第180章 试点效果回访(2 / 2)

gu903();找不到可以换电池的地方,充电的话没有专门的快充地方,需要充很长时间才能够充满,对于需要频繁使用车辆来说是一个问题。”

没有发现什么意料之外的问题,新能源电车的普及工作可以继续开展下去了。

“好了,感谢二位的配合,我过一段时间还会过来,接下来也请尽量记下使用过程中遇到的问题,好的地方或者不好的地方。”

短期内的试点效果非常出众,只待接下来长期的关注和回访。

座椅按摩特别舒服,我也特别喜欢这台车子,局里面的小伙子们也特别喜欢,现在大家都不想坐老车了!

可惜的是换电站还是没有全面铺开建设,然后我们就只有三台九州汽车,感觉还是太少了,我觉得全部更换成为九州汽车都可以。”

“感受啊,这辆车子太好开了!”老司机脱口而出。

调研人员离开,将试点地区的调研文件层层上传。

老司机认真点头:“那可太满意了。”

将老司机的大概描述记录在本子上,年轻人笑了笑:“看来对于这辆汽车你是非常的满意。”

使用方面来说要便宜好多,续航里程方面比起一些燃油车都可以跑得更远,相当的便宜,甚至我自己都想要买一辆来开了。”

总体评价,九州汽车生产的几款车型,都是特别优秀的车子。

随后又接着说道:“之前我们用的现代的老索纳塔,那个车子虽然也还行,不过以前是手动挡,开久了之后也有各种毛病。

最主要的,九州汽车马力大,路上看得到的车都可以追上,在处理一些突发事情的时候可以更加的从容。

伱是警局的专属司机,通过半个月的驾驶,你应该对这辆车子非常熟悉了,接下来我问你一些问题,你根据自己司机感受说就可以了。”

笔记本上面,调研人员写下结果,最后站起身和两人说道。

加上关注新能源电车的周老亲自查看确认,得出结论。

换电和充电这两条路子,可以更加全面的铺展开来,建设更多的充换电站。

不过在使用体验方面,远比普通的燃油车更好,哪怕是比起以前的豪车都不逊色,尤其是动力性能方面获得所有驾驶者一致的好评。

老司机:“充电或者换电池啊,更换电池和加油差不多,但是以前加一次油基本都是几百块钱,而换电池的话最多也就七十来块钱。

以西川省为起点,然后是魔都上京等城市,也可以陆陆续续开展新能源电车计划。

没有当地地方车企的城市全部使用九州汽车作为公务用车和出租车。

有自己地方国产车企的城市,车企如果能够拿出换电车型方案,可以少部分采购当地地方车企生产的电车。

在节能减排,以及发展自己汽车工业的道路上面,华夏和九州汽车协同努力,朝着一个完全不同的未来狂奔而去。

(本章完)

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