gu903();f4u上有十多处中弹，飞机运行还算正常，孙翔仔细检查了一下仪表，发现都工作正常，这才长舒一口气，他现在最怕的就是邮箱被打漏，看着还剩下百分之三十多的燃油，嘴里有些发苦。

冢道太郎的飞机像是被人砸了一锤子，整个机头都凹进去了，但神奇的是螺旋桨却没被击中分毫，不过神奇到此为止，因为机头里面的发动机被子弹打坏，白烟冒出，遮挡住了冢道太郎的视线，发动机开始打抖，谁也不知道它什么时候就会罢工，明知不可为的冢道太郎不敢心的开始下降飞行高度，随时准备迫降

孙翔却不放过这架飞机，机头前倾螺旋桨搅起紊乱的气流，飞机很追到冢道太郎的身后，身后的日本飞行员在无线电里大声的提醒着冢道太郎，可惜，子弹不光打坏了发动机，还打穿了飞机里放置的无线电

咬死，瞄准，射击，三个动作一气呵成，子弹送进飞机机腹，机尾整个被打烂，飞机向地面栽去，日本飞行团队一片哀呼。

不过预想中的飞机爆炸没有发生，冢道太郎的飞机居然晃晃悠悠滑翔了一段距离，然后消失在地面上，孙翔拉升飞机，发动机突然出现一阵轻微的抖动，要知道孙翔没有做任何动作，这一现象引起了孙翔的警惕，看来刚才的互射还是给飞机造成了一定的伤害，看看油表，还剩下百分之二十的燃油，这几次大动作实在是太浪费燃料，无奈的孙翔准备返航。

孙翔：“伙计们，我的飞机没油了，先返航了。”

埃里克：“我也是，出发的时候油没装够。”

科米尔叹气：“回去吧，我的油箱可能漏了，油表转的厉害，我估计还能飞20分钟。”

追击行动被迫中止，中国小队想要走，日本飞机也不敢拦着，四大王牌如今只剩下1一个还能正常战斗，队长冢道太郎被击落不止去向，藤原二郎的飞机不得不迫降，川崎的飞机轻伤，并无大碍，但是这厮已经被吓破了胆，现在绝迹不敢向中国飞机发动一次攻击，唯一没有受伤的就是川岛康元，不过作为冢道太郎最忠诚的下属，他现在的心思已经放到了刚才冢道太郎飞机迫降的地方去了。

日本20来架战斗机和中国6架战机相遇，结果打出了3比0的比分，这让日本战斗机飞行队高扬的情绪猛的下降一截。偷袭成功的喜悦之情也随之飘散。

6架飞机返航，最惨的是两架伊尔－16，满身都是弹孔，伊万这个小子击伤了对方至少两架飞机，图里亚夫也击伤了对方的一名副队长，不过由于掩护的飞机太多并且受限于自己飞机的火力不够强大，两人不得不放弃那些快到手的战果。

4架脱身的f4u一次齐射就逼退了那些正在围攻伊尔－16的日本战斗机，随后双方就像商量好的一样分道扬镳。

图里亚夫骂骂咧咧：“史蒂夫，这口气我可憋不下来，你看看机场的情况伊尔－15,16还有sb－2，最少损失了20架，这比我们一个月的损耗还要大，要是让日本人没事来两次，我们就不用打了。”

科米尔：“我起飞的时候，看到的情况比你说的更糟，飞机毁了大半，这次真的是损失惨重了。”

孙翔：“回去看看情况吧，机场要大修了”

我在这里解释一下，前面的一章里面，说尾翼被打烂了飞机不能转向，可能是我词不达意，飞机转向的时候靠尾翼控制飞机平衡，尾翼被击中损坏，飞机只能够直行，如果转弯就会发生危险，没有尾翼平衡机身，飞机会发生侧滑，简单说就是转圈。

第二卷飞跃极限第205章该来的还是会来

等6架飞机回到南京大校机场的时候，看到机场上都是忙碌的身影，场面并不是他们想象中的那么混乱，飞机跑道都填补完整，油料快漏光的科米尔第一个降落。

科米尔今天实在没有发挥出来，疯子的飞机被敌人的机枪打漏了油箱，过快的流失燃油，让他不敢做太多的战术动作，并且很快就要返航。

跑道做了整修，铺平的地面让科米尔放心大胆的降落，飞机很快就以一个标准动作下降，放下起落架，飞机对准跑道缓缓降落，落地的轮子在地面上蹭出白烟，很快在风中消散，飞机降落的干脆，利落。

看到科米尔安全降落大家都放心了，第二个是孙翔，直到六架飞机全部降落，停机坪上还有一些被摧毁的战机，f4u，sb－2，诺斯罗普，伊尔15,16都有，看到这样的情况，让孙翔一阵火大，好不容易攒下来一点班底，一次性就被毁掉这么多

单单是f4u战机就被毁坏23架之多，日本人在投弹的时候，首先摧毁的目标就是海盗机，南京停放的f4u海盗基本都被炸毁了，只有几架是被机枪击中造成轻微伤害的，几乎没有一架完好无损的f4u。

伊尔系列战斗机同样损失惨重，第3,4,7三个机库基本上都是存放的伊尔系列战斗机，而恰恰又是这三座机库几乎被日本轰炸机完全摧毁，图里亚夫红着眼睛看飞机残骸的样子让周围人都不敢近身。

这一次被称为130轰炸事件，对中国航空队的打击很大，一直以来都不被放在眼里的日本飞行队居然就在这么多人的眼皮子地下对南京机场发动一次突袭，甚至还弄了几个波茨的攻击机迷惑中国军队的视线，38年的春节没有了往里日的祥和气氛，南京大校机场里正在往附近的医院运送大批的伤员，猛烈的轰炸让很多人都挂了彩，几个在起飞时被击落的飞行员也受创严重，其中一名苏联飞行员在救治途中不幸身亡，他的飞机摔下来的时候距离地面将近100米，飞机变形，他也仅仅剩下一口气。

当然阵亡的飞行员不止他一位，一架f4u的飞行员也在起飞时被日机击中，失去控制的飞机倒扣在地面上，驾驶舱被重力挤碎，飞行员在舱内折断了脖子

还有很多飞行员是在跑向飞机的途中被子弹，或者弹片扫倒，大多数人都躲过了致命伤，只有几名伤势严重的飞行员不治身亡，飞行员只有少量的伤亡，但是地勤却恰恰相反，地勤人员冒着枪林弹雨在机场上穿梭，正是他们的努力才能那么快清理好跑道，才会有更多的飞机飞上天空抵抗日本的空袭，相应的，地勤人员们也付出了更高的代价。

孙翔结果了秘书手中的报表，看到上面损失的数据，他的心在滴血，大校机场一共有171人阵亡，600多人受伤，损失飞机57架，战斗机占了百分之八十，特别是南京周围的海盗飞机，几乎都集中在南京机场检修维护，这一下给了日本人连锅端的机会，而日本人也并没有放过这个机会，南京一下子出现一个真空，孙翔不得已只得把－35紧急调50架来负

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