难道从居民家中拖一个插线板出来充电吗这显然不现实。一辆车得充电多久才能上路跑

要解决这个问题，的确需要国家政策扶持与大批资金的投入。

然而从十月份开始，全国范围内大批基建项目都停下了，不少乡镇企业也关门大吉。

在这样的经济形势下，国家会掏出大批资金来支持电动汽车发展吗

林蕊焦急地强调“解决不了充电站的问题，一切都白搭。”

既然陆教授跟王教授都说现在国外也在研究电动汽车，那以国人的聪明敏锐程度，能想到电动汽车发展前景的肯定不止眼前西板桥的这群胸怀壮志的人。

可是，直到三十年后，电动汽车的发展事实上仍然不容乐观，全靠国家政策扶持艰难前行。

以林蕊的直觉，国家政策不会补贴一个行业三十年。

毕竟，我们国家连全面实现小康社会都没做到，要花钱的地方实在太多了。哪儿来的那么多真金白银填窟窿

大人们的表情都有点儿尴尬。

这就好比爬楼去吃烧烤，历经九九八十一难，跋山涉水好不容易爬到了顶楼。

啪，眼前一道铁门，门里头火锅滋滋冒着热气，铁板烧上的肉都烤好了，你却没有钥匙进不去。

王教授愣了下，微微蹙额，旋即又轻松起来“车上备电池，就跟备用车胎一样。一旦汽车电池耗尽，就换上充满电的新电池。”

“第一，两块电池究竟能支撑车子走多远。第二，电池要怎么换操作难度大的话，依然会赶跑买车的人。”林蕊没有给王教授面子的意思。

生产者不能单纯地指望依靠消费者的情怀去圈钱。

环境保护是重要，但这并不意味着消费者会心甘情愿地花一大笔钱来买不好用的环保产品。

你解决不了人家的实际需求，难不成要人家买了你的车，然后推着车走

那样倒是更环保呢，连电力生产过程中可能会造成的环境污染都可以一并消失了。

但人家脑子该有多不好使专门掏钱推车玩。有那功夫，人家还不如推板车去呢。

王教授被林蕊的问题给问住了，一时间不知道该如何作答。

林鑫拍了下妹妹的后背，警告她不许再插嘴。

有些话私底下说没关系，当着这么多人面前下教授的脸，简直就是讨打。

林蕊吐吐舌头，脑袋倒在她姐的肩膀上，开始各种挨挨蹭蹭地撒娇。

只要一谈到做生意挣钱，她就不由自主地代入进去。

明明知道是条死胡同，干嘛还一脚踩进去。

gu903();跑在时代太前面，也是脱离现实啊。