也因此，让他们主动外出汉国打工，就是一种几乎不可能的事情了。

但如果换个角度来解决这个问题呢？

比如此时遍体绫罗，手中捧着精美玻璃器，身前摆放着双倍糖水罐头的棘人首领，他们最不缺的是人，最缺的，则是和汉商交易的五铢钱！

因此，在蒯彻的不懈努力下，鹅城、呸，滇国已经有了不少棘人部族，将内部多余的人口贩卖给大汉，修铁路，赚五铢钱！

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敕勒川，阴山下，天似穹庐，笼盖四野。

这是刘盈对于阴山的第一印象，而山势连绵、层峦叠嶂、风景壮观、悬崖峭壁，这是刘盈对于阴山的第二个印象。

不过他此刻行走的道路，已经是重新平整过的水泥路，道路近乎笔直的从九原城向北，沿着河谷，直通大山另一边的谷地，稒阳城（固原县）。

这里曾经是魏国的一块飞地，稒阳城也建立在魏惠王时期，只不过后来就成了秦国的土地，直到现如今被刘盈从匈奴人手中成功收复。

稒阳城，位于阴山北麓，是旧赵长城的一个重要支点，如今也已经重新修整，建立起了烽燧和永久的城防工事。

而在城南，则是一片热火朝天的工地。

这里，是刘盈当做试点的一个地方。

嗯，也就是用蒸汽机代替水利器械，为工坊和矿区提供动力。

毕竟这里本来就有不少的煤炭矿藏，而且靠近南边的浅层煤区，相比较起来引水修渠，加高水坝来为水利器械提供动力，烧煤的蒸汽机性价比更高。

因此，当刘盈到来的时候，耳边充斥着机器的轰鸣声，而远处那些烧制砖头的轮窑，也喷吐着极具工业风格的浓浓黑烟。

虽然湛蓝的天空不再，但这却是人类之美，是工业之美！

“矿车过来咯，当心……”

在一连串由远及近的呼喊声中，刘盈看到的是一辆满载着矿石的矿车飞驰而来，向着远处的装卸去风驰电掣而去。

而矿车驶过的地方，下面正是刘盈作为试点的窄轨轨道。

嗯，木制。

后世里盛传的秦国‘车同轨’，也就是秦国的车是跑在轨道上的谣言，大体指的就是这种在矿区铺设的窄轨轨道。

至于那张没头没脑的图片，其实是罗马尼亚的一座金矿遗址，上面的车辆和轨道，都是金矿采矿用的交通工具。

而此刻那些大声嚷嚷着工作的热火朝天的工人，也大多不是汉人，这一点从他们的口音就可以很轻松判断的出来。

他们中的相当一部分，都是棘人、夜郎人，以及越人。

嗯，奴隶。

(本章完)