就在舒马赫等待车辆调整的间隙，现场忽然就传来一阵观众热烈的呐喊声，原来，刚刚完成第二圈的哈基宁，以1分25秒102的成绩，超越了第一圈巴里切罗创造的1分25秒398的成绩，重新回到了第一的位置！

有了哈基宁的开头，巴里切罗等车手也是相继开始了自己的第二圈计时赛。

“好了，全部调整完毕了，你再去试一下，有什么问题我们再沟通。”完成全部的调整之后，乔纳森对舒马赫说道。

“好，那我去开始第二圈的计时赛了。”舒马赫转过身，冲着费晓天笑了笑，用很蹩脚的英文说道，“加油！”

然后便走向了自己的赛车，而在舒马赫正准备启动赛车的时候，现场再度传来了一阵惊呼声，第四个登场的迈凯伦车队车手库塔，竟然刷新了队友哈基宁刚刚创下的速度，以1分25秒088暂列第一！

两个迈凯伦车队的车手，竟然霸榜了计时赛的前二！

舒马赫来不及多想，立即启动了赛车，再次在赛道上驰骋起来。

很快地，舒马赫的第二圈计时赛成绩也出来了，1分26秒022！

虽然比第一圈有了不小的改进，但是相比较哈基宁等几位车手的成绩，差距依旧很大！

站在场边的法拉利车队领队特谢拉，看到舒马赫前两圈的计时成绩之后，既有点幸灾乐祸的快感，但更多的还是对舒马赫的惋惜。

“竟然连凯恩的计时赛成绩都比你好，舒马赫啊舒马赫，你这又是何必呢？留在我们法拉利车队，今年的锦标赛，你就会是最闪耀的那颗星，可惜了。”特谢拉叹了口气，自言自语道。

不过舒马赫依旧没有流露出任何的挫败之色，还是那句话，自由练习赛的目的本身就是用来发现问题的，只有最后的积分赛才是关键性的，只要积分赛能够跑出好成绩，舒马赫不在乎练习赛以及排位赛的成绩有多差。

回到维修区之后，舒马赫再次和车队的工程师沟通起来，对赛车进行了更加细致的调整。

随着练习赛的深入，场上的竞争也是变得焦灼起来。

第二十分钟，威廉姆斯车队的赛车开始发威，车队的当家车手拉尔夫舒马赫，也就是小舒马赫以1分25秒066的成绩，攀升至第一位，但哈基宁很快以1分25秒052的成绩重回榜首。

第25分钟，巴里切罗再度发威，以1分25秒060的成绩夺得了第二名，两分钟之后，这个成绩又被刷新成1分25秒058。

…………

可以说，此时的赛道上，已经完全成了迈凯伦车队的哈基宁和库塔、法拉利车队的巴里切罗以及威廉姆斯车队的小舒马赫四个人的表演赛，第一名的成绩一次又一次的被刷新着。

而舒马赫这边，经过多次调整之后，成绩也慢慢的有了改色，但是最好的成绩也只是1分25秒859，仅仅排在了24名车手中的第11位，与他之前的战绩简直是不可同日而语。

就在第一次自由练习赛接近尾声的时候，现场观众的情绪也是高涨到了顶点，第26分钟，哈基宁以1分24秒876的成绩，刷新了个人澳大利亚站练习赛的成绩记录，第一次将成绩提升到了1分24秒的行列，毫无争议的成了上午练习赛最闪耀的明星！