第一千三百六十九章 铁路大爆发(2 / 2)

山沟皇帝 雨天下雨 1619 字 2023-10-02

比如说在黑龙江流域的军事行动,虽然说船是归属海军管的,但是海军的船只说根到底还是为了陆军提供补给的。

而负责铁路计划的相关官员以及大唐铁路总公司的几个官员,则是面带担忧之色,他们担心着内河运输蒸汽化后,会给即将展开的铁路建设计划带来冲击。

到时候,恐怕河运和铁路运输会展开激烈的竞争,这对于铁路发展来说,可不是什么好事。

这个时候,这几个负责铁路建设的官员们,已经是谋划着,是不是修改一部分预定铁路的路线了,之前他们设计的路线有一部分路段是和河流、运河平行的。

现在看来的话,最好还是要和主要的河流拉开一定的距离,避免河运和铁路运输的直接竞争!

这几个铁路相关的官员在一旁低声嘀咕着:“如此看来,北方的几条铁路线要进行调整了,之前的前面几个方案有所欠妥,改为备用方案好一些!”

“不错,改一改也好,避免直接竞争,先把铁路修起来再说,这北方路网的话,可以采用第八号方案!”

北方的铁路网建设方案,其实有好多个,排序第一的方案是金陵城到凤阳,然后到徐州、济南、然后抵达天津。

其中的天津为北方的战略中转站,拉出东北支线,前往唐山、经过山海关进入辽西、辽东。

往北,则是抵达幽州、然后继续向北抵达宣府,再西行前往丰州。

这一方案的重点是把河北和金陵城连接起来!

但是如今的海运还是比较发达的,海运加上内河运输,暂时已经是足以满足需求了。

但是第八方案的话,重点并不是连接河北,而是连接河南这个中原战略腹地,并以河南这个中原腹地为运输枢纽,向北连接山西、河北、向西连接陕西。

而第八方案的话,其实更多的还是一个综合方案,核心就是以河南为交叉中转站,然后向四周辐射。

当然了,整个帝国的铁路网建设,还是以金陵为核心的!

按照目前的规划的几条主干线,比如江南铁路、北方铁路、南方铁路,这三大铁路干线,都是以金陵城为出发点。

问题就在于,这三条铁路线的具体走向而已!

围绕着金陵城,大唐帝国将会打造若干主干线,以及众多的支线!

比如说金陵城到杭州的铁路线计划,其实也已经是有所规划了,尽管已经有了金陵城到上海,上海到杭州的铁路线,但是交通司依旧规划了金陵城途径广德、湖州然后抵达杭州的铁路线。这是为了和江南铁路连接起来,构成一整条的环太湖线。

当然了,这些依旧只是规划而已,目前正在施工的只有京镇铁路而已,连江南铁路都没影呢!

仕女号进行试航的时候,虽然历尽几个小时,但是李轩却是没有先行离开,而是一直待在近卫军舰队基地的大楼里,一边听着试航的报告,一边也是偶尔和臣子们说一说政务,不过大多还是和蒸汽机有关的。

尤其是集中在蒸汽机应用问题,在工业上进行推广和普及,在交通运输上进行推广和普及。

同时还涉及到了钢铁生产以及煤炭供应问题。

商部提出,目前在山西那边探测出来了大量的煤炭资源,但是之前苦于运输渠道问题,一直难以大规模的开发,加入建设铁路的话,那么希望把铁路建设到陕西的煤炭产区去,以解决山西煤炭外运的问题。

同时他们也是提出,他们还在河北唐山、江西萍乡这两个地方,都是发现了更多煤炭,同样是希望建设铁路到这些矿区。

为了些许煤炭就建设专门的铁路,听起来有些夸张,但实际上并不夸张,因为随着蒸汽机的应用越来越多,煤炭的重要性越来越大。

至于东北那边,其实相关的探测部门也是发现了不少的矿产,但是那地方现在都没什么人,各种基础建设差,加上严寒的天气,想要大规模的开发难度还是比较大的。

倒是安南的广宁煤矿,开发起来比较容易,而且储量极大,目前已经是成为了帝国最为主要的优质煤炭的供应地区。

鉴于煤炭资源,尤其是优质的无烟煤炭的战略地位越来越高,李轩也是考虑着,是时候把安南的广宁划入帝国统治下了!