度洋的跳板。按照腾耀辉提出的方案，布莱尔港将以地方舰队母港的标准进行重建。不出所料的话，谈判结束之后，腾耀辉会提出组建印度洋舰队，以便长期在印度洋部署一支威胁性力量。

如此一来，就得在布莱尔港花上大力气。

问题是，印度不可能做出全面让步，肯定会在租借时间上做文章。

以当时的情况，最短期限为二十年，最长期限为九十九年。只是，受相关国际条约与惯例的限制，印度绝对不会接受超过五十年的租借协议。原因很简单，只要中国控制布莱尔港超过五十年，就有权在该地区发起全民公投，由布莱尔港的居民决定是否回归印度，还是成为一个独立国家。

针对这个问题，中国外交部早有准备。

在谈判中，肯定得首先提出最长期限，即租借九十九年，然后再做出让步，而底线就是四十九年。此外还得增加一条附加条款，即在四十九年的阻期到了之后，可以由双方商议是否延长阻期。

总而言之，就算中国不谋求把布莱尔港占为己有，也不会还给印度。

这时候，由腾耀辉代表军方参加谈判的作用显现了出来。作为“大海军主义者”，腾耀辉肯定不会做出让步。

可以说，印度在这个问题上别无选择，必须接受中国开出的条件。

谈判的另外一个重点，就是锡亚琴冰川的资源开发问题。

虽然在这方面，中国做出了让步，即不支持巴基斯坦占领整个锡亚琴冰川，而是成立第三方维和部队，在印巴之间设置隔离区，但是在资源开发问题上，中国的态度很强硬，即必须得到印巴双方同意，任何单方面的资源开采行动，都将视为破坏停战协议，而中国有义务援助巴基斯坦。

显然，中国的立场很简单：阻止日本获得至关重要的战略资源。

中国能在新德里谈判中采取强硬立场，有一个非常重要的因素，即中国掌握着局势的主动权，不管谈多久，都没有害处。

对印度来说，情况就没有这么乐观了。

谈判拖得越久，印度就越被动，从谈判桌上获得的好处就越少。要是拖上几年，中国与巴基斯坦把军事占领变成了既成事实，印度更加没有回旋余地，甚至得接受更加苛刻的停战条件。

更重要的是，只有签署了停战协议，印度才能从美国获得军事援助。

原因很简单，美国早就出台了相关法律，禁止向处于交战状态的非盟友国家出售军火与军事物资。

印度不是美国的盟友，自然在限制范围之内。

受此影响，新德里谈判进展得非常顺利。

到九月底，印度就在原则上答应了中国开出的条件，把布莱尔港出租四十九年，由中国与美国出兵控制锡亚琴冰川附近的军事隔离区，与巴基斯坦进行资源开采谈判，并且在停战谈判结束前，交换所有战俘。

相对而言，新加坡的谈判就没有这么顺利了。

第七十六章新机会

第七十六章新机会

十月初，牧浩洋又去了吉隆坡一趟，主要就是向马来西亚移交第一批j22。

谈判进展非常不顺利，马来西亚加快了扩军速度，马哈蒂尔访问北京，就是希望中国尽快交付j22战斗机与041型潜艇。因为涉及到艇员培训问题，所以潜艇最快要到十一月底才能交付。

马来西亚首先获得的，正是由中国空军的j22改造而来的二十四架j22。

与潜艇一样，战斗机也需要合适的飞行员。

按照双方达成的协议，马来西亚在九月初就派遣五十名飞行员前往中国，接受j22的初级训练。只是一个月根本不足以完全掌握这种先进战斗机，所以中国空军还将派遣教官前往马来西亚。

牧浩洋此行，就是为了解决这个问题。

与一个多月前相比，马哈蒂尔更加客气了，甚至给了牧浩洋上将的待遇。

没什么好奇怪的，马来西亚空军对j22赞不绝口，在交接仪式上，宣称这种战斗机使马来西亚成为了空中强国。

事实上，j22与j22的简化版本。

处于保密考虑，很多关键设备都在出售前拆了下来，换上了外贸产品。比如j22的双模式相控阵雷达就换成了j10c上的有源相控阵雷达，导航系统则换成了j11c的，数据链采用了西方标准。

从作战能力上讲，j22远远比不上j22。

只是在宣传上，j22绝对是一种非常先进的战斗机。

有趣的是，马来西亚空军在接受了第一批j22之后，提出了新的要求，即希望第二批战斗机达到j25的水准。

说得直接一点，马来西亚空军看中了中国海军的舰载战斗机

虽然这并不表明马来西亚打算发展舰载航空兵，毕竟马来西亚没有能力、也没有必要打造航母战斗群，但是这足以表明，j25比j22先进得多，特别是其出色的机动性能，给马来西亚空军留下了极为深刻的印象。

这也难怪，在九月份的演习中，马来西亚空军就接触过j25。

当时，马来西亚空军司令还应邀座上一架j25，从“黄河”号上弹射起飞，在空中翱翔了半个小时，再降落到“黄河”号上。大概是想出点风头，杨禹方让马来西亚空军司令穿上了抗荷服，然后让飞行员在演示的时候做了几个高过载机动，结果马来西亚空军司令从飞机上下来时，已经是头晕目眩了。

在随后的对抗演习中，马来西亚空军进一步了解了j25的出色性能。

模拟格斗空战中，两架j25在不到五分钟之内，“击落”了八架马来西亚战斗机，其中两架还是从美国引进的fa18c。虽然拥有数量上的优势，但是马来西亚战斗机一直没能掌握主动权。

经历了这些事情，马来西亚空军肯定对j25更感兴趣。

问题是，以当时的情况，中国肯定不会出售j25。一是j25暂时还在禁售名单中，连巴基斯坦都买不到。二是j25的产量本来就不大，海军没有库存。三是海军正在组建两支舰载航空兵，需要更多的舰载战斗机。

这也是牧浩洋前往吉隆坡的第二个原因。

按照黄峙博的吩咐，他必须说服马哈蒂尔，即中国空军的j22丝毫不比j25差，而且可以根据马来西亚的要求，对j22进行改进，提升部分性能，比如通过增强机体结构提高机动性。

当然，全新的j22至少要到二零三零年之后才能交付。

如此一来，马来西亚要想在年内获得第二批j22，仍然只能是现货，即由中国空军的战斗机改进而来。

牧浩洋的第三个任务，就是与马哈蒂尔商讨，在马来西亚建立潜艇基地。