卓桓看着他：说说看。

波音工作人员说道：阿航411出现新的目击证人的事，我们也听说了。您的这个实验可以合理地解释，那位目击者看到的襟翼碎片是怎么回事。但是襟翼外表面的蒙皮和发动机风扇，这是两码事。

我们波音777的机翼蒙皮使用的是超硬铝材料，有极强的抗压性。在襟翼部分，使用的是玻璃钢结构。在刚才的实验中证实了，油箱内部爆炸，可以破坏襟翼的玻璃钢，使超硬铝材料从机翼上剥落。但是这不意味着，发动机内部的风扇叶片也会同样被冲击波震裂。

波音负责人命令属下，把刚才做实验时拍摄的视频传输到屏幕上。

Patrick先生，各位调查员，请看。波音公司在制作飞机时，当然不会弄虚作假，也不会使用劣质材料。但是机翼材料和发动机材料，还是不能比。发动机的风扇叶片被称为王冠上的明珠，它是一台发动机最至关重要的部位。而劳斯莱斯的遄达800发动机，它所使用的涡轮叶片用的是微叠层复合材料

物理数据、实验视频、材料断裂口照片

波音地面飞行组的负责人有条不紊地将一个个证据摆到众人面前，他滔滔不绝地说着，语气自信。他的自信来源于他对波音飞机和波音实验室的信任。

到最后，他总结道：确实，油箱内部爆炸可能会造成飞机襟翼蒙皮脱落，这已经被你们证实了。但是Patrick先生，我必须很遗憾地告诉您，这样的爆炸当量，这样的冲击波，绝对不可能摧毁一台遄达800发动机的风扇叶片！哪怕它们离得再近，这也绝无可能。

卓桓看完所有资料，抬起头：在今天之前，你有想过，波音777机翼油箱的内部爆炸，能震裂飞机表面蒙皮，却完全没有其他外在表现么。

波音负责人一愣。他沉默片刻，道：我没想过。

卓桓轻笑一声：空难就是无数巧合所组成的，绝无可能这四个字，永远不要对一架飞机说。

视频会议有几秒的寂静。

伏城抬起头，看着卓桓的背影。

卓桓倚靠在桌子上，微微侧首，表情淡漠地看着投影屏中的波音工作人员。所有人都以为他这句话是对波音说的，是告诫，也是训斥。但不知为何，望着他的背影，伏城忽然觉得他这句话，或许也是对麦飞F485说的。

伏城道：卓老师，洛文斯那边来消息了。

卓桓转首看向他，四目相对，他问：实验顺利？

伏城轻轻颔首：非常顺利。他正在打包实验数据，发送到UAAG的邮箱

收到邮件！苏飞兴奋地欢呼一声，他对卓桓说：RIP，现在直接解压数据吗？

卓桓：投影到屏幕上。顿了顿，他勾起唇角：对了，顺便给波音也发送一份。

波音负责人脸色微变，他敏锐地嗅出一丝异样。

五分钟后，密密麻麻的实验数据和折线图被投影在大屏幕上。波音的负责人拧着眉毛，看这些数据。越看，他的心就越沉重。

卓桓双手插在口袋里，轻描淡写地说：二十三年前，无论是NTSB实验室还是波音实验室，都无法证明阿航411的风扇叶片是因为什么变成碎片的。而如今，在提出爆炸冲击波的前提下，再进行断面检测实验

事实证明，空难是由无数巧合组成的。

同一时刻，美国华盛顿，NTSB总部。

洛文斯将实验报告递交给副局长安德鲁。

列维·安德鲁的目光在黑色的英文字母上快速地扫过，他目光平静，看完这并不算冗长的实验报告后，抬头看向自己的心腹下属：果然，还是有偶然性。

洛文斯难掩喜悦：是。正常来说，以劳斯莱斯发动机的风扇叶片的强度，哪怕是遭遇了距离极近的爆炸冲击波，也不可能断裂。能够使它断裂的爆炸冲击波，一定能直接摧毁飞机的机翼。但是，安德鲁局长，您二十三年前提出的假设，并没有错。这片断裂的风扇叶片，它之所以会断裂，是因为它本身的材质出现了一些特殊偶然的变化。这种特殊变化，具有很大的偶然性。或许在下一次的发动机维修检查时，它就会被发现。但是很可惜，发现它的材质受损的，是一场空难。

与此同时，波音地面飞机组的工作人员，在看到这份实验数据后，陷入了沉默。

然而他们依旧决定向NTSB提出申请，索取几片阿航411的风扇叶片碎片，再进行一次实验。但是现在，他们不发表任何意见。

UAAG众人对此毫无意见。

视频会议结束后，老约瑟夫摊摊手，道：大公司总是这样，无论如何，只相信自己，非得亲眼见证，才肯相信。

Lina微微一笑：我同意你的看法，老约瑟夫。麦飞也是如此。但是这并不仅仅是因为他们对其他组织机构的不信任，更多的是他们对自身质量的信任。而这份信任，是建立在成千上万次实验的基础上的。比如麦飞F485，在它被设计出来前，它的每一个部位，都经过了至少1000次的实验。

是1316次。

Lina转头看向卓桓：Reid？

卓桓微微用力，站直了身体。他看向自己的好友，嚼着口香糖，依旧是那副全世界都欠他一百亿的模样。1316次实验，是飞机的滑油量传感器。因为基本延续了麦飞F475的设置，没改进变化。

Lina笑道：好。

两个月的事故调查到此，就告一段落，只剩下最后的事故调查报告。

卓桓：伏城，这次由你来写调查报告。

伏城一愣，他看向某个男人：好。

老约瑟夫惊讶道：伏，这次空难报告虽然原因已经清晰了，但很多地方设计到非常专业的实验问题。你可以吗？

伏城笑了笑：没问题。

老约瑟夫哈哈一笑：我也就是随便说说，你就算找我帮忙，我也没什么办法。

UAAG参与的飞机事故调查报告，一般分为两种。

专业性过强、对实验要求极高的事故，卓桓亲自撰写事故报告，比如日航917。

空难原因没有过分苛刻的专业要求，其他人都可以写，比如老约瑟夫撰写的美航4012。

这并不是说伏城等人就没法撰写专业性强的空难调查报告，只是那对于卓桓来说，得心应手，他根本不需要思考。而其他人可能需要花费一定时间，对实验数据进行整理归纳。

日航917那次是因为电磁波对MCD磁屑探测器的影响，每一个数据和物理公式，都要求精准。错一个数，就是差之千里。而这次，爆炸当量和飞机材料的物理属性也是调查报告的关键部分。

卓桓就这么随便交给伏城去做，众人虽说有点惊讶，但也没觉得有什么不对。

不过老约瑟夫还是问道：Reid，你不亲自写么。

卓桓抬眸看向伏城，唇角翘起：要我来写么。

伏城定定地看他，摇了摇头，脸上没太多表情。不用。

苏飞：反正咱们都要整理数据和资料。

GCAA的调查员迈哈也笑着说：嗯，我们也会一起帮忙撰写的。

众人齐齐笑了起来。

看着他们一副轻松欢快的模样，卓大爷却不乐意了。鼻腔里发出一道不满的轻哼，卓桓不屑地冷笑一声，抬步走到自己的位子上坐下。他双手环胸，目不转睛地盯着正在和苏飞说话的伏城。然而如此赤裸强烈的目光，却好像一丝都没传递到伏城那边。

伏城完全没看他一眼。

卓桓：

呵。

阿航411空难已经过去二十三年，且目前确认的空难原因早就有过相似案例，所以众人都不是很急。

GCAA没有NTSB那样的传统，每次事故调查结束，都要开一场总结酒会。

但是这并不妨碍到GCAA的财大气粗。