虽然咱们这边说是柳木碳最好，但隔壁应用经验更加丰富的研究结果，却是赤杨木，也就是桤木效果最好。

这种木头喜水湿、适应性强，耐瘠薄，生长迅速，刘盈早早就在很多地方承包荒山，遍植桤木。

至于最难的硝石，刘盈最初的想法是效法大嘤，从厕所里刮。

但他后来想了想，明清两朝火炮火枪大规模的使用了好几百年，要是全靠从厕所里刮……

所以，刘盈换了一种思路。

如今的汉帝国地大物博，有许多临近水源，且内里有死水的山洞，这样的山洞之中，地下一般会有着成千上万年的时间积累而成的硝土。

随随便便挖一挖，将硝土之中的硝酸钾过滤熬制提纯出来并不难。

之前刘盈找到了好几处这样的山洞，几乎每天都能获得好几百斤纯度很好的硝酸钾。

不过当初受限于硫磺的获取，所以这些硝酸钾主要都运到了长安城，用来制作冰水之类冷饮，收割那帮在自己家里修不起冰窖的中产……

现如今硝石、木炭、硫磺都有了，接下来制作火炮的计划就需要提上日程了！

刘盈的前期计划，自然是先搞出几门小口径的加农炮凑合着用，重量最好控制在一千斤以下，这样就可以装在马车后面行进，配合车阵迅速形成战斗力。

至于威力……

只要比机械动力的床弩大就可以了！

这一时期无论是步兵还是骑兵，最能发挥出战斗力的阵型全都是密集结阵作战。

前装加农炮，打的就是这种前后密集的阵型。

也因此，当火炮登上战争之神的宝座之后，方阵迅速转变成了线列阵，为的就是防止被一炮打穿一条线。

比如当年标志着西班牙大方阵没落的罗克鲁瓦战役中，法军骑兵一波爆种击败了板鸭骑兵，之后西班牙大方阵失去了机动作战的能力，然后就在髪国人炮兵打完骑兵冲，骑兵冲完步兵冲，步兵冲完炮兵轰的循环中寄了……

嗯，道路问题也不需要担心。

当年清朝人和准噶尔死磕的时候，两家谁也没有水泥路，不照样用火炮互相轰了那么多场战斗……

刘盈在白洋淀这边培育的重型冷血马，就是为了搞出火炮后，用来拉车的。

工欲善其事必先利其器，要想让火炮获得机动作战的能力，不单单是需要硬化的路面，拉炮的马车也同样重要。

刘盈从系统那里搞到的资料里，记载了炮车的详细制作方式，足以支撑他一直用到内燃机出现以后。

嗯，野战炮的重量一般从几百公斤到一吨多不等，单纯让马用身体去硬拖拽肯定是不现实的。

所以马匹牵引的野战炮中，都有一个关键的组件，前车。

当野战炮需要机动作战时，在炮架尾部挂上前车，组成一个四轮马车的架子，这样野战炮的重量，就是由炮车本身提供，拉车的马匹只需要提供克服摩擦力的牵引力就行了。

这种模式下，还可以通过调整挽具的方式，来增多拖拽的马匹，比如某些一两吨重的重型火炮，就需要使用八匹甚至更多的马匹来拖拽。

前车除了平衡和分担牵引组的重量以外，也能够再携带一些火药弹丸，减轻后勤辎重的压力。

不仅如此，还可以在前车上安装供炮兵乘坐的位置，让士兵坐在上面，和火炮一起前进以便于节省体力和提升行进的速度。

嗯，拉车的马上骑几个人，车上坐几个人，火炮上还能再坐几个人，这样就实现了骡马化行军……

比如一战和二战后期的很多时间，自诩为神圣骡马帝国的某国炮兵部队就是这样的行军方式……

重要的是，这种拖拽野战炮的方式，并不需要点出橡胶科技，制作橡胶轮胎，只需要硬质的木头轮子就可以了。

毕竟橡胶轮胎是依靠靠弹性形变，来提供高速牵引时产生的缓冲，这对于马匹这种牵引力并不大的动力来说，滚动的阻力太高了，反而不如木头之类的硬质结构好使。

有系统，就是好……刘盈骑在马背上向远处眺望，看到的远处的地平线上，出现了一面迎风招展的大旗。

鲁国的大旗。

毕竟见舅如见娘，吕泽亲自过来，他这个外甥如果不亲自过来迎接，吕泽胖揍他的时候就连刘邦都不敢插话……