gu903();地面上的观战者们无一不是目瞪口呆的表情。

诡异

邪气

刚才还仿佛悠然自得在闲庭信步的歼14“鹰隼”在一声音爆中摇身一变，变得不可捉摸起来，双机狗斗的过程中，竟然能够始终躲进对手的视角死角内，这种战术虽然不是非常罕见，可是维持盲区攻击战术的时间也太长了吧。

隼，包括鸮形目以外的所有猛禽，多为单独活动，飞翔能力极强，也是视力最好的动物之一，是天空中最骄傲的战士。

在十四个气动力控制面的协助下，歼14“鹰隼”犹如化身为一只矫健的海冬青，不断翻滚，紧紧缠绕着野间佐一郎的f22。

什么先进雷达、什么火控系统，在近身狗斗中全然无效，依赖的是飞行员的视觉、空间感和航炮，在这种距离，只需要一梭子航炮子弹就能解决的战斗，导弹几乎要退居二线。

“八嘎，八嘎，那家伙在哪儿出来像武士一样决斗”

不论野间佐一郎如何操纵f22“猛禽”做出什么样规避机动，依然无法把自己脱离歼14“鹰隼”攻击包线。

他甚至不知道自己的对手究竟是在自己的左下角，还是右下角，唯一可以肯定的是，那家伙肯定在锁定着自己。

因为驾驶舱内的警报声一声快过一声。

“滋，滋”

无线电频道，f22“猛禽”驾驶舱内突然响起来异响，野间佐一郎低下头一看，是高频加密通信链接申请。

怎么回事

这可是f22“猛禽”专用的加密设备，除了日本人和美国人，没人能知道这个设备里的加密方式。

虽然不明所以，野间佐一郎顺手点开了链接确认，耳机内立刻传来了一个陌生人的声音，而且还是日语。

“小鸟，小鸟，敌人七点钟方向，1000米高度”

“哪呢”

野间佐一郎眼睛一下子瞪得溜圆，竟然有人向自己通风报信他一挫操纵杆，“猛禽”立刻作出反应，猛得滚转俯冲，在眼角余光的一瞬，他看到了一道黑影。

从对方的机动轨迹看，前一秒恰恰就是在“猛禽”的七点钟方向。

那架歼14灵活的仿佛鬼影子一般，在自己作为反应后，再次消失在自己的视野里，似乎极其擅长这种潜伏攻击技，驾驶舱内再次响起了警报声。

野间佐一郎心头一喜，是真的。

无线电频道里继续响起了那个陌生人的声音，“你的正下方，与你平飞，1500米高度，他要垂直上冲了。”

手扶在操纵杆上，左右平拉杆，机身立刻拉成水平直角向上冲，野间佐一郎再次向后拉杆，机头改成水平一侧飞快的转过去，完成了一个小半径转向。

在做完这一整套急转向机动后，野间佐一郎果然看见了自己机头正对着的地面方向，一架正在垂直爬升的歼14猛地冲了上来，对方的机体在自己的眼前急速放大，灰影一闪，和f22“猛禽”在一瞬间擦身而过。

两架高速一个从上往下，另一个从下往上对冲擦过的战斗机掀起的狂爆气流让野间佐一郎感到“猛禽”的机体一阵晃动仿佛快要失去控制的感觉，连忙拉了半个破s机动进行水平改出，也同时规避了对方做了一个一模一样的急转向反扑过来。

第四百七十八节空载你真当我是空载吗

咦这个家伙倒是有两下子嘛林默忽然有些奇怪f22的飞行员仿佛也一样有了光镜术，可以看到视觉盲区外的自己，不由有些惊讶。

可是惊讶归惊讶，林默却没有一点手软，向后拉动操纵杆，歼14“鹰隼”轻盈的侧转过身，以比f22更宽一些的翼面承受下坠冲力，生生下挫了数十米，然引擎的轰鸣爆发中抵消了势能，紧接着偏转尾翼重新爬升。

爬升能力一直是中国人研发的强项所在，最初米格机的高空高速性能被各大飞机设计所延续了下来。

歼14“鹰隼”在一瞬间重新咬上了f22“猛禽”，只不过离对方的距离更近了。

虽然f22“猛禽”性能出色，特别是载重力几乎是歼14“鹰隼”的38。

但双方现在都处于空载状态，而且“鹰隼”也恰如其名，体形更比“猛禽”轻盈得多，而且中国人的气动力设计已经超过美国，在爆发出超音速的状态下，“鹰隼”甚至还比“猛禽”还要快上两成。

比冲刺竞速，f22完败于歼14。

一进入超音速，f22“猛禽”明显就感到不支，特别是近距离的超机动性，甚至赶不上歼14“鹰隼”灵活诡异的机动路线。

仿佛是隼科里面最神俊的矛隼海东青，歼14在天空中舞动出一个又一个不可思议地机动，完全不拘泥于常规的战术机动，多家电视台的现场主持人和专业的嘉宾早已停止了滔滔不绝的点评，因为他们已经没有再开口的能力。

这一切不仅仅归功于林默，还有歼14引擎上的全程可调收敛、扩张式三元矢量喷管的功劳，论起矢量推进，f22的二元矢量还是不够看。

尽职的摄像师仿佛局外人，通过高性能的昂贵设备将画面捕捉下来，电视机面前的观众和现场观众一样都已经被震撼到了骨子里，那一个个充满想像力的战术机动，匪夷所思。

简直是一个潘多拉宝盒，一经打开，就涌现出无数对各国空军飞行员们拥有致命诱惑的神奇机斗术。

这是一场赤裸裸的炫耀，歼14“鹰隼”的首次问世秀。

“那是，我竟然看到了x31的影子，中国人想干什么”

几乎快要把自己的眼睛嵌到了军用望远镜里，洛克希德马丁公司负责本次参展的主管汤森威廉姆斯不可自制的浑身发抖地喃喃自语。

x31是美国人提出追求过失速机动，以主动控制技术activentrotechnoogy为特点的实验机型，其带矢量推力的超短距起飞着陆控制和无尾飞行研究为美国多款战斗机设计提供了技术验证，f35的b型舰载机版本垂直起降技能正是从此衍生出来。

美国人从1986

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