石熊很清楚这个时代的这些炼金士最想要什么。

说个毫不夸张的话，这个时代的炼金士虽然不如欧洲中世纪的那些炼金士那么的狂热，但也绝对不是一般人能够比得了的。

凡是能够成为炼金士的，几乎个个都是心志极为坚定、从不轻言失败的人。

就好像现在自己手底下的这四个炼金士，个个都在新大陆度过了好几年堪比地狱的契约奴生涯，而眼前的这位杰克更是被贵族打断了双腿，可即便是这样，他们四个当中也没有说我不干了，我要回家这种话。

对于他们来讲，未知而充满了神秘的炼金术就是他们追求的无上大道。

只要能够在炼金术也就是现代科学的萌芽方面给予他们一定的指点，那么他们绝对会毫不犹豫的抛弃一切跟着自己混的。

对于他们来讲，在炼金术上哪怕只有一点点的进步，都是对于他们最大的肯定。

就像杰克.威廉姆斯，这家伙对于机械方面就有着狂热的追求。当然，在这个年代这方面还不叫“机械行业”，而是统称为“炼金术”。

在他们的眼中看来，既然别的炼金术，也就是指的所谓的化学、物理方面的炼金术无法制造出“贤者之石”，那就需要从其他的方面来突破。

而机械这行业恰恰又是一个充满了趣味性的行业，像杰克.威廉姆斯这样心志坚定的炼金士一旦钻进去，那几乎就不可能爬出来的。

这个时代的炼金士或者说是“萌芽科学家”，对于追究未知的热情和狂热，是后世的人无法了解的。

所以石熊才给杰克.威廉姆斯提出了齿轮传动。

不管是东方还是西方，齿轮在传动中的应用很早之前就出现了。

但因为没有相应的科学理论，所以在十七世纪之前，齿轮在传动中的应用并没有普及。

可随着法国人费利佩.德.拉.希尔在1694年提出了渐开线可以作为齿形曲线的理论之后，齿轮在传动中的应用才开始有了坚实的理论基础。

值得一提的是，提出这个理论的那位费利佩.德.拉.希尔，也是一名炼金士......

有了渐开线理论的支持，到了1733年，另外一位法国炼金士M.卡姆士又公布了卡姆士定理，进一步夯实了齿轮应用的基础。

但在这个时候，齿轮在传动中的应用依然不是很广泛。一直到今年，也就是1765年，瑞士数学家莱昂哈德.欧拉才提出渐开线齿形解析研究的数学基础，阐明了相啮合的一对齿轮，其齿形曲线的曲率半径和曲率中心位置的关系。

一直到另外一名数学家萨瓦里在欧拉的理论基础上研究出了著名的欧拉—萨瓦里方程式，齿轮在传动中的应用才算是彻底打开。