听到穆勒的话之后，周飞忍不住心中一惊，连忙解释道，“教授你千万不要误会，财务跟人事虽然收归总部，但我并不是说要让你从奔驰公司退出，我的意思是”

“我自然明白周先生的意思，如果我不了解你，我也就不会帮你打理奔驰汽车这么多年了，当初不是说好了嘛，等奔驰的身份曝光以后，我就从这里退出，专心告我的学术。”

周飞的话还没说完，穆勒就笑着摆了摆手，对于周飞的为人，穆勒虽然说不上有多么了解，但也还是很认可的，否则也不会在奔驰一直留到现在的。

能够将奔驰从一个初创品牌，一路带到现在闻名世界的“百亿品牌”，强势霸占豪华车销量头把交椅，而且旗下还坐拥兰博基尼这样一个超跑品牌，穆勒觉得非常自豪。

本来以为自己这辈子就这样过去了，但是能够在晚年，掌控这样一个品牌多达五年，穆勒真的非常知足了。

“教授”

周飞还想再说些什么，但是穆勒依旧是摇了摇头，“你也不用再挽留我了，这么多年来，我已经够辛苦了，按照你们华夏的劳动法，我这个年纪，不是早就应该退休了嘛，你这段时间确定好奔驰的管理人员，我会配合你们完成管理权的过渡的，等所有的事情结束后，我再正式淡出。”

没办法，穆勒既然都这么说了，周飞也就不好意思再继续劝下去了，毕竟穆勒的年龄摆在那里，他也的确不好意思再麻烦穆勒了。

两个人又聊了一段时间后，穆勒这才离开了周飞的房间。

穆勒离开后，周飞又在网上看了看游行示威后续的动态，德联邦政府官网上的请愿人数，目前已经达到了三十多万，而且还在持续往上增长着，就算慕尼黑当地政府不介入这件事，联邦政府也不得不向公众回应这件事。

虽说目前还没有正式的回应，但奔驰这件事，基本上已经解决好了，用不了几天，奔驰汽车就可以重新恢复生产了。

这样一来的话，这一个多月以来全部的糟心事，就算都解决了，至于说对于大丰以及福通汽车的制裁，周飞还打算再继续拖一拖，在两国政府没有正式施压之前，怎么着也得让这两家公司多吃一点苦头。

看了一圈之后，周飞又给远在美国的江洋打了个电话，确认一下宝马以及奥迪的生产有没有问题。

经过飞驰公司这么一制裁，几乎所有汽车行业的公司，都认识到了现在的飞驰公司到底有多么强大，跟这样的公司合作，自然是每一个供应商都梦寐以求的事情了。

别说现在的这些供应商跟大丰以及福通没什么联系了，就算有联系，也不敢像之前那三家供应商，以莫须有的“罪名”，单方面向飞驰公司断供了。

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而且这三家供应商，几乎遭到了除大丰以及福通汽车之外的全行业的抵制，就算飞驰公司不去制裁他们，这三家供应商也在汽车行业混不下去了。

所以现在宝马与奥迪在欧美的生产非常的稳定，零部件的供应根本就不存在问题。