而《新华日报》则使用“向欧美汽车工业发起挑战”为标题，从周景明个人的角度，全面的剖析了小福娃轿车发布的意义，并且盛赞“前二十年中国汽车工业的主角是饶斌，而饶斌之后，周景明就是当之无愧的中国汽车领航者”！

两大官媒同时为小福娃轿车站台，更是引发了全社会对于这件事的大讨论，“买车”成了1992年新年伊始最热、最火爆的一个词，也是最能代表1992年社会面貌的一个词。

自此，中国也正式步入家轿时代！

躁动的不仅仅是消费者，各地的经销商更是难以按捺心中的激动，能够在全国引起如此轰动的一款产品，很多人都是第一次遇到，更不用说，这款产品还是很多人梦寐以求的轿车！

更重要的是，这款轿车的售价还非常的低廉，但凡是下定决心要买车的工薪家庭，是绝对都能买得起的，全国十几亿人口，几亿个家庭，这样的购买力，光是想一想，就让这些经销商感到热血沸腾！

普通市民看到的是买车的好机会，而这些经销商看到的，却是挣钱的绝佳机会，每一辆车都意味着实打实的真金白银！

而这个时候，就到了徐卫东等人展现个人能力的时候了，借助这股热潮，徐卫东等人迅速的在珠三角、京津冀等地区建立起了初步的销售网络，形成了以申城、燕京以及粤省为中心的销售体系，只要三月份小福娃轿车开始发售，那么这些地区的销售网络，将会成为天明汽车公司进一步占领国内市场的先锋阵营！

与此同时，在新车发布会结束之后的第三天，小福娃轿车的电视广告，便开始在东方卫视、苏省卫视、浙省卫视等全国各主要卫视频道同步播出，为小福娃轿车正式销售之前的舆论再添一把火！

而那句“拥有小福娃，全家都幸福”的广告语，自从广告播出以后，也成了所有人都挂在嘴边的一句话。

一时间，购买小福娃轿车，几乎成了全国人民的共同愿望。

而在这样的背景下，周景明也没有闲着，从新车发布到小福娃轿车的正式售卖，还有将近两个月的时间，周景明现在要做的第一件事，就是确保三月一号正式售卖的时候，小福娃轿车的产量能够跟得上消费需求。

“整车厂生产车间的建设，一定不能耽误，马上就要过年了，一定要确保在春节之前，完成全部生产线的安装与调试！”办公室中，周景明对坐在一旁的赵柯的说道。

“生产线的安装与调试肯定能够在这个月月底就能结束，但关键在于，二月初就是春节了，如果按照正常的放假安排，工厂要在二月十号才能正式生产，这样的话，撇去周六周日，二月份实际的生产时间，就只有十五天了，我担心这点产量不够用的。”赵柯在一旁回答道。

姑苏市的工厂年产量是五万辆，如果按照正常的生产安排，在三月份正式售卖之前，天明公司这边最多也就只有3000辆小福娃轿车的库存，这点产量，光是长三角这一个地区，就支撑不了几天，更不用说全国地区了。

“这样，安排工人正月初五就来上班，从初五到初七这三天的时间，工资全部按照平时的五倍发放，并且每一个上班的员工，统一发放两百元过节费。另外，二月份工厂每天都加班到晚上八点，按照十一个小时进行生产，每两周保证有一天的休息时间，晚上的加班以及周六周日全部按照三倍工资发放，二月份的产量，至少要保证在六千辆的水平！”

周景明思索片刻，然后郑重的说道。

重生汽车王国

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