卓桓：你的前额叶已经发育成熟，一点酒影响不了什么。

老约瑟夫：哦？那你说这段话的意思是？

未成年人就不同了。

苏飞：

操，你是不是想打架！

卓桓连眼皮都没抬：你打不过我。

苏飞二话不说，拉住伏城：兄弟，和我一起揍他！

伏城看向他。

兄弟？

黑发年轻人笑容温和：我也打不过卓老师。

卓桓抬起眼睛，静静地凝向伏城。

朋克少年有些懵逼地摸着后脑勺：怎么叫卓老师。

伏城：卓老师在华国航空界里很有名，很多人尊敬。

苏飞：啊？

老约瑟夫的马斯基到了，他爽快地喝了一大口，加入话题：Reid在全球航空界都是大有名气吧哈哈，不过还是第一次听人叫他老师。

最后所有人还是都点了一杯酒。

苏飞振振有词：我这么聪明，笨一点对普通人会更友好。

Lina将他的杯子拿开，笑着说：你醉了。

伏城只喝了一口，就去酒吧的阳台透气了。

入夜，酒吧里喝酒的人很多，抽烟的人也越来越多。各种味道混杂，乌烟瘴气。

他其实一直不喜欢喝酒。

在空军服役的时候禁止喝酒，等转了民航，执飞前24小时也禁止饮酒，所以几乎碰不到酒精。

酒吧里的繁杂一扫而空，抬起头，漫天星空。

也不知过了多久，伏城转过身，看见身后突然站着一个人。

心神剧烈地震颤了一瞬。

伏城：卓老师。

卓桓靠着阳台敞开的玻璃门，灯光半明半灭，上半身隐在阴影里，两手抱臂，双腿交叠，姿态随意。他嚼着口香糖，黝黑的双眼好像无机质的宝石，泛不出光，就这么直直地盯着伏城，好像能把人盯出花。

华国航空界很多人尊敬我？卓桓忽然开口。

伏城笑着说：是。

包括你？

包括。回答得果断干脆。

卓桓的眉毛轻轻动了动。

伏城绕了个弯，走出阳台。他回过头，看见在他走了后，卓桓点了一根烟，咬着抬头仰望夜空。

原来是出来抽烟的。

转了个弯，身后那人的身影彻底不见了。

一刹那，黑发年轻人脸上礼貌疏离的笑容顷刻消失。

脑海里响起摧山搅海般的声音，有人在嚎哭，有人在嘶吼，还有人在冷冰冰地宣布死亡通知。返回酒吧看见老约瑟夫几人的那一刻，声音戛然而止。

伏城笑着走了过去。

一晚上，老约瑟夫喝的酒最多，其他人都只喝了一点。

Lina：明天上午十点，有车在酒店楼下接我们。

苏飞喝了酒，兴奋极了：收到！

第二天早上，劳斯莱斯接送几人回到那片工厂区。

老约瑟夫是最后一个到的。

老约瑟夫：我没迟到吧？

卓桓抬起头，声音迅速而冷酷：你迟到了。

没等老约瑟夫开口，卓桓将资料夹合了起来，站直身：你继续昨天的工作。Lina，今天下午两点前我要看到Adrin的调查报告。接着他看向伏城，你和我，一起回现场做最后的现场采集。

苏飞：那我呢？

你？看资料。

苏飞：我的专业不是这方面的，你知道我擅长什么，你找我来就是为了看资料？

卓桓仿佛听到了什么有趣的话，JL917是怎么掉下去的你知道么？

苏飞：半年前，掉在了距离万塔机场一公里外的农田里。

我问你，它怎么掉的。

朋克少年无话可说，我擅长的东西，不需要我知道这些！

去年九月，你受波音邀请，帮NTSB对法航405破损不堪的FDR（飞行数据记录仪）进行数据还原。但你现在是UAAG的一员，你至少要知道，你脚下站着的这片地方，那145个人，到底为什么而死。

苏飞脸胀得通红：你也不知道原因，如果调查结果已经出来了，那我们根本不需要站在这里。

因为引擎熄火。

众人的目光转向说话的黑发年轻人。

伏城站在桌子的对面，神色平静地说道：2019年12月19日，日本航空JL917驾驶一架F435从东京起飞，于赫尔辛基万塔机场东部一公里处坠毁。飞机在进近入场过程中，下降到500英尺时，飞机四个引擎突然全部熄火，导致飞机坠毁。

苏飞：引擎熄火？

老约瑟夫笑眯眯地说：对，半年前就查出是因为四个引擎一起熄火，导致事故。不过这引擎熄火的原因还没找出来。

伏城：目前大众已知的引擎熄火原因，一般分为四种。第一，燃料用尽；第二，天气原因；第三，飞机系统出错；第四

卓桓轻轻笑了声。

人为。

第五章

日航JL917坠毁于万塔机场东部一公里处的农田。

半年时间过去，这片空地早已被芬兰官方划分出来，在事故调查结果出来前，禁止旁人进入。

UAAG是前几日才被欧洲航空安全局特邀参与调查的，如今UAAG要求再次进行现场采集，二十多位工作人员进入现场，再做最后的采集工作。

伏城将黄色的警戒线拉开，弯腰进入空难现场。

大约半平方公里的大地上，野草迎风生长。可在这些野草之中，有一块又一块被灼烧过的土地，它们仿佛生长于人类皮肤上难以祛除的皮癣，斑驳刺目地摆在眼前。

JL917起飞时携带了140吨燃油，降落时，左右机翼还剩下不足5吨的燃油。

正因为燃油没有用尽，在飞机坠机时才会发生爆炸，将农田烧成这样。

伏城心道：所以，燃油用尽，这个原因就被排除了。

燃油用尽，这个理由听上去很离谱，在人类空难史上却发生过不止一次。

1978年12月28日，美联航173号航班，两位飞行员一心专注修复故障的仪器，没有注意到燃油耗尽，最终坠毁。

2005年8月6日，突尼斯国际航空1153号航班，因为油量指示器发生错误，导致少加了2吨燃油，最终未能抵达目的地，海上迫降。

伏城定了定神。