另一种则是集装箱船,主要将军用物资集装箱化,然后投送到战区。除了通用集装箱之外,还可以专门运载军用的绝热集装箱、冷藏集装箱、弹药集装箱、成套维修备件集装箱等,这种集装箱船,满载排水量可达6万吨,比一艘航空母舰都要大。

原本一般的情况下,齐一鸣还需为pl备大型油轮,因为仅仅凭现有的远洋综合补给舰,差不多只是给海军舰艇补给的,普通的陆军单位、空军单位仍旧需要后勤的补充。不过这次情况稍微特殊,去中东打仗,没道理自己还要带燃油的,燃料主要将有沙特阿拉伯等国向pl提供,而且是不收钱的。

以上这些运输船,在非战时的时候都挂名在齐一鸣手中的一个海运公司,近年来已经开始在国际海运行业中崭露头角;一旦遇上国防需求,这间海运公司所属的全部运输船将被征用,为plao运送大量的物资和军队。

再加上pla自己的一些运输能力,征用的其他一些单位的运输船,虽然参加行动的pl量很大,但是几百万吨的运力还是基本能够保障住的。

通过这一次,军委看到了在营建远程投送能力的时候,还是出现了相对短板,虽然pla现在有强大的航母舰队、两栖攻击群可以很快地向热点地区投送兵力并参加战斗,但是这种战斗的规模和烈度都是有限的。一旦要到这种大战役级别,几十万兵力,集团军以上规模的作战,如果战场是在本土的数千公里之外,plar勺运力还是显得薄弱了。

现代战争越打东西越多,到最后只能是也许一个营只有数百人,但要带的东西却是几十年前打仗一个师携带装备的数量,光把人送到了,没有装备也一样打不了仗。国家经济方兴未艾,得到红警基地技术支持的一些造船厂已经能够上马建造一些比较大型的船舶了,但是需求如同饕餮的巨口一样,不管有多少供应总是一口吃下。即便江南等几大船厂拼死了建造各类船舶,但是每年中国仍需要向外订购大量各类用途的船舶。

齐一鸣知道了军方的想法后,向军方提议了一个新的概念,那就是海上预置舰。这个概念在另一个位面也是老美提出来的,主要是为了补充空运和海运,缩短向战区输送急需的装备和补给品的时间。具体做法就是在一些地区部署这种巨大且容纳了许多装备和弹药、补给品的船舰,一旦爆发了战争,这些船舰就能够快速开赴最近的事发地点,向立即赶到那里的军队提供物资。

于是,有了海上预置舰,完全可以⊥士兵们空着手走上运输机,然后飞到战区,直接从海上预置舰中获取所需要的装备,然后投入战斗。

美国最多时运营了3艘海上预置舰,分别为海军、海军陆战队、陆军和空军等不同军种服务。美国在九十年代使用了沃特森级海上预置舰,这型陆军使用的预置舰满载排水量可达6930吨,四艘预置舰可以运送一支美军的海军陆战队远征旅。为美国陆军在全球投入作战开了方便之门。

通过海湾危机,pl心打造一支成规模的预置舰队,不过不可能达到美国那种规模。首先中国在全球也没有那么的军事基地可以操作这些预置舰,其次,在基本上没有什么太大可能爆发大型战争的关口搞大量预置舰可能是对资源的浪费。

不过显然搞预置舰是未来军事投送领域的一个非常重要的课题,军方已经搞了调研组,准备研究是否有必要研发一些预置舰投入使用。