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安排计算机培训的事情，暂且被周景明放在了一边，这件事周景明还需要再好好地斟酌一下，因为不仅仅是计算机方面的知识，其余方面的培训，周景明在想要不要也一起组织一下。

毕竟员工培训，也是一个公司正常的工作流程，目前天明汽车公司在员工培训方面做得非常不到位，但如果真要把员工培训这项业务给捡起来，那么就需要好好地筹备一下了，不过现阶段还是要把家轿项目给安排好。

小福娃家庭轿车的项目例会很快就开始了。按照正常的流程，周景明先是通报了一下上一次会议的任务安排，然后再由各个总成设计的负责人汇报这一周所取得的进展。

除了周景明负责的车身设计还没有什么进展之外，发动机以及变速箱这边，倒是每一周都会有新的突破，尤其是发动机，因为设计思路完全就按照通用汽车的sallblock系列，也就是现在ls系列发动机进行的，所以基本上没有技术上的问题，如果不是因为成本约束的存在，估计再有三个月的时间，发动机这边就能完事了。

对于发动机研究院采用通用汽车的ls系列发动机作为模仿的范本，周景明从最开始就表示支持的，这款发动机未来会大批量装在五菱宏光上，换装一款新发动机的成本只有不到五千元，对于小福娃家庭轿车来说，真的是再适合不过了。

除此以外，小福娃轿车的内饰件开发以及车架的设计，也在稳步进行着，在时间节点上完全吻合周景明制定的计划。

“这段时间大家都辛苦了，但是万里长征我们只走完了不到五分之一，还没有到我们可以懈怠的时候，希望大家接下来能够再接再厉。稍后的话我会把下一周的工作计划发给你们，大家还是按照我给的计划，继续将这个家轿项目往前推进。”汇报结束之后，周景明对所有人说道。

新车开发本身就是一个工程量极大的工作，多一点鼓励还是很有必要的。

会议结束之后，周景明将赵柯以及何应寻、王援朝三个人又单独留了下来，除了小福娃家轿项目之外，公司目前还有其余比较重要的项目集中在三个工厂这里，周景明也需要了解一下。

“大寻，attro全时四驱系统的技术交接，目前进行的怎么样了？”周景明首先关注的，就是同奥迪公司的这一个技术交换项目。

如果说家轿项目是今明两年公司最重要的一个新车开发项目，那么attro全时四驱技术，就是后面一段时间公司重点开发项目的必要技术了，所以周景明不得不关注。

“attro系统的技术交接已经进入到最后的收尾阶段了，相关的技术资料我们已经全部拿到了，不过都是德语版的，还需要将这些资料翻译成。大概这个月二十号的时候，奥迪公司的技术人员就会正式对我们进行培训。”何应寻立马就回答道。

技术交接也并不是听上去那么简单，其中有着各种繁琐的程序，变速箱研究生这边，也使用了将近一个月的时间，才快要完成全部的交接工作。

周景明点了点头，又看向了赵柯，“师兄，es系统的在线装车，还有什么工艺上的问题吗？”

“已经可以正常在线装配了，节拍上也能够跟现有的生产线线速吻合，下个月就可以正式开放这个配置了。”赵柯也是第一时间回答道。

“那麒麟轿车的换代工作，完成的进度如何了？”周景明继续问道。

“除了车身这边已经完成开发之外，其余的似乎也没有什么进展，主要还是在变速箱以及发动机这边，不是说第二代麒麟轿车上搭载的转子发动机，要在性能上进行强化吗？”