都不会有，毕竟眼下的传统的观念制约，类似西医的一些理论观点以及行为方式，是站不住脚的。

但是万事都不可能绝对，万一有那么一丝可能呢有那么一丝可能，结果或许就会不一样了。为了这种可能，许宣觉得可以努力一下。他当然没有拯救苍生的愿望，因为在这一点上，是有心无力的。他只是一个普通人，即便曾经打拼出了成绩，但是在这个时代，所有的事情同眼下都是完全不相干的。他的那些经历，除了让他赚一点钱，遇到一些事情的时候能够多一些思路之外，实际的意义并不多。

如果按照历史，明朝到得现在，也算是快进入尾声了。但是这同他有什么关系等到半个世纪以后，如果真的有山河板荡的局面，人们的生生死死，他的一生大概已经结束。穷则独善其身，他即便真的想做什么，也只能从一些身边的事情，力所能及的事情开始。或许真的像一只蝴蝶，煽动翅膀之后能够带来一阵狂飙的飓风吧。

谁知道呢

如果事实是这样，他愿意去做这只蝴蝶。但如果让他真的用翅膀去煽动这个时代，那么是想都不用想的，纯属吃饱了撑的

日子过得很平静，至少相对于许宣曾经设想过的情况而言，实在是平静太多了。一直到得入秋之后，李贤那边都是安安静静的，并没有再找什么麻烦。或许因为许宣之前的举动在刘家的事情之上，以及后来春风楼发生的事情让李贤知道对付许宣不是一件轻易的事情。

李贤现在回到了于家，身后的靠山是有的，不过与此同时，制约他的东西也就多了。凡事都要考虑影响，不可能再如同以前一样乱来。最近因为他要经商，这事情在于家内部产生了轩然大波。反对的声音已经足够他喝一壶，或许也是因此，他的心思暂时都还不曾放到许宣身上。而许宣这边，也是跟着对方动的，暂时也还不准备主动出击。

“人力拉车”的项目自然还在继续，不过相较于先前华夏车行一家独大的情况，眼下的已经出现了强有力的竞争者，并且还不止一家。正是因此，整个杭州的市场已经充分地打开了。人们出门乘车，也变成了习以为常的事情。一个地方的生意到了饱和之后，就有着朝外波及和扩散的趋势。眼下虽然还不明显，但是确实已经有了。

除了华夏车行之外，眼下杭州主要的车行还有两家，分别是大泉车行，和杭州车行。这几家为了争抢生意，用尽了各种手段，“月票制度”、“积分制度”也都已经开始推行起来，并且很快被对方学去。除了正当的竞争之外，偶尔也会有一些不那么正当，或者就完全是阴暗的事情发生。

几家车行的车夫偶尔会起一些争执，甚至还出现了打架斗殴的情况。这当然不是一件好事，但是期待着热闹的人们还是有些失望，因为即便是真的打架斗殴，场面都不大，甚至因此受伤的人都不是很多。表面上看起来，三家车行之间，都是保持了克制的。并且在每次打架开始之后不久，就很快有人来制止。

原本打架闹事，官府是肯定要管的，但眼下既然轮不到他们插手，官员们也就乐见其成了。并且车行方面相互之间竞争，也会上下打点，最后还是便宜了官员们。他们当然乐意睁一只眼闭一只眼，甚至某种程度上还期待着几家的竞争能够更加激烈一些。

整个杭州的交通事业，就被这股风气牵引着，一直是热火朝天的场面。但是没有人知道，三足鼎立、势成水火的背后，都是一批相同的人在操作着。包括一些打架斗殴的情况，实际说起来背后也是有人在推动的。并且一旦情况不对，立刻就能够予以制止。

对于眼下的局面，许宣比较满意。华夏车行这边，推出了专门的主事人，是黄于升从黄家拉来的比较有经验的掌柜，名叫罗永福。虽说黄家业盐，同车行经营八竿子都打不着的关系，但是这只是行业不同。做生意的很多方法，也都是放诸四海而皆准的。

在选定代理人之前，黄于升给出了好几个人选，罗永福只是其中之一。但是许宣最后还是将其他几人排除掉，选了罗永福。在这一点上，他比较看重罗永福的稳重，而且对方确实是有些能力的。罗永福已经五十多岁了，不至于有太大的野心，许宣二人隐在背后，也能够掌控得住。

而大泉车行那边，就是刘余帆推出来的人。在这一方面，也是动用了一些关系抹去了部分痕迹，至少有心人要查的话，是查不出来什么东西。即便查出来，也完全不会同许宣和刘余帆联系在一起。眼下的时代，信息的手段，侦查的手段都没有到达后世的高度，出了锦衣卫这种机构之外，其他的民间力量能力有限，只要在几个点上做好，也没有不用太担心什么。

而杭州车行的操作方式就更进了一步。因为之前杭州这边，已经有人开始对人力拉车的行当表示了关注，甚至有人已经准备伸手了。华夏车行同大泉车行的竞争，让一部分人开始犹豫，但是这只是许宣预期目标的第一步。这些犹豫的人，其实也是可以利用的，杭州车行的成立就是如此。

许宣给了这些人一个机会，让他们能够进入到眼下在杭州如火如荼的交通行当之中。杭州车行完全是由杭州的一些有钱人出资建立的。最初也是刘余帆同许宣安插了棋子，这棋子拥有一些技术，随后联合了其他的人将台子搭了起来。并且随着杭州车行模式的形成，大泉车行也开始吸纳一部分外来的投资和入股。许宣便是借着这样的方式，将这些杭州本地的有钱人吸纳进来，并且暗中进行了一定的掌控。

这一方面减少了很多的麻烦，毕竟生意大家都是再做的，谁也不好真的去阻碍对方。另外一方面，他也是在为以后考虑。如果人力拉车只是他自己在经营，那么以后万一出事，他会被人认为是抢了其他的人的机会，随后成为众矢之的这当然会是一些人比如李贤乐意看到的局面。而此时将很多人拉进去，到时候即便真的发生了什么，大家的利益都是捆绑在一起的，即便于家也不好真的出来干涉。

还有更高一层的原因，这是真正出于战略的考虑。便是眼下只是杭州，许宣几个人的力量或许足够应付，但是若要走出去，大明朝的天地何其广大如同杭州这般的城市也不是一个两个

扬州、金陵等等，真是京城人力拉车终究是会朝着这些地方过去的，那么就需要更多人加入进来才能够做到。到那个时候后，不仅局限于一地，也不局限于一时，一个真正的行业才算是形成了。