现如今奥迪200刚刚引进国内，政府这边自然是要大力支持一汽大众的，这一千辆的订单就是最好的证明。

其实公务用车不仅一汽大众在搞，天明集团每年也会有相当一部分政府订单，国家各部委、省市级机关单位每年都会采购一批公务车，采购车型由相应的单位自主决定，天明集团就是其中的一个供应商。

只不过相比较一汽大众以及上汽大众，天明集团的政府订单在集团全年的销量中占比很小，只是天明集团与国企之间很大的一个区别。

“这个月预计接到的订单大概有多少辆，政府订单和4s店的订单分开讲。”徐博华眉头微锁，继续问道。

“六月份的总销量预计仍会在两千辆左右，其中政府采购已经定下来了，只有五百辆，不过受到天明集团新车上市的影响，实际的订单数量，可能要少于我们之前的预期，有好几个经销商，已经是修改了他们下达的订单，毫无例外全都比之前的少……”

销售部门的负责人越往后，说话的声音越小，一边说一边在偷偷观察着徐博华的神情。

不过徐博华倒没有流露出什么丧气的表情，他是一汽大众的帅，如果连他都胆怯了，传递给其余人的，也将会是一种悲观的情绪。

更何况，炎黄轿车作为奥迪200在国内的直接竞争车型，它的上市，本身就会给奥迪200带来冲击，这些都是正常的现象，没有什么值得大惊小怪的。

而且在徐博华看来，如果能够保持奥迪200的月销量在一千五左右，一汽大众就已经很成功了。

“经销商那边，你们想办法稳住，今年我们公司的目标，就是要让奥迪200这款车的销量达到一万辆，这是死任务，必须要完成这个指标！”说到这里，徐博华的眼神也是变得凌厉起来。

说实话，用八个月的时间让奥迪200的销量达到一万，并不是一个简单的任务，毕竟这是豪华车，起步价就在四十万元，没有一定的财力，是买不起这款车的。

但是徐博华也没有办法了，这是他在一汽集团领导跟前立下的军令状，为了引进这款车，一汽付出的代价并不小，徐博华总不能做亏本买卖吧。

另外，根据可靠消息，上汽那边，即将和美国的通用汽车签署合资协议，正式成立上汽通用，这样一来，一汽大众在国内的竞争对手，就由原先的天明集团、上汽大众，增加了一个上汽通用。

对手步步紧逼，徐博华也丝毫不敢松懈。

上汽这边忙着拉靠山、搞合资，一汽这边同样也没闲着，一汽大众也是在和德国大众作进一步的谈判，以期引进更多的大众品牌以及奥迪品牌的车子，已知的引进车型清单就包括迈腾、宝来以及等。

上汽和一汽的领导都已经看清了，光靠自己在国内的自主研发车型，是怎么也没办法追上天明集团的脚步的，想要不被甩的太远，就只能通过引进国外成熟车型的方法来达到目的了。

国内的汽车市场，已经进入到了野蛮生长的阶段。

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