未来超级智能系统 分节阅读 141(2 / 2)

gu903();网约车这个行业,虽然滴滴之前出了事情,但还是一家独大,然后其他几家小的稍微分点肉吃。

刘凡之前还是想走提供技术支持的合作模式,但是当他去跟这些网约车平台交流的时候,搞得他有点不太舒服。

之前滴滴出事的时候大家就都知道了一个事情,那就是客服的外包问题。但当刘凡这次走访了各个平台之后才知道,大家还是外包的。

当然他们有他们的理由,省钱嘛,毕竟做企业的。

但是在刘凡眼中,做硬件和软件的科技企业最应该关注的应该是研发,而做平台的企业最应该关注的就是服务。这才有担当的企业该做的,也只有这样的企业才走的长久。

做好服务确实很烧钱,就像一个客服中心,自己搞跟外包能差至少30以上的成本,但你是做平台的,你不得为在你这个平台上消费的客户负责么你不得把客户的安全,客户的权益放在第一位么不然你做什么平台啊

这就好比做电脑的公司不搞研发,靠着收购了ib的c业务获得了一点技术优势,然后就只关注营销,还天天叫嚣自己多么多么牛逼,宣传自己赚了多少钱,等别人技术起来了,一问有啥核心技术,没有。还要不要脸了

借用某大哥的话说,看你几时完。

所以当刘凡参观完市面上的网约车平台的客服中心,安全中心等部门之后,再跟老板们沟通了一会儿之后,就默默的离开了。

赚钱是企业的天性,无可厚非,刘凡也不想去以自己的立场跟别人争论什么,只能说大家可能观念上有一点小小的分歧,刘凡不放心把客户交到他们手上,因此决定自己搞平台,反正对现在的木龙科技来说,搞个平台也不是什么大问题。

至于客服问题,刘凡马上组建了自己的客服中心,以人工客服人工智能客服人工智能安全的方式来保证客户的权益。

当天晚上十二点,木龙打车a上线,一小时下载量突破2亿。虽然只有五个城市纳入了首批试点名单,但并不影响大家想看看a张什么样的冲动。

木龙打车a保持着木龙科技一贯以来的极简风格,打开a,点击确认阅读用户须知后,上面的选择栏只有三个选项:市内打车、跨市打车暂未开放以及安全中心。

考虑到安全隐患问题,木龙打车不提供拼车服务,同时,车都是一样的,也就不存在什么快车和豪华车之分,木龙打车更不涉及金融,不像现在那些打车软件里面搞得跟2平台一样,还放贷。

右下角是个人中心,里面有个人信息、历史行程、钱包、优惠活动以及设置。

目前的优惠活动只有新用户首单优惠以及部分人群半价优惠,包括军人、70岁以上老人、残疾人以及在校学生。

看得出,刘凡确实不打算搞太多的价格营销。

中午十二点,第一批无人驾驶网约车正式在五个城市上线,每个城市投入三万辆。平心而论,三万辆这个数量已经不低了,这也是把力量集中在五个城市的原因,尽可能的不想出现过于供不应求的情况。

毕竟像沪上一共也就六万台出租车。但刘凡还是低估了大家的热情,十二点零十三分,五座城市十五万辆无人驾驶汽车全部载客。

根据数据显示,35是15公里以上的单子,30是10到15公里的单子,25是5到10公里的单子,只有10是5公里以下的短程。

没过多久,通过网上的热搜刘凡马上明白了,这里一大堆人都是去尝鲜的,因为昨天在视频介绍的时候提到这个无人驾驶汽车是35万标准的配置,在车上看电影办公打游戏都可以实现,反正又有首单优惠,所以很多人都是来凑热闹图新鲜的。

毕竟搭载无人驾驶的汽车好歹也要几十万一台呢,并不是谁都买得起的,这次无人驾驶网约车的出台正好让大家解解馋。

而且这事本来就是一个热度,很多人打上这个车其实是为了拍个视频发出去,好混点流量。

至于拍的视频内容,五花八门,网友的创造力再次被激发出来,甚至有为了红搞一些低俗内容的,可惜这事刘凡实在是无法控制,他能做的就是及时把信息递交给相关部门。

包括还有挑战木龙科技监控技术的,在车里想躲开监控搞破坏,结果汽车直接反锁并成功将犯罪分子直接送到了派出所。

网友不禁感叹道,“出警都省了。”

总是,无人驾驶网约车的落地再一次引起了不小的反响,刘凡一直在办公室看着网上的消息,但他更在意的,还是传统出租车司机以及网约车司机的反应,一直到晚上,这些声音终于开始冒出头来

第二百八十七章服务行业的心酸

“作为一名前网约车司机,强烈支持木龙科技无人驾驶网约车的推广。其实开网约车的朋友都知道,十个司机九个想跳槽。平台抽成高,派代不合理,汽车维护罚单处理全部自费,客户难伺候想取消订单就取消订单想投诉就投诉售后现在完全站在客户这边,我在沪上一小时纯收益基本保持在20左右,要不是因为自己学历低没一技之长,有几个人愿意做网约车司机啊,木龙科技的智能教育给了我们一次重新选择的的机会,无人驾驶网约车的推广又可以让这个行业更加规范,更加安全,一举两得。”

“说句心里话,我们这些网约车司机就是廉价劳动力,沪上的朋友说一小时能有20的利润,我想说我们这边三线城市连15的利润都不一定有。

如果有机会的话,谁不想做更有技术含量的工作,谁不想工作的更轻松更体面啊,赚网约车这点钱,一天工作十六小时勉强养家糊口,但是像我们四十多岁的这一代人,那个年代的教育环境就是这样,我们多少人都是小学初中文凭,后面再想学习,成本太大了,为了老婆孩子,慢慢的就磨到了这个年纪,变成了资本家手里的廉价劳动力。

所以我们拼命的把钱砸在孩子的教育上,因为我们不想自己的孩子以后跟我们一样成为廉价劳动力。但是现在木龙科技让我们这样的人也有了用低廉的成本接受优质再教育的机会,让我们有机会跳出廉价劳动力的身份,让机器去承担廉价劳动力的工作,我认为木龙科技做的这件事情是功德无量的,我不明白为什么还有这么多人要喷刘总。”

“楼上的朋友,为什么这么多人喷刘总你真的不知

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