也就是说，天明集团进行上市操作，是完全可行的。在这份报告中，马旭东还特意对比了分拆上市以及整体上市的优劣，以具体的数据来对分拆上市进行支持。

如此一来，天明集团的上市基本上就定了下来，接下来只需要等待正确的时间段就可以了。

时间过得飞快，很快就来到了十月份，而这个时候，本赛季的f1锦标赛也进入到了最后的阶段，在刚刚结束的岛国大奖赛上，舒马赫以03秒之差，输给了迈凯伦的哈基宁，拿到了这一站的亚军。

此前，舒马赫在赛季开始阶段，已经连续拿下九个分站的冠军了，就在舒马赫准备冲击十连冠的时候，第十站的奥地利大奖赛上，舒马赫却因为意外的事故，最终只拿到了第15名，被哈基宁终结了十连冠的步伐。

在奥地利大奖赛之后，舒马赫也接连出现了操作上的失误，排在他身后的哈基宁也是趁机赶追积分，一步步缩小与舒马赫之间的差距，这让原本已经没什么悬念的冠军，再次变得扑朔迷离起来。

九月份最后一场比赛在美国的印第安纳波利斯举行，尽管当时的哈基宁与舒马赫之间的差距越来越小，但是只要舒马赫赢下美国大奖赛，那么他就能提前三轮锁定本赛季的年度车手总冠军。

但是，命运总爱跟人开玩笑，舒马赫在美国大奖赛上再次出现失误，最终只拿到了2个积分，而哈基宁虽然也没有拿到冠军，但是依旧获得了第3名，拿到了4个积分。

这样一来，舒马赫的领先优势又一次缩小了。如果哈基宁在剩下的三站中全部获得冠军，那么冠军最后就将归哈基宁所有了。

舒马赫状态的下滑也引起了媒体的广泛关注，但考虑到其领先优势仍在，再加上舒马赫赛季初的神勇发挥，所以这一次媒体并没有对他口诛笔伐，生怕舒马赫再次上演大逆转、狠狠地打他们的脸。

“f1车手总冠军硝烟再起，哈基宁或取代舒马赫，成为最后的赢家……这帮记者还真的是什么都敢写，不就是输了一场比赛嘛，就敢说冠军会是哈基宁的？这还剩下两场呢！”

周景明的办公室中，何应寻将手中的报纸一把放在沙发上，气不过的说道。

天明车队表现不出色，何应寻等人心中也非常着急。

“媒体不都是这样的嘛，赢的时候把你吹上天，输的时候恨不得把你踩到地狱，习惯就好了。更何况，舒马赫可不止输了一次了。”一旁的周景明笑着说道。

“只要接下来的马来西亚大奖赛舒马赫能够获得冠军，那么他还是能够提前一轮获得总冠军的，没什么可着急的。”徐卫东一边看着报纸上刊登的积分榜，一边说道。

目前的车手积分榜上，舒马赫以119分依旧领先，排在他后面的哈基宁则是115分，所以后面的两场比赛尤为关键，如果马来西亚站舒马赫能够成功拿下，那么冠军就会是舒马赫的。

如果马来西亚站哈基宁赢得了10分，那么最后的中国大奖赛，将会是冠军争夺的生死战，任何一个赢得中国大奖赛的车手，就会问鼎最后的年度车手总冠军。

所以，不管是对于舒马赫，还是哈基宁来说，最后的两场比赛，都尤为关键。

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