倭人的勤劳程度不亚于汉民族，他们的农耕发展得不错，而且因为属于欠发达国家农产品价格低廉，这几年的精米价钱还要低于大明万历年。

唉大明哪里是毁于小冰河时期的恶劣天气，而是毁于“不纳粮”专一“抢粮”的李自成、张献忠之流的反骨仔。

老百姓被流寇裹挟，迫不得已离乡背井去祸害他们经过的所有地方，比蝗虫过境还更加具备破坏力。

本来遭受天灾后可以恢复生产自救使得大多数人得到活路，但是流寇祸害过后截然不同。

变成了只有少量如高迎祥、李自成、张献忠等等凶徒带着杀人如麻的刽子手活下来，形成了恶性循环。

李自成等等带着这些暴民等着再次祸害有人烟的地方，更多良民死于非命，更多凶徒铤而走险。

因此乱起来的大明内地失去了自我愈合的能力，在没有粮食的情况下，唯有杀光参加造反的流寇才能够断臂求生。

迫不得已，黄汉才出高价收购倭国粮食，使得倭人种田能够提高三成以上利润，相信有了订购合同，有利可图，明年倭国的春耕面积会扩大许多。

倭国没有李自成、张献忠等等贼骨头，还少有蝗灾，在外销大米能够获利丰厚的情况下种田的积极性毋庸置疑。

老百姓辛苦种田卖出稻米得到银子就会有了购买丝绸、棉布、铁器的能力，渐渐的形成良性循环成为可能。

倭国极度重视农耕，德川家光很乐意以这个价钱卖出精米，只可惜不知道大明会有这个需求，江户城没有准备，短时间内只能凑足二十五万石。

稻米可以通过劳动获得，属于可再生资源，出口粮食给外国对国家有利，因为要保证出口，粮食产量就会拥有超过供应本国需求的能力，一旦出现严重灾情，国家的抗灾能力会得到加强。

那时只要停止出口粮食就能够解决灾民的生计。

这些黄汉都懂，只不过大明太缺粮食，即便自己不遗余力加大投入增加粮食产量也赶不上流寇破坏的速度。

以后把山陕、河南的老百姓接出来不知要耗费多少粮食，要稳住局势手头上没有足够的粮食也是枉然。

德川幕府很爽快地签订每年最少卖出三十万石精米的合同，他们还表态这是个比较保守的数量，让沈宪宜做好明年来长崎运走五十万石粮食的心理准备。

黄勇、沈宪宜根据黄汉的指示给谈判代表留下了五万两银子的定金，当场签订了明年五月份在长崎港口交付五十万石精米的补充协议。

虽然倭人很乐意做成这桩好买卖，但是所有参加谈判的大名都奇怪，因为这个时代的长途海运成本太高，从来没有谁在相隔大海的国与国之间做粮食生意。

第四百二十七章：运粮

大明跑倭国航线的二号福船普遍的载重量也就在二百到三百五十吨之间，黄汉用于商贸的老闸船排水量也跟二号福船差不离。

少有能够装运超过四百吨货物，以二百吨左右的载重计算也就是装载两千三百石精米，四百吨计算就是四千六百石。

一石精米的差价即便高达一两银子这生意也不能做，跑海贸一趟才弄两三千两银子的毛利还不够给郑芝龙的买路钱呢，岂不是要亏死

况且损耗、到港后的卸货力钱、从港口运去京师销售的运费都不是小数目。

贩卖粮食没有过硬的后台还得花银子给上上下下打点，因为不摘下走私、夹带的帽子，随时都有被官府查扣法办的可能性。

黄汉大规模运粮根本不怕谁来查夹带，辽海现在乃是旅顺口氺营一家独大，也无需太过在意运输成本，因为卖给倭国大量产品，其中瓷器、铁器比较笨重，运输时需要太多吨位。

返航时购买倭国的铜锭、铅、硫磺、硝石等等资源根本不能满足船队过剩的运力，因此往回带精米可以不计算运输成本。

这个时代都是使用风力驱动，属于可以无偿使用的动力，又不存在后世的船上载重大了会多消耗柴油增加运输成本。

紧靠虎穴城港口已经修建了一百个桶式粮仓，金州、旅顺口、狼窝堡、宁远、觉华岛都在修建新粮库，今年不会少于一百个筒式粮仓交付使用。

每一个筒仓都能够储存五千石以上的粮食，这样的新式仓储能够较好的减少损耗，从底部出粮使得粮食的保存期放大了一倍有余。

这些粮库的建设都紧靠海港，短驳之时都有推车给力夫免费使用，免得他们扛着麻袋运粮的距离太长降低工作效率。

入库的力钱不低但是还能够承受，毕竟给没有技术只有一身蛮力的壮劳力提供了收入不错的工作岗位。

因此黄汉运粮食回去不会亏本还能够赢取社会效益，这不是主要的，而是因为大明多了一石粮食，最起码能够救活一个汉人。

其实在最困难的时候，说不定一石大米熬十锅粥能够让一千人不至于在第二天死去都大有可能。

一个面临饿死的壮汉得到两碗粥救命能够活下来，说不定以后得到“红旗军”分配的五十亩田地，每年能够贡献出超过二十五石粮食，这些粮食又能够救活多少汉人

竭尽所能往回带粮食是黄汉的主要目的之一，他已经在测算运力。国与国的贸易计量单位很重要，石这个体积单位折算出倭国精米一石一百五十三明朝的市斤，换算成后世的九十二公斤。

德川家能够筹集的二十五万石倭国精米换算成吨位就是两万三千吨足，运走这些粮食就得一百艘载货吨位超过二百吨的福船。

三十万两银子买到手的铜锭是五百一十万斤达到三千零三十吨左右，一百四十几艘商船、战船都扔下压舱石换上铜锭后就搞定，因为一艘船上压舱石的重量十几二十吨很正常。

在加上花十五万两银子购买的硫磺、硝石、铅、腌鱼、干贝等等用去七八千吨吨位，来江户城的所有船只都拥有了接近九成的舱位。

这一次由于要给倭国施加压力，刻意跑来江户湾耀武扬威，因此要多跑三分之一的海路，来回最少多花半个月。

以后就可以在长崎跟德川家光委派的贸易代表交易，价格已经在江户协定中定死了，双方只存在数量的交割、质量的检验。

船队回到九鬼私港之时，王玉琪等等已经做好了一切准备工作，大家齐动手，只花了一天就搬空了这个海盗小镇，值钱的东西都

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