钢铁时代 ！

袁世凯看明白了，跟铁路有关的那个，其实很简单，就是西北在铁路沿线上面修建的节点城市，当年他自以为获利不少，同意了西北的要求，停止战争，以几个镇的军火和未来可以不断购买军火的条件，让西北兴建的那些铁路沿线各地的那些节点，现在看来，这才是西北的目的，西北早在3年前的1911，就布局现在这一天，为的就是图穷匕首见。

节点绝对有问题，修建遍布在中国的铁路，却一分钱都不要，这非常不合乎情理，可是左思右想，都不知道西北到底弄这些是干什么，现在看来，恐怕是铁路的第二个目的，依靠着这些遍布在中华大地上面的节点城市，西北无论是攻击，还是别的，都有足够底气，大势已去。

叹息一声，袁世凯突然的觉得，听完了西北阅兵式的直播之后，突发奇想的这样做，应该是他这么多年以来，最正确的选择，虽然放弃了北洋的职务，可是避免了败亡的结果，西北的强大，是建立在他庞大的军事上面的，也是建立在他厚重的经济基础之中，这不是嘴上说说的。

西北的特点就是言而有信，任何一个西北人，哪怕是一个普通的工人，都没有耍滑头，说一是一，说二是二，所以，这么多年来，袁世凯哪怕明知道西北的强大，不是北洋所能够对付和期冀的，依然抱着万一的希望，西北没有直接对他宣战，也没有军事占领的意图，这才是最重要的说不定哪一天，事情就迎来了转机。

曹操的80万大军，都有折戟长沙，被孙刘联军打败的先例，更别说中国古代战争史上面，以弱胜强，以少胜多的比比皆是。在没有实力上的绝对碾压的，凭什么不敢想。出于功利的心态，袁世凯还是想要争一争那个位置，有野心的人。最终心中瞄准的，就是那个位置，那个终极的最高的位置，曾经在1911年的时候，他以为距离那个。只有一步之遥，西北的出现，却击碎了他的想法，说不懊恼是不可能的。

现在看来，当年的他也是幸运，最少当时，没有在朱而典的鼓动之下，跟西北硬拼，拼光北洋的家底。袁世凯才明白了西北强势的根源和私底下做出的安排之后，袁世凯突然发现。他跟革命党的所有的想法，不过是一个笑话，西北一直在默默的准备着，虽然没有露出峥嵘，可是私下里面，却张开了一张庞大的网络，面对着强势，拥有着强大的经济军事基础的西北，面对着准备都精心的西北，他们又有多少余地？

铁路网。可以说是西北网络之中的重中之重，是贯通整个中国的血脉，有了这个，100万大军可以当成200万。甚至300万来用，在中国的辽阔土地上面，距离再也不能够成为问题，只要通铁路，就可以通过铁路快速的运兵过去。

铁路是很方便，但是铁路本身。没有防御能力，这时候，节点就凸现出来，节点却是基础，是防卫和攻击的基础，抛出了免费铁路的计划，用节点城市，每年超过50万西北元的收入，吸引了革命党和北洋，按照北洋这边127个，革命党那边87个，这些节点每年上缴的资金，高达6000万和4000万，加上铁路营收，每年北洋和革命党，在铁路上面的收获，高达上亿，正是这笔钱，支撑着北洋和革命党，不停的扩军，甚至有选择的进行了一定的改革。

西北的做法，当时很多人不明白，包括革命党和北洋，白白给你修建了铁路，城市，还要给你交钱，西北是大善人，是傻子么？现在看来，西北不但不是傻子，而且是最聪明的，在这些城市和铁路上面，获得了更多，最少是远高于一亿的庞大财富，对于铁路和城市的控制力，也远在他们之上，甚至在潜在的，还有第三条的作用，制定下来这一条计策的人，真的是天纵奇才，走一步，看两步甚至是三步，他也上当了，并且迷失在了海量收入之中了。

闭着眼睛，仔细的回忆一下，他所知道的铁路网和节点城市，作为优秀的军事统率的袁世凯，只能够是长叹一声，大局已定，没有西北超过400万的大军，或许还可以争一争，只要逐步的控制节点和铁路，等于是化西北的优势为自己的优势，这个时候，谁胜谁负，还很不好说，打的是相互的实力和抓住战机的能力。

可是西北既然亮出了400万大军这么一个大肌肉，那么夺取那些节点城市几乎是不可能的，或许趁着西北还没有布局完成，夺取一两个，可是接下来呢，遍布全国，超过200个的节点，每一个可能就是西北精心准备，为了决战的战略要塞的，只要驻扎了一定的士兵，这里会变成血肉磨盘，铁路和这些节点联络成片的时候，大局一定，西北可以随时驰援和攻击，而革命党和北洋只能够被动防御。

这可不是当年，甲午，或者是北洋初期了，在行军之中，一个必要考虑就是路程和时间的问题，千里的跋涉，已经可以被称之为远征了。现在，有了这么120公里以上时速的火车，一天之间，3000公里的方圆，几乎整个中国大部分地方，北洋和革命党的辖区，都在这个辐射的范围之内，比铁路，抢运力，除非是把这些铁路给炸了，否则的话有谁能够抢得过建设者。