gu903();防线已被打乱,联军指挥官非常紧张。
志愿军的第三轮反击随时可能到来,后果难以设想。
因为电磁战斗部产生的电磁干扰太强大了,所以在e3c转向返回咸兴的时候,原本在南面巡逻的ec135也转向北上。
在严重的电磁干扰下,预警机不见得能够发现来袭敌机。
以被动方式工作的电子侦察机反而更有用,特别是ec135这种大型战略电子侦察机。
只是接下来发生的事情,仍然远远超出了联军指挥官的预料。
在十一枚sa2相继引爆后,最后三枚sa2突然在高空转向,以超过四马赫的速度向低空俯冲。
目标不是元山,而是已经转向,正在飞往咸兴上空的e3c。
让亚音速预警机规避高超音速弹道导弹,几乎是不可能的事情。
sa2不用击中e3c,只要把距离缩短到二十公里以内,就能用电磁战斗部摧毁e3c上的所有电子设备。
此时,sa2的优势展现了出来。
如果是“飞毛腿”这种弹道导弹,因为气动控制面非常小,很难在弹道中段进行高过载机动。sa2本来就是防空导弹,虽然比较落后,机动性能不大好,而且液体燃料火箭发动机的工作时间只有几十秒,在到达弹道最高点前就已关闭,但是凭借较大的气动控制面,仍然能做出高过载机动。
第一枚sa2在离e3c大概三十公里处引爆,没有起到作用。
紧接着,第二枚sa2在离e3c不到十公里处引爆,一举除掉了联军的“了望塔”。
第三枚sa2由向南飞行了大约二十公里,才在大约一万五千米的高度上引爆,紧跟在e3c身后的ec135成为第二个牺牲品。
这个时候,联军指挥官再笨,也能猜出志愿军的反击意图了。
首先击落预警机,打乱联军的空中指挥系统,然后让攻击机群投入战斗,消灭联军的海上力量。
只是,联军还没有失败。
e3c与ec135被击落后,在东朝鲜湾上空徘徊的e2d立即接手,在三八线南面徘徊的第二架e3c也全速北上。
八月二十四日的战斗后,联军提高了预警机的出勤率。
不管什么时候,除了在战线后方执行巡逻任务的e3c之外,在三八线南面,至少有一架e3c在空中待命。
如果前方的预警机被击落,待命的预警机能在十分钟之内赶到。
志愿军的组织再周密,攻击机群也不可能在十分钟之内越过朝鲜领空,轰炸离鸭绿江两百多公里的联军地面部队。
问题是,志愿军的反击没有这么简单。
e2d向西转移的时候,西线战场上的e3c发现了西北方向、也就是黄海上空的攻击机群。
因为攻击机群是从渤海湾方向飞来的,所以联军立即断定,这是舰载战斗机。
紧接着,e2d发现了数批越过鸭绿江,向南高速突击的机群。
因为e2d的信息处理能力远不如e3c,遇到大规模机群时,需要把信息发送给地面指挥中心,或者是防空战舰,所以过了两分钟,美军才判断出,从鸭绿江方向发起突击的不是先进战斗机,而是成群结队的j7与j6。
又是无人驾驶战斗机
联军指挥官大惊不已,因为只要是无人驾驶战斗机,上面肯定有电磁战斗部。
很快,e2d发来的消息就证明了联军指挥官的猜测。
这些战斗机成纵队越过鸭绿江之后,用之前的方式,逐一引爆了电磁战斗部,制造出一条近三百公里宽的电磁屏蔽带。
在强大的电磁干扰下,预警机无法探测到机群后面的情况。
也就是说,在这些无人驾驶战斗机后面,很有可能是挂着重型反舰导弹的攻击机。
与第一轮突击不同,这次出现的无人驾驶战斗机多得多,每支机群的规模都在二十架以上。以间隔二十公里引爆一架计算,这些机群足以向南突击四百多公里。算上反舰导弹的射程,攻击机群有能力打击两栖突击舰队。
拦截成规模突击的无人驾驶战斗机几乎是不可能的事情。
联军指挥官别无选择,只能让补充的e3c暂缓北上,同时让e2d向南撤退。
只是,放弃拦截也不可能。
不管有多困难,放弃抵抗都是最愚蠢的选择。
预警机派不上用场,联军指挥官只能让制空战斗机出力。
首先收到命令的,正是隐身能力突出,而且能以一点四马赫的速度巡航飞行、冲刺速度不比f15c慢多少的f22a。
更重要的是,f22a配备的相控阵雷达具有非常强大的探测能力。
虽然战斗机火控雷达的探测范围非常有限,无法做到全向探测,但是战场空间本来就非常有限,从东西两个方向进入的f22a战斗机能用火控雷达搜索整个战场,发现跟在无人驾驶战斗机后面的攻击机群。
发现敌机是一回事,拦截敌机是另外一回事。
考虑到志愿军会为攻击机群提供护航力量,f15c在没有预警机支持下,很难与志愿军的战斗机抗衡,所以联军在安排拦截行动时,依然把希望寄托在f22a身上,期望能够用先进战斗机改变战局。
即便没有预警机,f22a的优势也不够明显,可是跟j10与j11b对抗,f22a仍然能够掌握主动权。
至少不会像f15c那样,只能被动挨打。
f22a能够逆转战局吗
第一百二十九章重返战场
第一百二十九章重返战场
对晋升为少校中队长的晏鹰搏来说,能够重返作战部队,座进j11b的机舱,驾驶战斗机升空作战,已经非常满足了。
被牧浩洋从韩国救回来后,晏鹰搏离开了一线部队。
最初几天,
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