饭。

可今天,尤里卡·琼斯居然在Q1（第一轮资格赛）中滑出赛道,并撞上护栏！

这样的低级错误,可不像是华升车队的王牌会犯的。

解说A：“说不定尤里卡·琼斯还可以重回赛道呢？毕竟以他的实力,这时候重回赛道,一定不是什么问题。”

从画面中来看，尤里卡·琼斯确实努力想要回到赛道，但启动了好几次赛车,都没有办法将赛车挪动分毫。

最后,尤里卡·琼斯按下无线电按钮：“赛车坏了,开不了了。”

声线依旧显得有几分憔悴,像是含着砂石裹着棉花。即便如此,也不难听出其中蕴藏的愤怒与烦躁。

华升车队的工程师沉默了几秒,接着在与周边的人沟通。过了半晌,尤里卡·琼斯怒吼：“我他妈说赛车开不了了,坏了！能不能他妈的听懂人话？”

工程师这才进行回复：“收到，收到。现在会有工作人员去拖车，你放心，我们会在明天正赛之前给你一辆完整的赛车。”

尤里卡·琼斯浑身发软,乏力到不行，但他体内有无穷无尽的难以宣泄的力量在横冲直闯。

这股无处发泄的情绪让他几欲抓狂,他只能狠狠地伸手锤着方向盘，用疼痛来取而代之。

工程师：“你的状态会影响到明天正赛吗？”

尤里卡·琼斯呼吸急促,胸腔有些发热。戴着手套的他,竟能感受到剧烈的疼痛。

又深呼吸了几口气,尤里卡·琼斯冷冷道：“绝不会。能拿下冠军的车队只有华升，能为华升拿下冠军的人，只有我。”

哪怕尤里卡·琼斯在Q1（第一轮资格赛）中退赛，但他狂妄的发言，让所有的车粉热血十足。

许多车粉已经预料到这次比赛会有多精彩。

不同于以往写定的剧本，常胜之王跌落王座，而在赛道上表现优异的人，竟是上次打败尤里卡·琼斯的简行。

“很可惜，尤里卡·琼斯居然退赛了。这也意味着他将在末位发车，自从尤里卡·琼斯加盟华升车队以来，这是他第一次取得这样差劲的发车名次。”解说B的目光随着电子屏上的赛车游走，“咦？这辆赛车，我没记错的话，是Don车队的兰珩吧？”

解说A：“我的天啊，兰珩的速度竟有这么快的吗？导播切换一下镜头，让我们看看兰珩此刻的速度是多少。”

导播镜头一转，给出了兰珩的车载镜头，以及各方面的赛车数据。

兰珩此刻的速度高达218k/h！

解说B调侃道：“曾经有车粉统计过，兰珩超过200k/h的时刻，几乎寥寥无几。没想到在今天，我们居然能看到如此之快的兰珩。”

解说A：“让我们看看Don的另一位新车手，也是如今备受关注的车手——简行！”

那么问题来了，解说AB在赛道上看了半天，都没瞅到另一辆来自Don车队的赛车。

解说们有些尴尬，他们自觉自己没有遗漏。可他们在赛道缩略图、以及电子屏上一圈扫视下来，确实没看到另一辆Don赛车。

反复观看多次，他们才发现一件事。

解说A：“Don车队的简行已经离开赛道了？！”

一般而言，一次有效的排位赛成绩需要进行三圈。

第一圈是出场圈，主要是为了利用第一圈来暖胎，使轮胎达到工作温度。

第二圈是计时圈，同样也叫飞行圈。时间从通过计时点的瞬间开始计算，车手会竭尽全力压榨赛车最快速度，火力全开跑完一圈。

直至赛车再次经过计时点，才是真正完整了一次有效计时圈。

第三圈是回场圈，主要是为了回到自己车队的维修区（P房）。

在单节的排位赛中，一般的车队会选择做两次成绩。

第一次做出一个保底成绩，观察相应的圈速排名，最后根据排名来决定是否要进行第二次出场。

因为Q1（第一轮资格赛）、Q2（第二轮资格赛）分别只会淘汰2人，相对来说竞争没那么激烈。

如果前期用力过猛，会导致最后的Q3轮胎性能不足。

Q1、Q2只要能进就好，关键在于Q3（第三轮资格赛）。

Q3争夺前十发车位，才是排位赛的关键。

如果车队对车手的成绩很有信心，并认为自己的圈速肯定可以进入Q2，那么只出场一次也是可以的。

而简行在做完第一圈的圈速成绩后，毫不犹豫选择将赛车开回P房（维修区），留下兰珩一人在赛道上做第二次的圈速成绩。

解说A失笑：“看来Don的这位新车手不仅驾驶风格激进，还格外自信。他就这么确定自己能进入Q2吗？”

解说B原来也跟着笑，不仅是他们笑，观众席也在笑。

这也太狂妄了。

解说B：“赛道上瞬息万变，排名时刻都会变更。据说还是简行自己提出只做一轮成绩的，车队工程师几番劝阻，简行都不肯改变主意。”

解说A来了兴趣：“哦？那让我们看看简行的圈速到底是多少，到底是吹牛还是……”

在电子屏的第一轮圈速成绩排名出来之后，解说骤然失声。

他的神情依旧保持在原来半嘲笑半揶揄之态，此刻僵滞地看着电子屏，宛若时间定格。

但这并不是静止画面，赛道上的轰鸣声依旧不绝，观众席的唏嘘声起伏不定。

“1:31:008？？”解说A的音调上扬，透着浓郁的愕然，仿佛亲眼见到一场不可能发生的事。幸好他是专业解说员，很快就调整好状态，“真是……令人惊讶，这个圈速成绩。”

就目前而言，简行的圈速成绩排名第一。排名第二的，是华升车队的另一位车手——林新辛。

可林新辛这是第二次做圈速成绩，如果再让林新辛做一次圈速成绩，也不一定能超过简行。

解说B咽了咽口水：“要是我没记错的话，Z市国际赛车场的天海赛道的圈速记录，是1:29:333……”

解说A：“是的，这还是两年前的尤里卡·琼斯创下的圈速记录。可这是简行第一次来到天海赛道，他居然险些在Q1的排位赛中破了尤里卡·琼斯的记录……”

关键是，这才是Q1。

极限的速度一般只会出现在Q3，前两轮资格赛只要确保自己能进入Q3就行。

这位来自Don的新车手，居然在Q1就这么猛？

Don车队维修区内的控制台前，简行穿着赛车服、带着头盔，不过此刻的他打开了护目镜。

这样可以看得更清楚。

方诺哲怕有后患：“行哥，你真的不再去跑一圈？”

简行看了一眼圈速排名，自己依旧位于第一：“没必要。”

他要是掉出前十二名，那才是太阳从西边出来。

方诺哲知道简行不会掉出前十二名，他就是想让简行多在赛道上跑跑，赚点转播镜头也好。

无奈地看着维修站门口潜伏的媒体组们，方诺哲叹了口气。这群媒体如狼似虎的样子，他瞧了都吓人。

Don一直是媒体采访的焦点，以前他们只想采访兰珩，现在想采访两位车手。

目前而言，新车手气场强大。走路像是狼崽子舔爪而来，远而忘之就叫人心生胆怯。

而旧车手冷若寒潭，惜字如金，采访他？那不如自己闭着眼瞎写通稿。

简行：“让兰珩加加速。”

方诺哲：“还加速？？”

虽然规则上没有限制排位赛的无线电使用，但方诺哲总怕违规引来处罚。而兰珩如今的速度已经快220k/h，方诺哲都怕兰珩出事。

220k/h的速度对简行来说不算什么，但对别人来说不一定。

见方诺哲十分紧张，简行问：“兰珩是不是出过事故？”

这个话题让控制台前的人都有些沉默，看他们的脸色就知道，他八成猜对了。

怪不得兰珩驾驶风格温柔又稳健，许多危险系数极低的直道都不敢闯得太勇。虽说车手谨慎是值得称赞的好事，但过于过于谨慎可不是。

方诺哲支吾：“其实，也不算事故吧。哎呀，我也不知道怎么说。”

简行：“那就不说。”

任何极限运动都是危险的，如果因为一场事故造成心理阴影，从而对赛道产生畏惧感。

那么这个车手，十有八/九废了。

但兰珩也没有到达废了的地步，若真的害怕发生意外，兰珩应当更怂才是。

像简行刚刚按下无线电按钮，告知兰珩让其加速，兰珩可以果断地执行车队指令。

“这种事我不好说，因为这是珩哥的私事。”方诺哲又认为瞒着简行不好，如今他们是一个车队的，也算是一家人。车队的许多人都知道此事，也没道理瞒着简行，“事故是有，但是这只是个小事故，没那么严重……”

简行打断：“如果不好说就不说，我并不是非知道不可。”

既然坦白一件事需要犹豫与权衡，那就说明这并不是一件能够随意公开的事。

就算知道的人再多，那也是私事，简行没那么八卦。

gu903();Q1（第一轮资格赛）的排名结果已经得出，第一名是简行，第二名林新辛（华升车队），第三名则是路阳（YING车队）。