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目前,定海军已经制造出了负责通讯的船只,目前正在紧张的海试,一旦实验完成,就会投入到通讯之中,帮助定海军,跟各地进行通讯。
这一种专门用于通讯的船只,是一个总吨位只有900料的小船。
这个小,当然是指在海上的小,当万料,甚至是数万料的大船,不断的出现的前提下,900料的,并不能称之为大。
在海上,哪怕是近海航行,太小的船都不行,比如说,通行在海州和定海军的这些船只,最近的时候,只有一二十里,可是一旦风浪稍稍大一点,就无法通行,更别说在海上。
这种船,目前只有3艘,只能够在实验室生产,而无法进入到造船厂,因为它的技术含量很高,预计到年底的时候,整个数量会增加到12艘,可以基本上满足整个定海军,对于通讯上面的需要。
这一种船,并不是风帆时代,速度最高的飞剪船,赵信也曾经想过,用飞剪船,那不但是速度最高的,也是可以远洋,长距离竞速的船只。
可是稍稍的研究一下,赵信就发现,除了样子,其他的子项目都不具备的船。
飞剪船的技术,就算是到二十一世纪的,在非动力的帆船上面,也是领先的,这种船,只是一个样子,那根本就达不到它的效果,还容易出现危险。
与其冒险的使用这种,非常不靠谱的船,还不如自己研究,基于目前的技术水准之下的船。
在认真的思考了之后,一个船让赵信想起来了。
混合式帆船,说实话,在风帆时代,混合式帆船已经落伍了,特别是西班牙大帆船横行的时代,已经没有了混合式帆船空间。
可是在大型帆船之前,在大航海时代的初期,混合式帆船却是地中海一霸。
伴随着大航海时代,海上贸易的丰厚收益的,让一些人暴富,但是同样的,也引来了一系列的问题,海盗就是其中之一。
在西方的一些小说之中,海盗们自由奔放,充满了冒险的精神,可是海盗们,却是残忍的,最不劳而获的一种人。
他们不事生产,只是装备自己之后,在海上四处劫掠。
在空旷的大海之上,要想用船捕获另外一艘船,一定的信息收集是一个方面,可是更重要的则是速度。
海盗们的船速,远远高于普通商船,只要在空旷的,周围没有陆地的海域,被海盗的追上,那么大部分的船只都无法逃离。
在众多海盗船之中,最为出名的,也是使用最为广泛的,就是混合式帆船。
这种诞生于意大利,把帆跟桨完美的结合在一起,流线型的身体,较为的狭窄,在航行之中,所受到的阻力较小,同时,从船身伸出的巨大船桨,在关键时刻,可以快速的滑动,给船增加速度。
这个除了速度,一无是处的船,却在海盗手中,迸发了光彩,无数大名鼎鼎的海盗,都拥有一艘这样的船,并且使用了大量的水手。
这些水手,在追击的时候,可以充当划桨手,在追上之后,就可以攀登地方的船的,充当冲锋手可以说,一举两得。
通讯,海商通讯,在没有无线电的前提下,不可能当时就达到的,那么速度越快,效率就越高的,越不容易发生问题。
就比如说,琉球发生的事情,如果有一艘,可以三四天就抵达定海军的快船,他们不至于半个月之后才反应,初期,哪怕的无法给与足够的支援,只要有一个的合理的明明令下达,就不至于提心吊胆的。
混合式帆船拥有这样的能力,并且机构简单,跟飞剪船不一样,作为比西班牙帆船诞生更早船只,他的结构简单,只要画出了图样,就可以制造出来。
不过在赵信的主导之下,定海军不但拥有了基础的船舶生产能力,同样,也有一些研究能力,比如说,基本力学的,水池实验,还有一些小型的实验器材。
有了这些东西之后,混合是帆船就不会是历史上面的那个样子了。
最初做水池实验的时候,就已经有了些改变,后来,几个研究院都提出,用混合式帆船这样的船桨,不但危险性较大,还占用了太多的人员,这是劣势。
最终,经过了最少4轮的修改,这种根据历史图片之中,在地中海流行的混合式帆船的基础上做出来的,可实际上,跟历史上那种,已经完全不一样了。
最大的改进是形态上面的,没有大量的桨,同样的狭长的船身,可是因为没有桨的关系,显得相当小。
从发明了船开始,桨就是船的最重要的工具,有了桨,可以在逆风,或者是逆流的前提下行船的,这是桨的优势。
桨是用手来操作的,并且要伸出去的,就算是在河流上面,在恶劣天气,或者是长时间的运作的话,就会非常的困难,更别说在海上。
大海无情,无风三尺浪,在这样波涛汹涌的地方,桨的出现,并不是优势,而是劣势。
在大航海时代,之所以混合式帆船大量的流行,原因就是因为地中海,这个实际上,位于非洲和欧洲的内海,它的风浪并不大,适合混合式帆船开行的。
在那个时代,海盗们最猖獗的,其实还是在地中海之中,一旦离开了地中海,进入到北海之中,就少了很多。
原因就在于,混合式帆船,不太适合北海的汹涌。
太平洋,因为足够大的关系,也较为的平静,跟大西洋比起来,风浪也相对较小,可是这个较小,并不是没有,近海还好些,一旦深入到深海之中,风浪就会越大。
除了海情的关系之外的,桨对于力量的运作力并不高,就算是在平静的水面上,都不能够得到完全的利用,更别说在风浪不休的,定海军为这个新式的船,加装了螺旋桨。