在现实生活中，很多人都把汽车作为自己的第二生命或者第二个老婆。而蒙特则把飞机视作自己的第二生命，对于飞机蒙特有一种难以割舍的亲切感，无论他驾驶的是什么型号的战机，蒙特都会尽一切能力去了解它的性能特点和制造原理。对于一个飞行员来说，飞机就是自己的身体，对它越了解，就能驾驶得越出色，这也是成为一个优秀飞行员的必备条件。

说实在的美b17重型轰炸机，并不算是一种十分出色的轰炸机，论速度它没有b25等中型轰炸机快，论载弹能力和续航能力它远不及后来的b29战略轰炸机。但是这种飞机落在蒙特手里却发挥出了百分之一百二十的战斗能力，因为蒙特深刻地了解到它的一个最大的特点，就是便于进行改装。可以根据不同的作战目标和作战要求，进行临时性的改装，挂载不同的弹药，通过变装从普通的轰炸机，摇身一变成为鱼雷机、反潜艇飞机、反登陆协防飞机等。而这次，蒙特便把它改装充当成战略轰炸机使用，虽然不能和日后真正的战略轰炸机相提并论。

但这次为了能成功彻底摧毁德军在挪威的钼矿，蒙特让美国的军火供应商日以继夜地生产出了一批仍处于试验使用的汽油燃烧弹，和从海军1000磅穿甲弹即“无畏”式俯冲轰炸机使用的那种重磅炸弹改变而来的重磅炸地弹。前者主要是针对地面的有生目标，和易于燃烧的建筑物。而后者则主要针对地下掩体和矿坑，作用是震裂地表。

“护航战斗机请返航。”从爱丁堡基地出发，预定航程已经飞了超过三分之二，这已经是达到了英国喷火式战斗机的最大作战半径。按照作战计划，蒙特下令喷火式战斗机返航。根据作战计划，蒙特率领的“夜鹰”轰炸机中队在轰炸完毕后，将由另外15架喷火式战斗机从爱丁堡机场起飞前来接应。而在这一段时间里，轰炸机中队将在没有战斗机护航的情况下实施轰炸。

斯堪的纳维亚山脉横贯挪威全境，挪威境内多以山区为主，全年的气候都比较复杂，并不利用飞机的轰炸，而有价值让盟军来轰炸的地方更是屈指可数。正是因为这样的情况，德军部署在挪威占领区的防空火力和飞机都比较少，这就让蒙特的“夜鹰”轰炸机中队有了可乘之机。

第一百一十三章突袭二

雪刚下过，密云还未散去，北海的波涛永不疲倦地拍打着这个北欧狭长的山地之国挪威。挪威是个民风十分彪捍的国家，是北海海盗的发源地之一，这和挪威的高山严寒气候条件可谓密不可分，一切都是严峻的生活环境所至，奔向大海，是挪威人世世代代的梦想与向往。

隔着云层，蒙特向下张望，茫茫的北海边际处，出现了一抹地平线。随着距离的拉近，模糊的地平线逐渐变化成海岸高山，拿着军用望远镜，蒙特已经能分别出斯堪的纳维亚山脉嵩山峻岭上的，披着雪花银装的针叶林。

蒙特看了看手腕上的飞行员专用手表，经过近两个半小时的飞行，已经是晚上11点左右了。回身看了看跟在自己座机后的“夜鹰”轰炸机中队，飞机队形还基本保持着。蒙特的面上露出了欣慰的笑容，在深夜利用雷达导航，进行机群跨海长途奔袭，这应该是人类空战历史上的第一次。能保持较完整的队形，不出现迷航的现象，按预定计划到达目的地附近，这已经是成功了一半。这也为日后的大规模机群夜战，提供了可供参考的宝贵经验。

这时黑夜笼罩着整个挪威南部，鉴于德军并没有在挪威设立防空雷达站，蒙特率领的“夜鹰”轰炸机中队，隐藏在4000米高空的云层中，悄悄地飞越了挪威的海岸防线，向挪威南部的沃斯地区附近的山脉飞去，有点如入无人之境长驱直入的感觉。

但是蒙特并没有因此而觉的高兴，相反，看着下方山地之间稀稀落落的城镇灯光，和幽深黑暗的山脉，蒙特忧虑地皱起了眉头。一个最头痛的问题摆在了蒙特的面前，如何在黑夜中寻找到正确的轰炸目标，成为迫切需要解决的问题。虽然有雷达导航，但这时的雷达技术还不是太先进，只能指引飞行员驾机到达大概位置。看着连绵起伏的山头，蒙特努力地寻找着根据计划由潜伏在挪威的英国地下特工，向前来袭击的机群提供的目标识别标志。

机群已经在沃斯地区附近的山脉高空盘旋了将近10分种，依然还没有找到目标识别标志，时间越拖得久，对机群越无利。虽然是大冷天，但此时蒙特额头上也渗出了汗，难道就这样空手而回吗，蒙特心里极不甘心。飞机停留在空中，就需要消耗燃油，蒙特已做好了心理准备，要是再盘旋十分中还找不到具体目标的话，也只得下令返航了。

时间在一分一秒地过去，蒙特已经等得有点失望了，总不能让机群把炸弹向下面的山区乱扔一气吧。下面的山区有好几处有灯光，但在高空中很难断定哪一处是矿场，哪一处是居民区。正当蒙特心急如焚，举棋不定的时候，忽然在下方的一处山头上有一道红红的火光映入了蒙特的眼中，显然是有人在山上燃起了一大堆篝火。正当蒙特以为找到了目标的时候，下方的山区中又先后点燃了两堆篝火。

按约定应该是点燃一堆篝火啊，怎么现在是三堆呢蒙特的脑中冒出了个巨大的问号，急速地思索判断着这三堆篝火的意思。这些篝火无论从点燃的时间和点燃的数量来说，都

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