工事防护的状态下在战列舰炮击中坚持战斗，这正是现代海战中战列舰最大的作用。两艘诸侯级战列舰，光主炮就有12门，410毫米的口径，每一炮下去都会造成近百米直径的圆型无人区。还有两艘重型巡洋舰308毫米的主炮，也远非一般陆军炮所比，两个小时的炮击让运河沿岸的英军伤亡惨重，英国指挥官被迫下达后辙的命令，虽然他知道，这会将登陆场拱手让人，但没有人可以在那样的炮火坚持下来。他很怀疑，如果他不及时下达后撤的命令，前线的军士会不会激起兵变

但英军并非是废物的黑人部队，撤出战列舰炮火范围之后，指挥官仍制定了反击的计划。苏伊士英军唯一的一支装甲部队第5皇家龙骑兵团，最新列装的52辆“克伦威尔”中型巡洋坦克，是英军反击苏伊士湾盟军登陆部队的最大利器。

因为“十字军式”在战场上被汉军坦克爆成了翔，英国的“骑士”和“半人马座”式巡洋坦克均被认定无法在战场与汉军的猛虎抗衡。

白金汉铁路与车辆公司接着重新设计了“半人马座”的车体，安装了罗尔斯罗伊斯公司生产的“梅林”式600马力航空发动机，在1942年初，制造出了第一批a27，即克伦威尔1式。“克伦威尔”式坦克重32吨，乘员5人，前装甲厚度达到了125毫米，安装75毫米滑膛炮。而且“克伦威尔”沿用了经典的“克里斯蒂”悬挂装置，英国坦克优秀的机动性在“克伦威尔”身上也被传承下来，速度可以达到每小时六十公里。

在这方面，就连汉军的坦克也要服气的自叹不如。不过，陛下对于“克伦威尔”的仍然是呲之以鼻，“跑的快有什么用真要比跑的快，咱弄一批赤免越野车上去不是更快坦克是要比火炮，比装甲，比动力强劲和稳定的英国人的坦克还是等挑战者2出来再说吧”

挑战者2问题是以陛下1942年灭亡大不列颠的计划，英国还有机会搞出挑战者来吗不过陛下的话也并非没有道理，在现阶段，汉军需要关注的坦克无非就是老美的4“谢尔曼”，在这款在二战中生产数量最多的中型坦克，在美国参战后就将很快取代英制坦克，成为多国部队的主战装甲力量。

以可靠性和易于维护的“谢尔曼”坦克，有着极其广泛的用途，有的在炮塔上加装60管4。5英寸火箭发射器；有的加装喷火器成为喷火坦克。还有的将其主炮改为105毫米榴弹炮，加强软杀伤能力。当然，主流的谢尔曼还是装备76毫米长身管高初速主炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹等。

谢尔曼最大的缺点就是它的那台汽油发动机，在非洲与盟军对战时，汽油发动机周围的装甲防护不足，使其极易被猛虎或东北虎坦克打中起火。因此美国大兵们给它起了个外号“ronson”，一种名牌打火机。

这种打火机的广告是“一打就着，每打必着”。

但是现在的英军，对于刚刚列装“克伦威尔”还是有着相当的信心，英国国防部宣称这是英国有史以来最强大的巡洋坦克，在威猛的战列舰炮火中逃出生天的英军士兵，将反击的希望都寄予在龙骑兵装甲团的那五十二辆“克伦威尔”身上，他们似乎已经看到，刚刚登陆上海滩的汉军士兵，被坦克重新赶回海水中的情景。

只是英军士兵们不知道，被安排在苏伊士湾登陆的部队，并非是普通的盟军部队，他们是大汉最早成建海军陆战一师，是身披无数荣耀的王牌部队。同时，也是第一支列装海航直升机的部队。

悲催的“克伦威尔”在首战就遇到了坦克天敌武装直升机。

登陆开始后的三十分钟内，两栖船坞登陆舰中冲出的海象两栖坦克与云豹装甲车的确遇到了很大伤亡，“克伦威尔”巡洋坦克75毫米滑膛炮发射出的穿甲弹，对于海象不足一百毫米的前装甲威胁相当的大，更不要说云豹几十毫米的轻装甲了

英军装甲部队的突然出现也打了陆战一师的措手不及，本以为在战列舰的炮火轰击下，英军能保持不崩溃就不错了

但第5皇家龙骑兵团的威风也仅限于他们突然出现的前三十分钟。三十分钟后，船坞舰上的海航直升机团开始出动，wz41海鹰武装直升机的出现，是“克伦威尔”的悲哀，也是皇家龙骑兵团的末日。

改良后的绅士企鹅轻型对地导弹给予“克伦威尔”的杀伤，绝对是致命的，无论英国人为“克伦威尔”焊接了多么厚的装甲，但顶部的薄弱的防护在绅士企鹅的打击下，都变成了无用功。

英军精心准备的沙滩反击战因为第5皇家龙骑兵装甲团的全军覆没而变成了杂乱的大溃败，埃及殖民军队、阿三白头军，甚至是精锐的苏格兰长枪团，一多万英军都开始在“海鹰”的无控火箭弹打击下变得脆弱不堪，又一次丧心病狂的大逃亡开始上演。

兔子有了，那么海航的直升机部队，有打兔子比赛的传统吗

第245章反汉热潮

事实证明，打兔子比赛不需要传统，这似乎是汉军直升机飞行员们的天性。

不想当木匠的厨子不是好司机，不会打兔子的也不是好直升机飞行员。英军的溃败很快就变成了逃亡，一场在猎人枪口威胁下的亡命狂奔。

吉迪山不是他们的目标，整个运河区也没有什么可以挡住他们，哭喊着“我要回家”的英国人，目标是地中海。

至于埃及人和阿三们，他们哪有什么目标，反正英国人往哪里跑跟着跑就对了。

在运河北岸陶菲克城登陆的是陆战队犹太旅，一支巴勒斯坦哈加纳武装小队在城里制造了混乱，使得他们的登陆更加顺利。三千英军在海滩阵地阻击了两个小时后，因为腹北受敌，不得不沿运河北岸撤向第九站。

但等待他们的，也只能是一条不归路。在提纳盐沼区空降的近卫第七军已经攻占了提纳和拉斯乌什，截断了英军撤回地中海的退路。

与空降后的作战相比，盐沼的泥泞与地中海的季风成了伞兵们最大的敌人，有一半以上的猛士空降轻型坦克被迫丢在盐沼中，能够在指定时间赶到集合地点的车辆和坦克远远低于伞兵的训练要求，一阵突然而来的季风更是让许多伞兵偏离了指定的空降区域。甚至在数小时后传回北斗的信息中，有一只被季风吹散的小股伞兵部队攻占了北桑哈尔杰的军用机场，那里距离运河区的空降区域，足足偏离了五十公里。

28名伞兵在一位中校团长的率领下，攻占有一个营埃及军队驻守的哈尔杰机场，这也成了雷霆行动中让人啼笑皆非的一件事。当然幸好有北斗，否则，孤军作战的这支伞兵小部队最后的结果肯定是被包围，等待他们的只能是死战被歼虽然汉皇陛下亲自颁布的伞兵条例中，已经明确指出伞兵是特殊兵种，在特殊情况下投降并不会被视为耻辱。

但从空降日本新潟开始，近卫伞兵还从没有被俘人员出现过，没有人愿意开创这个先河。就算陛下和蒋云志总参谋长都曾多次强调，伞兵可以投降，但几次战役中，陷入包围无法脱身的大汉近卫伞兵无一不是死战到底。