毛，待孙翔骂爽了，将军们的眼神全都不一样了，老奸巨猾的将军眼神没有任何波动，像是没听到一样；少壮派的军人有些是佩服的眼神，有的义愤填膺，红着眼睛恨不得吃了孙翔，有的不屑的看着孙翔，还有的幸灾乐祸，但是更多的人若有所思。

老蒋端着杯子坐在主席上老神在在的抿酒，看到大厅里气氛一下紧张起来，才站起来打圆场：“娘希匹的，我打仗这么多年，今天的仗确实打的很难看，但是胜利了就是胜利了，孙将军骂的好，上面说的问题有则改之，下面这些不愉快的就不说了，吃饭。”

第二卷飞跃极限第95章舆论

s：天鹏才从黄石出差回来，刚到家，章节传晚了点，抱歉

会议结束，孙翔也成了国军陆军头号关注对象，有很多人对孙翔不爽，但是却没有人对孙翔提出的协同作战思想提出怀疑，因为当这些将军们回顾这场战斗的时候，发现战斗的关键节点就是两次空军的投弹，在最后一次进攻的时候重火力停止攻击之后，是空军的投弹衔接了炮火攻击的不足，正是这次投弹压制了日军的反攻，地面部队才得以顺利攻进江湾地区。

上海名记者曹聚仁描述了他当天在现场看到的情景：整个地面都在颤抖，江面上是我军的炮舰，地面上是重炮，机枪，天上是飞机掩护，陆军每前进一步，炮火支援就提前到达，一条街一条街，一步一步，战士们就这样拿下了日本人的占领区，炮火犁过每一寸土地，我们胜利了这是一次伟大的胜利，胜利属于每一个中国人，日本军队在中华大地上失败的记录又增加了一次，廊坊的战斗是第一次，江湾是第二次，但是我相信，这样的胜利还将继续下去，一次又一次，直到日本军队的脚不再蹋在我们的土地上

对于这次战斗，日本方面拒绝承认这次失败，日本方面认为这只是一次小规模的战斗，不值得拿出来进行宣传。松井石根是日本公认的攻坚天才，他在等，海军一旦把援兵送上上海的土地，支那军人的威风将一去不复返，松井石根认为，现在阶段最重要的事情就是打破支那空军不克战胜的神话但是路基航空直贺忠治和海航冢道太郎两人的不合阻碍了自己计划的实施，现在的支那空军绝不是路基或者是海航单方面能抗衡的，不得不承认他们的全美国飞行员组成的飞行队相当难对付。

日本在17号地面部队失利后，派遣空军进行报复，冢道太郎亲自带队，从赤城号航空母舰起飞，一共70架的96舰载轰炸机对上海进行了轰炸，上海市各个中方阵地都遭到了不同程度的轰炸。

特别是虹桥机场，十四架战机被摧毁在机场上，7架战斗机被击落，同时来华援助的第一位美军飞行员阵亡，是陈纳德从美国退役飞行员中招募的机师纳德曼约翰逊，在起飞的战机中，纳德曼约翰逊是唯一一名外国人，起飞迎敌的过程中，约翰逊的飞机油箱被打漏了，油箱里的油减少的相当快，在击落了一架日机以后，约翰逊不得不迫降，结果在快要落地的时候被日机打中，飞机砸在了地面上，1937年8月17日年仅30岁的约翰逊在中华热土上永远的失去了他年轻的生命

约翰逊的牺牲，引来了各方关注，上海各界人民对美国援华航空队表达了由衷的感谢，很多人自发的到机场进行祭奠，并且帮助机场修复被日机炸坏的设施，在军民齐心下很快虹桥机场上恢复了运行，休斯带来的摄像机忠实的记录下了这些画面。

孙翔得知了这个消息后心情有些黯然，虽然不是波林基地朝夕相处的学员，但是这样的事情一定会发生在他们身上，战争就会死人，这是永恒不变的真理，但是谁也不希望死去的是自己相识的人，战争让人类的情感变的更纯粹。

纽约时报首席记者，哈雷特阿班在交火最激烈的闸北地区租了一间顶楼的房间，房间里哈雷特和他的助手堆满了望远镜，照相机一类的东西，还有两台打字机，靠这些东西哈雷特记录了战争时期上海人民的生活，还有两放军队的交火情况，一次日本飞机仍下的炸弹离他住的楼房仅仅20米远，巨大的冲击波和爆炸声摧毁了附近所有楼房的玻璃，爆炸声和破碎玻璃的落地声组成了华丽的乐章，不过哈雷特无福消受，他和助手爬在地上干呕了好久，十几分钟以后他才慢慢的恢复了自己的听力。

后来哈雷特回忆说：当时的感觉糟透了，甚至我以为我快死了，脑袋炸开一般的难受，不过十几分钟后我发现，上帝他老人家还没有把我叫去喝咖啡的雅兴，这次爆炸后，我才发现上海上空到处是日本人的飞机，这在几天前是不可能发生的事情，史蒂夫带领的美军航空队一直掌握着上海的制空权，所以我一直觉得我不是在战区当记者，而是在度假。

不过从17号开始，日本人的飞机开始多了起来，起初我以为中国空军被击败了，不过我没找到这样的报道，你知道，我认识很多同行，后来我发现了一个很有意思的事情，往往是中国空军刚走没多久，日本轰炸机部队就来了。

这反映了两件事，第一，中国军队的情报不安全，日本人能很精确的掌握着中国军队的动向。第二，日本的航空队惧怕和史蒂夫的部队相遇，这一点我看的很明显，因为有一次空战就发生在我住的那层楼不远处，4架日本飞机看到一架f4u，其中三架的第一反映是掉头就跑，我发誓，这绝对是我这辈子看到的最酷的事情了，那那架迎战的日本飞机被击落的时候，天空上早就没有另外三架飞机的影子了，我不知道这架飞机的驾驶员是特意留下来断后还是怎么样。不过这件事情很明确的反映出日本飞行员碰到海盗飞机时的心理状态。

当时我把这件事情写到我的报道上，我相信很多美国人都看到了这一消息，当时我很自豪，为史蒂夫后来很多日本同行说我在造谣，当时的情况是日本飞机没有油了正在返航，不过我在仔细的看了那天拍摄的照片后驳斥了他们的这一说法，因为我照的照片中，一开始四架飞机上有三架带着炸弹，显然照相的时候他们是才出发而不是返航。

记者问哈雷特：“那你在上海的时候记忆最深的一次战斗是那一次呢”

哈雷特短暂的失神了一下，然后表情激动，语调有点高亢：“1937年虹桥机场上空，史蒂夫的那次完美表演是的，我这一辈子也不会忘记”

记者一下子来了精神，表情有些激动：“您说的不会就是那次吧”

哈雷特，哆嗦着嘴唇：“我是当时亲身经历的记者之一，我在机场航空楼上看完了整个空战过程”

第二卷飞跃极限第96章虹桥奇迹上

8月17日下午2点，孙翔参加完会议从南京大校机场起飞，高志航和孙翔一起去上海，两架f4u加满油一飞冲天，从南京到上海快的很。

孙翔好奇道：“高哥，听说那天你在南京一对四啊打的挺精彩的”

高志航嘿嘿一笑：“你还别说，这海盗机的性能还真是没话说，我当飞行员也很长时间了，飞过的机种也不少，还真没有一架比的上海盗机的，那天在天上最舒服的就是摆脱和追击了，小日本的飞机根本追不上，不过小日本的飞机还是很灵活的，这一点上确实要佩服日本人，好几次咬住了被对方摆脱全是靠的灵活性。”

孙翔赞叹道：“日本人的飞机灵活性一直是强调的最多的，日本人认为就算是牺牲一部分速度，也要追求灵活，这样才是真正的格斗机型。所以你看，现在日本人的飞机普遍速度不是最高，但是灵活性真的没话说。”

高志航接道：“老弟也别这么说，虽然日本飞机挺有特点，但是咱们现在可不怕他们，手中有海盗，心中踏实”

孙翔大笑