www.biquxsw.cc，重生欧洲一小国 ！

诺德国际机场建立于1981年7月6日，地址于诺德新城区南侧，成立之初已同巴黎、佛罗伦萨、法兰克福、伦敦、马德里、纽约建立航线。

1981年8月5日，今日的诺德国际机场不同往日，上百名皇家禁卫军仪仗队位列两侧，内阁成员都一半都在机场等候，甚至约瑟夫也亲临现场，毫无疑问，即将到来的不是一般人。

西德总理于七月份定下访问诺德公国的行程，今天是他到来的第一天，约瑟夫身为诺德的主人没有理由躲着不见，虽然他很想这样做。

这一次西德总理也不是自己来，大众集团总裁、巴伐利亚机械制造公司(宝马）副总裁、奔驰公司执行董事一众汽车行业翘楚跟随，来访的目的不言而喻，必然同约瑟夫准备全盘迁移汽车联盟有关。

二战之后德国的经济损失是巨大的，很多年轻人失去工作的机会，饥饿和贫困覆盖那一片土地，奥迪a1的销售火爆养活德国众多下游零件商，直接、间接依靠奥迪公司存活的德国家庭不少于一万。

如果按照约瑟夫的计划，全盘否决这些下游生产商的资格，那么多少人会失业、多少人会因此吃不上饭德国政府无法想象。没有办法之下，这才有西德总理访问诺德的情况出现。

▼↗，

上午九时，一架来自慕尼黑的飞机缓缓滑落，随后约瑟夫同一众诺德官员迎接上去，巴黎会议中见过的德国总理出现在眼界中。

“欢迎来到诺德，基辛格总理。”

“你好，约瑟夫殿下。”

不管此时两人内心想些什么，但是在此时、在媒体面前，约瑟夫和基辛格必须保持一副很友好、和善的面孔，毕竟两国现在也是建交国家。

诺德公国为基辛格准备的是防弹奔驰，奥迪虽然之前也是德国品牌，但现在属于诺德，不再适合成为德国总理的座驾。

机场并没有驻留太长时间，一一介绍随行人员和简单检阅过仪仗队一行人就匆匆离去，媒体一少部分跟上，其余则回去准备今日报道的稿件，一些游客纷纷讨论着西德总理访问诺德带来的影响。

按道理前往机场迎接西德总理的不应该有约瑟夫，而是政府代替，可是这件事关乎皇室而且杰姆斯正在访问伦敦，没有办法只能约瑟夫前往。

虽然迎接的人是约瑟夫，但接待的地方还是政府，警车开路的情况下一行人很快就来到诺德政府办公楼，大量警卫的保护下鱼贯朝会议室而去。

诺德公国政府接待室：

“约瑟夫殿下，这一次我是为汽车联盟而来。”

西德总理倒也不犹豫，一上来就直奔主题，约瑟夫和一众内阁成员明显没有想到他如此直白，不由有些不知该如何回答这句话。

汽车联盟指的并非纯粹的汽车联盟，现在奥迪原址大部分的下游商都加盟进汽车联盟当中，可以说西德总理话中指的是依靠奥迪生活的几万德国人。