而另一边，青城4s店那里，温竹青也在为明年凤凰牌轿车的上市而做着准备，因为汽车的名字已经换掉了，4s店内许多装饰都是需要同步换掉的，同时，为了保证自己这里有足够的时间应对接下来要发生的事情，青城4s店到这个月月底的时候，就要彻底停业整改了，所以，从上汽轿车厂进完最后一批30辆申城牌小轿车之后，青城4s店与上汽轿车厂的合作也就到此结束了。

时间一天一天的过去了，天明汽车这边的进度也按照最初的计划，稳步的向前推进着。

十一月下旬，寻明齿轮厂这边终于完成了向变速箱厂进行转型升级的关键一步，工厂内用于制造手自一体变速箱的生产线，终于在十一月的最后几天内完成了安装与调试，并且定于下个月正式进行生产。

不仅如此，发动机厂那边，在王援朝的带领下，也是紧跟着变速箱厂的脚步，完成了q4l1直列四缸发动机生产线的安装，十二月份也同样可以进行发动机的生产。

除了公司生产领域频频传来捷报之外，在科研领域，天明汽车公司也是终于再度取得突破性进展，由罗玉忠领导的发动机研发小组，在克服了种种难关之后，终于成功的完成了对q6l1直列六缸发动机的点火试验，宣告了q4l1以及q6l1整个发动机研究项目的结束。

直列六缸发动机的研发成功，将会成为周景明设计下一款汽车的重要依仗。

日历很快就翻到了12月20号这一天，天明汽车整车厂这边，涂装与总装两个车间的生产线，在全体人员的共同努力下，终于是完成了最后的安装，此刻正在进行调试。

“轿车厂那边的人员分工以及培训，我都已经完成了，这星期结束之后，上汽那边会完成对轿车厂的验收，验收一结束，我就会带着工人们来到这里，熟悉一下相关的设备。”站在周景明边上的赵柯，一边看着总装车间里的先进设备，一边说道。

生产线的标准，周景明完全是按照欧美最先进的标准进行安装的，可以说，在科技性上，这条刚刚安装完毕的生产线，丝毫不逊色于桑塔纳的装配线。

“好，那我们就定在明年1月1号这天，正式开线生产！”周景明点了点头，语气虽然很平静，但是脸上的表情，却仍旧暴露了他的激动。

时间悄然进入到了1988，在万众瞩目中，天明汽车公司正式开动了生产线，冲焊涂总四大车间同时开动，上午十点多的时候，第一台量产的凤凰牌轿车，正式被开下总装线！

有了第一台车子的下线，随后的时间里，越来越多的凤凰牌轿车，在工人们的手中，成功的被送下了生产线。

第一天结束之后，总装车间下线的车子数量，达到了30台！

因为前期各个企业的预售订单就已经达到了2000辆，为了能够同时兼顾到私人消费市场，周景明决定每个月下线的车子中，选100台用于私家车消费，剩余的则按照订单时期的先后，用于满足预售订单。

一个星期的时间很快就过去了，第一批下单的企业，已经陆续来到了整车厂这边，准备取走自己公司订购的车子。

与此同时，其中的25辆车子，则被送到了青城4s店，第一批用于私家车消费的凤凰牌轿车，即将引爆整个车市！

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