佣我们劳工等费用，成本较高。我们修锦齐铁路的情况要略好，在运输与劳工上头也有优势。我的想法是成立铁道兵这个兵种，修完铁路之后，可以修建其他铁路或者建筑工程，又能练兵，又能做工程补贴费用。”

铁道兵这个工程技术兵种到现在还没有哪个国家正式提出来，在后世它包括铁路、隧道、桥梁、建筑、舟桥、通信、工程等部队，它担负着工程保障任务。

但是在这个时代，李安生需要他们能在战时担负战区的铁路抢修、抢建任务，保障军队的机动和作战物资的输送；平时，则是主要参加国家铁路建设，比如对东北无比重要的锦齐铁路的修建。

另外，他也在考虑，是否能够通过这条铁路的修建插上一手，控制这个铁道兵部队，为自己的东北王道路添加主力军。

“我在修齐瑷铁路的时候，就促成了几家小钢铁厂与轧钢厂的兴办，如今规模已经逐渐扩大，黑龙江所需钢铁基本能够自足。要是这条铁路真能修，哪怕是砸锅卖铁我也要帮助这些钢铁厂扩大规模，能够让我们在修筑铁路时在铁轨上头尽量削减成本。另外我也会呼吁国内绅商在购买铁路债券的同时，也参与到东北实业上头，比如与铁路修建相关的物资材料。”

修建铁路关键是钢铁木材等材料，以及庞大的人力，这些都不成问题，钢铁行业也将在锦齐铁路的刺激下，会有长足的发展。

李安生这也是在打掩护，双鸭山的秘密钢铁厂已经能够日产钢900吨，后续扩建还在紧锣密鼓的进行着。

目前国内通过俄罗斯高尔夫洋行、三木洋行以及吉祥洋行购得的优质钢材，都是从双鸭山出来的，由于质量优质，价钱又公道，很受各地欢迎。

与汉阳铁厂合办的作为掩护用的双鸭山分厂，也能够日产钢150吨，实在是个了不起的成就。

就连盛宣怀都打算来双鸭山考察，甚至还想参观那些民间小钢铁厂这些所谓的小钢铁厂就是李安生的秘密钢铁厂，汉冶萍去年的钢产量在公司的帮助下，也不过才14万吨，双鸭山分厂简直就是个奇迹。

当初由于中东铁路的铁路工人一次性跳槽了3万多人，成为了国际上的一个轰动新闻，这些铁路工人都跳槽到了双鸭山等地的钢厂、煤矿与铁矿，使得霍尔瓦特急得骂娘，堪称奇谈。

“我意在铁岭、鞍山等处兴办钢铁厂，如今时机已经成熟，国际上钢材供不应求，正好办起来，也好遮人耳目，不让人知道我们是想要修铁路。再不办钢铁厂，将来只有越来越贵，列强各国都在扩军备战，抢修堡垒要塞与铁路。我们自己不办钢铁厂，不好好的利用我国丰富的煤铁资源，将来就要吃大亏。”

李安生照样将国际上的紧张形势诉说了一遍，锡良则频频点头，暗自赞叹。

锡良很是欣赏李安生的大局观以及仔细的态度，什么事情都要想在前头，用最小的成本做最大的事情，这是程德全给他的评价。

要是让他李安生来负责整个工程，有两千五百万两到三千万两银子，足够锦齐铁路与葫芦岛建港完成，这是李安生的自信。

但是，李安生也谨慎的提出，要是迫于压力，将铁路建造承包给新法铁路的建筑商英国保龄公司，恐怕由于材料、机车购买以及工程款问题，会使得整个工程价格大幅上升。

锡良暗自点头，怪不得喊出了四千五百万两银子的造价，这还只是锦齐铁路，人欺人太甚。

“佬本来就没安好心，只不过是为了自身的利益罢了。锦齐铁路与齐瑷铁路连通后，将不仅能与南满铁路相对抗，而且可以借葫芦岛以争大连、旅顺之利，权作营口、牛庄之犄角，并且还可有利于开发门g族地区，使得资本能够避开日俄锋芒，顺利的打入东北繁华地区。所以，这条铁路肯定是要控制在佬手中，当然，为了拉拢英国人，分化英美同盟，也许还要加上英国佬。这条铁路落在我们自己手里的可能性很小，除非我们不借款，自己造。”

锡良沉默着点头，的铁路事业异常的艰难，都给洋鬼子控制的死死的，但比过去有了长足进步，至少有了詹天佑，有了一批自己的人才。

材料、机车等都是问题，虽然能够自己外购，但是无论哪个洋行接手这生意，都要宰上一笔，除非自产。

锡良叹息了一声，锦瑷铁路非同小可，不借款是不可能的，给人控制，也好过于日俄，更何况急于让这条铁路修成，条件什么都很宽松。

能够凭借这条铁路的修建，促成一批民族工业的发展，也是件功德，现时就有修铁路花一万两银子就能促成十万两银子资本的实业开办，这千万两就能有上亿两，但愿能够争取到足够的份额。

“其实这条铁路能够成功修建的可能性极其微小，主要的阻力来自于，佬不一定能如愿。”

锡良听得李安生开始泼冷水，心头一惊，问道：“这是为何难道征求英国的同意也不行吗”

李安生很清楚锦瑷铁路在后世没有修成，主要的原因除了哈里曼突然逝世，也跟资本家们忽视了的阻挠，将突破口放在了俄国与英国身上的原因。

“人的野心太大，锦齐铁路其实并不足以让日俄拼命阻挠，关键还是塔夫脱政府想要吞吃整个东北的铁路网，他们早就想要购买中东铁路与南满铁路，这让俄日无比警惕，资本要是大举进入东北，将会给他们造成极大的压力。为此，他们不得不联手反抗，逼迫放弃，也就连累了锦齐铁路。要是人能够谦虚些，谨慎些，一步步来，或许还有机会。”

是啊，要是只是修筑锦齐铁路，资本也不控制铁路利权，利权由东北自主，或许日俄还不会拼命阻挠，只会在敲诈到足够的利益后，默许这条铁路的修建。

佬不修这条铁路没事，可他李安生一定要修，为此，他不惜略为夸大，吓唬善良的锡良。

他必须要想办法说服佬与锡良，不要操之过急，慢慢来，先将锦齐铁路修起来再说。

锡良从接见李安生到现在，一直都神情专注，态度虽然和蔼，但是李安生还是深深的感觉到了他勇于任事，做事便要做好的心态。

“是啊，我们想要引入人的势力来牵制抗衡日俄，可人何尝不是在欺我们。不将锦瑷铁路贯通，如何能进一步的将势力拉进来”

李安生这才明白，锡良作为一代名臣，并不是徒有虚名，他已经看到了问题的实质，那就是铁路要先修，修了才能够更好的利用人。只是，如何说服政府先修铁路，而不是一下子就提出东北铁路中立化，这就是个难题。

“对，铁路要先修，我们可以用向俄日妥协来向施压，甚至拉入德国资本，法国资本，将局势搞魂。我们要做的，是先将锦齐铁路从的整个东北铁路计划中分离出来，不然的话，让政府胡来，这条铁路就一直修不起来。”