第39章(1 / 2)

UAAG空难调查组 莫晨欢 2337 字 2023-09-06

Lina看着伏城远去的背影,若有所思地笑了笑:嗯,我原本也以为,这个时候出去的人,应该是我。顿了顿,她转首看向老约瑟夫,Reid没找出好的方法,但是我想,他把这次的报告书交给你,老约瑟夫,你就是最合适的人选,你可以做到最好。

老约瑟夫目光闪烁,久久没有回答。然而Lina和苏飞一直期待地看着他,苏飞还朝他比了个加油的手势。

忽然不知为何,沉积在心头十多年的一丝闷气,烟消云散。

老约瑟夫哈哈一笑:那当然,怎么说,我才是UAAG里真正的经验最丰富的调查员。可别忘了,你们都是半路出家,只有我,拥有十七年的飞机事故调查经验。

***

在调查总部找了一会儿,没找到卓桓。

伏城想了想,来到天台。

凌晨三点的寒风如同刀子,割面生疼。伏城一眼便看见那个靠着栏杆抽烟的男人。

已经不再满足在阳台上抽烟受冻了,直接跑天台受苦来了。

伏城默了默,走上去。

不穿外套就出来,不怕生病么。

卓桓回头看见是伏城,嗤笑一声,明显心情差得很,管他现在是谁过来,都得被卓大爷的臭脾气给臭一脸。

有些看不下去某个人只穿一件衬衫,就在天台领略波士顿寒冬的烈风,伏城脱下外套。可刚脱了一点,他动作顿住,又面无表情地穿了回去。

将他的举动从头到尾看在眼里的卓大爷:

卓桓:我如果没看错,你刚刚是想把外套脱了给我穿。

伏城:我冷。

卓桓:

伏城:你要是个女人,我可以脱了给你。非常认真。

卓桓:操。他被气笑了,寒风中,笑出好听的气音。

伏城虽说没法脱外套给卓大爷保暖,看上去卓大爷也没有停止自虐的意思,但他至少还能穿着温暖的羽绒服,在冷风中陪卓大爷受罪。不过伏城也没忘了此行的目的:其实报告书是由老约瑟夫撰写的,想怎么写和他说一声就行,没必要特意告诉洛文斯。洛文斯也不是拒绝这种写法,只是他当时和你较上劲了,不肯松口。

说到最后,伏城道:不是什么大事。

卓桓咬着烟嘴,忽然觉得有点冷,他十分淡定地把手伸进伏城的羽绒服口袋。

伏城:你手很冷。

卓桓:嗯,你手暖和。

伏城:

卓桓:又没抓你手,就放你口袋里暖暖,怕什么。

过了会儿。

伏城:如果真的不想让大众把矛头对准飞行员,光是在调查报告里字数一样,是没有用的。这不是解决的方法。

望着漫天的星空,明明冻得发抖,卓桓依旧从容不迫地用另一只手夹住细烟,慢条斯理地在栏杆上点了点,褪除过长的烟灰。他声音嘶哑,可不知为何,伏城从其中听出了一丝特别的骄傲和张扬。

罗格318知道么。

伏城怔住。

嗯,当然知道。卓老师,你不是早就知道我很了解这起事故么。

卓桓仿若未闻,他眯起眼,看着远处海面上随浪起伏的清亮月色。

不让世人关注,并武断地进行猜测的方法,有。只要在真相出来前,不允许官方公开任何调查原因,也不允许撰写任何调查报告,不让新闻媒体为了博取眼球,妄加猜测,随便报道;不让任何人有引导恶意倾向的机会。

伏城怔怔地看着眼前的男人。

月光下,卓桓狭长清雅的眉眼仿若飞扬,点缀着明亮的星光。

知道谁能做到么。

谁?明明已经有了答案,那个名字在嘴边脱口而出。

卓桓笑了:我。

作者有话要说:

卓安息:放你口袋里暖暖,又不是摸你,怕什么。

伏橙橙:

第四十章

没有结果的空难事故,并非只有罗格318这一例。

2014年,马航370在印度洋上神秘失踪,直到四年后,依旧没有捞到完整的飞机残骸,官方宣布不再打捞,中止调查。但即便压根没有捞到任何有用的飞机残骸,调查组也进行了长达四年的调查,并发表了两份调查书。

一份是2015年发布的中期调查报告,长达584页。

一份是2018年发布的最终调查报告,长达822页。

罗格318宣布中止调查后,伏城也不是没想过,为什么调查组整整三年半,没有对此发表过任何调查报告。而如今,他终于知道了。

是你一直压着,没有发表调查报告?

卓桓的鼻腔里发出慢热的气音:嗯。

伏城默了许久。

为什么?

卓桓挑起一眉:为什么?

伏城的声音静静的:是,为什么。

你知道他们想发布的结果是什么吗?

伏城抬眼看着他。

罗格318,和马航不一样,或者说,和它更像的是法航447事故:当下最先进的飞机,从未出现过任何空难错误;没有任何征兆,突然在海洋上消失;飞机很新,从没有特别的检修记录。顿了顿,卓桓垂目看着伏城,法航的黑匣子捞上来前,所有人猜测了各种各样的可能原因。但最后的结果是什么?

伏城:两位飞行员配合失误,驾驶出错。这是主要原因。

法航447空难,即业内著名的博南拉杆,和之前所说的理查俯冲齐名,在业余爱好者的口中也被口口相传,作为笑料讽刺。

导火索是皮氏管出现了小的机械故障。按理说这只是一个再微小不过的小故障,其他飞机也曾经发生过,但由于当时经验丰富的机长轮岗休息去了,负责驾驶飞机的是两个年轻的副机长。两人顿时慌了,以为飞机突然失速,并作出错误操作,使得飞机真的开始快速下降。

在这样的情况下,副机长博南开始疯狂拉杆。

拉杆,就是把飞机头向上拉起,呈仰冲姿态。

但此时此刻,对于一架失速的飞机,它需要的不是仰冲向上,而是俯冲向下。只有让飞机头向下俯冲,按照空气动力学原理,这架飞机才能获得推力再次飞起来。

gu903();慌了手脚的两人,一个大喊着推杆,一个用力地拉杆。