“小李子都跟我说了，你放心，对于你的损失，我会尽我所能弥补你的。”饶斌和蔼的说道。

改革开放带来了国内经济的繁荣，同时也带走了许多人质朴的性子，愿意为集体利益损失个人利益的人，已经很少见了。

“老实说，你是不是有自主造车的想法？”说着说着，饶斌突然就问起了这个。

“不瞒饶部长说，我确实有这样的想法，现阶段所做的一切，也是为这一天的到来而准备的。”周景明没有任何隐瞒，当即就说道。

“早就料到以你的才华，是不会甘心在国企里呆一辈子的。”饶斌笑了笑，“既然你这么说了，那我不妨也给你吃一颗定心丸，不管日后我在或不在，只要你的所作所为有利于国内的汽车工业发展，部里会永远支持你的，国家和人民也会永远支持你的。”

这样的话，周景明上次在燕京的时候，马天宁就曾经替饶斌转达过。

就这样，饶斌和周景明两个人聊了很久很久，话题也从最初的汽车工业，变成了后续的家长里短，周景明临走的时候，饶斌拉着他的手，“小周同志，我国的汽车工业，日后就全靠你们了，希望你们能带领我们的汽车工业，走向新的辉煌。”

上汽大众成立的消息，通过各个媒体的报道，迅速的传到全国，《人民日报》更是以一整版的篇幅，对这次开业典礼进行了全方位的报道与分析，并且以“新纪元、新篇章、新开始”作为大标题。

而上汽大众的成立，也是进一步刺激了国内汽车市场的消费，申城市政府更是在当天下午，就宣布了取消对于私家车消费的限制，私家车牌照采用申请的方式获得，鼓励个人购买家庭轿车。

也是在同一天，桑塔纳的第一家4s店在申城举行了开业典礼，有青城4s店的示范效应，这一次桑塔纳的4s店招标，吸引了几十家有实力单位的竞争，而仅仅是开业当天，在店里还没有任何一台桑塔纳车子的情况下，光是预定的订单，就超过了500辆，足以看出车市的火爆。

与此同时，周景明也在1月2号那天，再次飞往了斯图加特，准备跟博世方面商讨发动机生产线的相关事宜。

对于周景明提出的提前落实协议中关于发动机生产线的条款，博世公司倒是没有任何的异议，双方很快就这件事达成了共识，并且签署了另一份合同，博世同意为周景明提供一整套发动机生产线的技术，并且在工厂建成之后的第一年，派驻专门的技术员进行技术指导，同时为国内的员工提供培训服务。

当然了，博世只负责提供技术服务，建造工厂以及购买设备的资金，还是需要周景明提供的。

这样一来，仅仅是用了两天的时间，周景明就成功的谈下了这个项目。

而另一边，李明哲的办事效率也不可谓不快，在得到周景明已经跟博世谈妥这个消息的三天之后，就把建造发动机工厂的所有手续都办齐了，不仅准入牌照拿到手了，就连工厂的建造土地，也给一并批了下来。

在这样的背景下，周景明涉足的第二个产品市场，发动机工厂的建造项目，也就正式启动了。

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