了解好整个f1发动机的研究进展之后，周景明心里面这才觉得安心。

吃完晚饭之后，周景明在王援朝这里住了一晚上，第二天早上才准备坐车回申城。

“我跟你说的关于新能源发面的研究，你可以提前安排一下，因为这是接下来我们集团发展的重点方向。虽然说电池的研究跟发动机沾边的内容不多，但这毕竟也是动力总成方面，主要工作肯定还是由你们来负责。”

临走之前，周景明还不忘叮嘱道。

“放心吧，我会安排好的，不过电池方面的知识，确实超出了我们发动机工程师的研究范围，知识培训方面，你可得给我们张罗张罗。”王援朝笑着说道。

“这个我已经在作安排了。不过你们动力总成这边，并不需要研究的太过精通，电池方面的研究，我会聘请专门的人才来搞开发的，你们只需要掌握其中的原理即可，到时候由普通发动机向新能源转变，还得需要你们来提供参考意见。”

新能源汽车再怎么新，那也是在传统汽车基础上发展出来的，如果不具备传统汽车的知识，是很难将汽车做好的，这也是为什么很多互联网企业造车不成功的原因，汽车并不是说你有钱投入就可以的，这是真正考验技术的高端产业。

交代了一些重点之后，周景明这才坐到车里。

“路上慢点。”王援朝叮嘱了一下司机，然后对着周景明挥了挥手。

结束完发动机的事情之后，周景明再度回归了先前的生活状态，除了每两周固定召开一次集团项目会，平常出席一下重要场合，其余的时间则用来留在家里，看看书，带带孩子，陪陪老婆，就好像是提前过上了退休生活一样。

就这样，时间一天一天的过去了。冬去春来，周景明的生活状态虽然没有发生多少改变，但是天明集团却一直蒸蒸日上，集团旗下的各大车型销量屡创新高。

六月份的时候，周景明去了一趟南美，出席了巴西工厂的投产典礼暨天明集团南美分公司的成立仪式，至此，天明集团完成了在三个大洲都有生产基地的壮举，成为了一个名副其实的跨国公司。

南美生产基地的投产，也扩充了天明集团在世界范围的版图，此前因为东南亚危机而减少的产量，也因为成功进入南美市场而得到了补充。

此外，东南亚方面，在进入1998年之后，金融危机愈演愈烈，目前已经进入到了第二轮高潮之中，经过去年半年多的撤离，丰田公司在东南亚的业务已经全面暂停了，由此给丰田带来的损失，一直到现在都没有恢复过来。

岛国方面，天明集团与马自达公司成立的合资企业的运营也是渐入佳境，先期引入岛国市场的凤凰轿车与麒麟轿车特别受岛国消费者的喜爱，单款车型的半年销量，凤凰轿车位列岛国市场第三，仅次于雅阁以及凯美瑞。

另外，经过马自达方面的不懈努力，周景明也终于同意将逸轩suv引进岛国市场了，本来这款车周景明打算用投资建厂的方式独资经营的，但是出于对集团全球战略的考虑，周景明最终还是放弃了这样的想法，改为采用马自达提出的合资方式。

得益于合资企业的欣欣向荣，马自达也终于有足够的资金来扭转公司当前的颓势，并且一步步走出了危机，用不了多久，就能够重新回到当年的巅峰状态。

在这样的背景下，马自达方面就愈发的信任天明集团了，两家企业的合作，也从生产方面，过渡到技术领域，高层之间的往来也是愈发的密集起来。

南美那边的事情结束之后，周景明再度回到了国内，重新回归了先前的生活，不过周景明也知道，这样的日子最多再有半年就要结束了，因为接下来，集团还有很多的事情需要他去规划。