肯定是敬山平

晏鹰搏立即想到四号僚机飞行员：两年前从航校毕业，托了点关系来到第七航空师的敬山平。

因为走了后门，而且才来的时候技术不够精湛，所以很多人都看不起敬山平。最初的时候，晏鹰搏也看不起他，还找过贾定康，希望把敬山平调到其他部队去。两年下来，晏鹰搏对敬山平的认识逐渐改变。去年考核，敬山平的成绩名列全师第九，其他飞行员对他的看法也有所改变。除了用实力证明自己之外，敬山平还喜欢帮助别人，去年师里几个退役飞行员能去国航，就是他帮的忙。

前面的空战中，击落f－22a的不是晏鹰搏，而是敬山平

这小子还活着坐标显示，他就在两公里外。

晏鹰搏长出口气，收起求生物资，拿着卫星电话，朝敬山平所在的方向走去。

天色已经完全放亮，战机爆炸产生的冲天大火，很快就会把附近的韩军吸引过来，必须尽快找到敬山平，然后藏起来，再想办法逃回去。

晏鹰搏没有忘记在求生训练中学到的东西，脚步尽量落在动物的足迹上，尽量不要破坏植被，尽量找偏僻的小路，尽量藏在复杂的自然环境中。总而言之一句话：尽量减少留下的痕迹。

二十五分钟后，晏鹰搏见到了四号僚机的弹射座椅。

大概是弹射高度较高，开伞高度也比较高，四号僚机的残骸没在附近，而是落在山谷对面的山坡上，烧掉了半边山坡的树木。

敬山平靠在座椅后面，双腿伸直放在地上，神色很痛苦。

晏鹰搏一下紧张起来，要是战友受伤，他们就很难逃走了。

第四十二章四两拨千斤

志愿军空军司令员廖文纲高调宣布，在空战中击落一架美军的f－22a战斗机，入朝作战首开战果，立即成为当天头号新闻，让几乎所有新闻媒体忘记了，在这场空战中，志愿军损失了十架战斗机，而且没能完成轰炸任务。

美韩联军先是矢口否认，随后承认损失了一架f－22a，但是没有承认是空战损失。

黄峙博发起的宣传战没有就此结束。

数个小时后，援朝作战司令部公布了空战的详细经过，重点提到，击落f－22a的是中国自行开发的j－11b。

这下，俄罗斯不干了。

在俄罗斯官方出面之前，苏霍伊公司率先宣称，中国的j－11b实际上是俄罗斯授权中国生产的su－27sk。

对于苏霍伊公司的申明，沈飞领导人在接受采访时表示不屑一顾。

j－11b到底是不是su－27sk

俄罗斯的官方申明还算客观公道，在强调j－11b与su－27sk的关系后，指出了j－11b的特殊性，即这种战斗机的内部构造、发动机、火控系统、以及在空战中使用的导弹与俄罗斯没有关系，全部是中国军事技术发展积累的成果，只是在气动外形上，j－11b与su－27sk如出一辙。

中俄闹得沸沸扬扬的时候，法新社也跑来凑热闹。

在美军承认损失了一架f－22a之后，法新社报料，美军不但损失了一架f－22a，还有一架f－22a遭受重创，没有飞回嘉手纳空军基地，而是在大田附近的韩国空军基地迫降，随即报废。

这则报道既有准确的一面，也有失实的一面。

罗伯特上尉的f－22a确实挨了炮弹，也确实没有飞回冲绳，而是飞往大田，在韩国空军基地降落，但是这架f－22a没有报废，而是必须更换一次成型的左机翼。因为洛马公司早已关闭f－22a的生产线，重新开启生产线需要时间，美军又没有备用机翼，加上韩国空军基地没有维修f－22a的必要设备，所以美军不得不把这架战斗机拆散，用一架c－17运回本土。

法新社这么报道，无非想证明f－22a没有美军吹嘘的那么厉害，借此推销达索的“阵风”战斗机。

要知道，欧洲联合研制的ef2000已经拿到外贸订单，f－35的外销量高达上千架，连俄罗斯那些老掉牙的战斗机都卖得如火如荼，而法国倾尽心血打造的“阵风”还没有一个海外用户。

借此揽到几笔生意，高卢公鸡才有资本吹嘘“阵风”的先进性。

没费多少力气，黄峙博的宣传战就产生了效果。

虽然美韩联军受到的影响并不大，仍然牢牢掌握着制空权，轰炸还在继续，地面部队也在向北推进，但是在空中巡逻的战斗机陡增了一倍，f－22a由双机编队改为四机编队，制空巡逻范围向南收缩了五十公里。

美韩联军的战术调整，为志愿军空军创造了机会。

当天上午，志愿军空军主动出击，拦截了越过北纬三十九度线的两批韩国战斗机。虽然没有发生空战，但是韩国战斗机仓皇丢掉弹药，放弃轰炸任务，让志愿军空军与人民军士气大增。

下午，志愿军空军又在北纬三十九度线附近拦截了一支美军的f－15e编队。

这次，双方没有手软。f－15e丢掉对地攻击弹药后，用携带的ai－120c迎战志愿军空军的j－10a。短促的超视距空战中，双方各有损失，三架f－15e被j－10a用sd－10击落，两架j－10a被ai－120c击落。因为f－22a火速增援，所以志愿军空军主动撤离战场，没与美军缠斗。

这场空战，再次把双方的空中力量推上舆论的风口浪尖。

只是，这次的主角是j－10a，而不是j－11b。

虽然中国没有公开j－10a的详细性能数据，在官方消息中，经常拿第五十二批次与第五十六批次的f－16cd与j－10a做对比，宣称j－10a的某些性能超过了这种最具代表性的第三代轻型战斗机，但是按照外界估计，因为在设计阶段大量采用减重措施，所以j－10a的空战机动性超过了j－11b。

一些半公开的数据指标也证明，j－10a的机动性不但不比j－11b差，垂直机动性还要好得多。比如j－10a的空战重量只有j－11b的百分之四十五，相当于推重比提高百分之十。此外j－10a采用近耦鸭翼加三角翼布局，注重跨音速机动性，而j－11b的气动外型更侧重亚音速机动性。

要说缺点，j－10a是轻型战斗机，作战半径与多任务能力明显不如j－11b。

本靠本土挑战美韩联军，又以制空任务为主，这两个问题并不突出。

与f－15e的对战结果证明，j－10a是一种优秀的高机动性战斗机。遗憾的是，j－10a没能与f－22a对上。

j－11b能在空战中击落f－22a，即便有那么点运气成分，j－10a能办到吗