天下功夫为快不破
战舰速度快了自然要占便宜
而邓浩楠深知,帆船的理论速度可以达到无穷大。
例如2008年,“水翼”号极速帆船达到了每小时60节以上的极速约合每小时111公里,或每小时70海里。
虽然她航行了两公里就分崩离析了,因为当你以每小时约100公里的速度高速航行时,水就会变得像岩石一样。
是的,很危险
帆船极速航行类似登山人攀登珠穆朗玛峰
水翼号不过是证明未来帆船的巨大价值,六十节的速度,邓浩楠不敢想。但是十九世纪初的美国人设计的三千吨飞剪式帆船却是可以达到轻松达到12节到16节,13天渡过太平洋,成为侵略中国的贸易帆船。
而小型的飞剪式帆船,据说可以达到十七至十八节。邓浩楠不需要那么高,只要能够达到十四节的速度就足够用了。
飞鱼级风帆护卫舰是邓浩楠给新设计的战船定义的名字,首舰飞鱼号。舷号158,于天启五年十二月十八日开工建造,预计天启六年三月完工,地点便在小南山造船厂的一号船坞当中。
飞鱼号设计使用六十六根龙骨,她的船壳板、甲板及肋骨交接处的结构的连接件采用了经过锻打的船钉。邓浩楠本想着锻造出近代战舰使用的铆接船钉,只是他的锻轧厂还达不到那种水平,只能达到十八世纪初发明的锻打船钉。
船匠用头锻船钉固定船板,大批船钉都需在小南山铁工车间进行锻打制造。木工车间可进行肋骨加工,并把层压松木弯曲成肋骨。
为了制造弯头连接件、铁钉、螺栓、配件,索套及工具,共需20吨铁,建造这样大的船需打制56000只长铁钉和10000只螺栓。
更加令邓浩楠吃惊的是,飞鱼号需在船底打入经锻制的500000只大头铁钉以防船蛆,然后再刷油漆。
建造飞鱼号的时间,都消耗在了锻造铁钉之上。在邓浩楠的印象里,现代木质船只,只要刷一层含有防虫蛀的油漆涂料即可解决问题。
制造桅杆和风帆的麻烦程度,同样超乎邓浩楠的想象。
在邓浩楠的印象里,古代的木质帆船应该很容易建造。当初听到潮帮几万人的大船厂,几个月造一艘千料大船时,觉得没有什么了不起。
此时亲眼见到自己的船厂工人建造战船时,方才明白不光是现代军舰是个国家综合实力的标志,古代的战舰也同样如此。
此时,他才明白,自己在基础设施能力上,要比潮帮差远了。
当下不再蔑视三大商帮的潜在实力。
飞鱼号桅杆的制造甚为关键,刚砍伐下的生木材必须在锯木的车间中进行处理,木料锯成木板和横梁以待干燥,而干燥的时间依赖于木质。使之成为合格的船材,大概需放着时效二年。
邓浩楠自然等不了两年,于是从大陆船商那里买回了现成的合格船材木料。
船匠们接着把木料连成桅杆和帆桁,这常使船匠们忙碌万分,需进行各类强度和耐久性试验。制造桅杆的车间大厅长度有30米,使之有可能在厅内锯断该船之最大桅杆主桅和前桅,同时还专门设计了链锯用作户外作业,沿制桅大厅铺上了统长的铁轨。大厅上的龙门吊车滑轮组可起吊和运输大型桅杆部件。加工后的完整件均架置于短的横梁上。
桅杆或帆桁等附件制成后的防潮常要涂上油亚麻子油或松节油,按照预计,飞鱼号在下水和制作帆装时,将会用去几百升的油。
在贮存一段时间后,这些完整件被运到帆装车间。帆装工人再用各种滑轮组葫芦、桅帆支索和其它索具固定在船上,保证操帆时的安全性。
邓浩楠不由得感慨万分。通过实践证明利用斧子和凿子这些古老工具制作帆装部件反而比使用现代工具更为理想,产品反而更加精致。
飞鱼号风帆护卫舰,长52米,宽8米,吃水42米,排水量493吨,三桅硬帆后来改为西洋软帆,配天启五年式战神火炮二十门,单层炮甲板,对称式布局。中间两层垛楼,将舰桥指挥、船舵指挥安排在上下两层。方便统一指挥和及时传达命令。载员105人,最大速度145节,续航时间两个月。
飞鱼号是一艘大胆改进的战船,也是东西方结合,并融入后世先进经验的结合体。邓浩楠对其期望值非常高,等到飞鱼号试航成功之后,便开始大规模建造。当然,此时也是受限于船厂规模太小的缘故,等到飞鱼号试航成功之后,相信双子岛基地大型造船厂也该建成了,那时候正好赶上。还可以在苏比克赵家船厂建造,大规模建造飞鱼级护卫舰不成问题。
可以说,邓浩楠算的很精细。
对于毛文龙的态度,黄祖培已经转告给了毛文龙的特使。
邓浩楠既没有答应帮助毛文龙,也没有拒绝毛文龙的好意,就是一个字“拖”
当然,邓浩楠还是要跟毛文龙做生意的。
此时邓浩楠已经有了战神火炮,因此可以将太平洋舰队各舰上的千斤龙威炮、佛郎机火炮一一替换下来,然后出售给毛文龙。
价格自然要优惠,基本上是买一送一,邓浩楠只赚了个成本费。
当然,毛文龙见邓浩楠态度不定,自然认为邓浩楠还在考虑,当下也不再迫问。见邓浩楠可以给他提供价格低廉的火炮以及弹药,十分高兴。对于邓浩楠要求他帮忙联系朝鲜商人和打通朝鲜贸易的事情,直接拍胸脯保证没问题。
的确没问题
毛文龙这个平辽左都督,在朝鲜可是作威作福。
朝鲜自国王以下,尽皆盼望着他赶紧离开,因此不管毛文龙提出什么要求,只要不是想上朝鲜仁祖大王李倧的老婆,就可以答应。仁德王妃清州韩氏,20岁庄德王妃杨州赵氏,19岁,野史称毛文龙觐见李倧时看见他的两个老婆,从此便不想离开朝鲜,导致在皮岛心不在焉,屡战屡败
经过毛文龙的引荐,邓浩楠派往朝鲜的军需官余明路上尉跟朝鲜平壤和仁川两地的大商人得以联系,并从朝鲜船舶司获得经商许可证,并得到了每个月一次的船引。
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