当天下午，接到周景明的指示之后，天明集团便正式对外公布，同马自达公司达成一致意见，在岛国内建立合资公司，首批引进的车型包括麒麟轿车以及逸轩suv这两款车，这也意味着天明集团进军岛国市场的集团战略被正式披露出来。

而在天明集团公布这一消息之后的没多久，马自达公司同样是公布了这一则消息，确认已经和天明集团签署了合资协议，很快就会生产相应的车型。

一时间，媒体的焦点再次聚集在了天明集团身上，特别是岛国的媒体，更是对这个消息进行了集中报道。

“中日联谊：天明集团进军国内市场！”

“病急乱投医，马自达此举无异于引狼入室！”

“岛国的国门已被打开，岛国国内的汽车制造商何去何从？”

…………

对于这一次的合资项目，岛国的国内媒体基本上是一片唱衰，甚至连“”都被提了出来，天明集团在欧美市场上的表现是有目共睹的，这一次将天明集团旗下的车型引入到岛国，势必会给国内的汽车工业造成很大的冲击，极个别的极端人士甚至还呼吁岛国政府叫停这一次合资项目，禁止天明集团进入岛国市场。

当然，也有不少人认为，天明集团这一次在国内的投资，将会给刚刚经历过经济泡沫的岛国，注入新的活力，为岛国的经济发展提供帮助，对于这样的合资项目，政府应当大力支持，而不是像某些人所说的那样进行打压。

总而言之，众说纷纭，中日两国特殊的历史关系本身就使得天明集团与马自达公司的这一次合资项目，注定不会平凡。

相比较新闻媒体的各种鼓吹，岛国的消费者倒是十分平静，毕竟对于他们而言，能够用最低的价格，买到最好的车，就是他们最关心的事情。不论是麒麟轿车，还是逸轩suv，在整个国际汽车市场上都是赫赫有名的一款车，岛国的消费者自然是早就有所耳闻。

在合资之前，岛国的消费者基本上是买不到天明集团生产的汽车的，但是现在，一旦马自达与天明集团共同成立的合资公司能够投产，那么他们就可以在自己的家门口，买到心仪已久的汽车了，对于他们来说，这一次的合资项目绝对是利大于弊的。

国内民众的议论纷纷，并没有影响到这一次合资项目的落成，岛国的政府也并没有就这件事给出任何的官方回应，一切都按照双方的计划在稳步进行着。

不过这个消息，对于马自达在国内的竞争对手丰田汽车以及本田汽车等汽车制造商来说，可就没那么美好了，特别是丰田汽车，在得知了这一个消息之后，更是第一时间召开了紧急会议，商讨应对这一次合资项目的方案。

此时的丰田汽车现任掌门人丰田秀吉的脸上布满了愁容，合资车企在岛国国内并不是第一次出现，但是这一次并不一样，因为和马自达搞合资的，是天明集团。

这才是问题的关键！