这样一来，会议室里基本上就没有人再反对久保建英的这一个提议了，丰田公司这边，已经基本上通过了“贷款购车”这一项销售决策，并且由久保建英负责在东南亚市场实施这一项决策，而丰田公司的财务部门，将会全力支持这一项计划的落实。

而此时此刻远在泰国曼谷的周景明以及徐卫东两个人，还不知道远在岛国的丰田汽车公司那里，正在商讨着如何应对天明公司布局东南亚市场这件事。

经过这几天时间的谈判与选择，徐卫东已经正式确定好了首批三家在曼谷的经销商资格，并且正式签署了合作协议，天明汽车公司在东南亚市场上编织的第一张大网，正在慢慢的形成。

结束好这里的事情之后，来到曼谷的第十天，周景明便收拾好东西，提前回到了申城，剩下的事情，则是由徐卫东在泰国继续负责处理。

第二批一千辆的小福娃轿车，也是第一时间被送往了曼谷，然后在徐卫东的分配下，被送到了三个经销商的手中，有了前段时间得到发酵，小福娃轿车在曼谷这边，已经越来越受到当地消费者的欢迎了，并且轿车在消费者之间的口碑，也是越来越好，短短半个月的时间，天明公司就已经在曼谷这边站稳了脚跟。

就在徐卫东准备返回申城的前一天晚上，筹备了这么久的丰田汽车公司，也终于是在泰国这边，开始试点“贷款购车”这一项政策，针对丰田公司在泰国所有的在售车型，只需要支付三成的购车款，就能够将心爱的车子开回家！

这一项政策瞬间就在泰国这边引起了轰动，原本萧条的丰田汽车经销商那里，也逐渐变得热闹起来，前来购车的消费者也是变多起来，反倒是天明公司的4s店那里，受到丰田公司这一项政策的冲击，销量一下子就降了下来。

原本都已经收拾好行李准备回国的徐卫东，在这样的背景下，也只能延迟回国，以寻求破解当前困境的措施，但是不管徐卫东怎么努力，小福娃轿车在东南亚市场这边的销量，依旧是没有办法恢复到原先的水平。

丰田公司宣布采用“贷款购车”政策的三天之后，天明公司前段时间所积累下来的所有品牌效应，基本上已经是荡然无存了，跟丰田公司这一个在东南亚市场经营了二十多年的公司相比，天明汽车公司本身就是后来者，前段时间是靠着价格上的优势才瞬间俘获了消费者的青睐，现如今价格优势不再，消费者很自然的就抛弃了小福娃轿车。

面对这样的情况，徐卫东一时间也是陷入了孤立无援的境地，只能向公司总部那里寻求支持了。

重生汽车王国

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