第两百八十章 试车之后的检查(1 / 2)

航空梦 五彩贝壳 1605 字 2023-11-22

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这一台涡轴e发动机的零件,完成全部拆卸工作,各零件在几张长方形的检查桌上,摆放得整整齐齐。≧,

一些在场的设计人员,工艺人员,检查员等,看到李天峰,不少人准备上来和李天峰打招呼,李天峰摆一摆手,示意没有必要,然后,李天峰坐在一张检查桌旁边,亲自拿起一件零件认真的看起来。

这张检查桌上面,摆放的正是燃烧室部分的零件,包括燃烧室机匣,火焰筒,甩油盘等等,大大小小的零件一大桌。

燃油在这里面混合空气燃烧,燃烧室工作温度最高,其中,又以火焰筒承受的温度为最,李天峰拿起火焰筒,看得很仔细,甚至,还拿起了放大镜,对一些细节部位认真的看一番。

经过这么长时间的工作,火焰筒在如此的高温条件之下,颜色自然发生了变化,明显能看出来颜色的变深变黑,但这种变化是允许的,只要不出现烧蚀现象或是出现热腐蚀。

“嗯,基本没有出现烧蚀现象,也没有出现热腐蚀。”李天峰看了一番之后,心中如是道。

然后,李天峰又看了燃烧室机匣,也看了甩油盘,甚至还重点看了燃烧室的内壁情况,在内壁上,也微微有一点点颜色的变化,这是因为高温所致,李天峰特地拿着小手电筒,放大镜,仔细的看了一番。

这样看了一番之后,李天峰点一点头,依照李天峰的专业眼光看来,这种颜色变化完全在允许的范围之内。

看了一番燃烧室部分的几大重要和关键零件,李天峰心中有数,这些零件基本无大碍。没有什么大问题,完全可以继续装机工作。

一般来说,燃烧室的零件基本是全寿命的,如燃烧室机匣,火焰筒等零件。所谓全寿命,就是从生产制造出来。一直使用到这一台发动机整体寿命终结,中间历次大修都不需要进行更换。

涡轴e发动机的首翻期寿命定为3000小时,发动机全寿命为12000小时,这才试车至3000小时,这些零件表现如此正常,完全可以理解。

旁边的一张检验桌前,丘文安正拿着一片涡轮工作叶片看得非常出神,看了良久之后,还点一点头。放下叶片,无意之中抬头一看,正好看见李天峰。

丘文安连忙道:“老板,您也过来了。”

李天峰点一点头道:“刚看完了燃烧室部分的几大零件,零件状况非常不错,可以继续装机试车。”

丘文安也道:“老板,我正在看这些涡轮叶片,这些叶片情况也非常不错。您看一看。”

说着,丘文安将手里的这片涡轮也片给了李天峰。李天峰接过叶片,坐了下来,认真的看了起来。

这是第一级涡轮叶片,承受的涡轮温度最高,工作环境最恶劣,一些细节问题。李天峰甚至拿起了放大镜。

涡轴e发动机的涡轮叶片,全是单晶叶片,表面不但有热障涂层,而且,是超冷结构设计。叶片空心,有密密麻麻的冷却小孔。

所谓单晶叶片,就是只有一个晶粒的铸造叶片。这样的定向结晶叶片消除了对空洞和裂纹敏感的横向晶界,使全部晶界平行于应力轴方向,从而改善了合金的使用性能。

单晶叶片铸件的理想组织是叶根、叶身和叶冠,都由毫无缺陷的多相单晶体组成。晶体取向应是〈100〉方向,并与叶片主应力轴方向之间的偏离不应大于10度。

单晶叶片可以分为三代:第一代以pal480为代表,其承温能力比最好的定向凝固铸造高温合金pal422有25的优势;第二代以pal484为代表,比第一代又提高了25。

天峰科技研制的单晶叶片属于第三代,也称之为第三代单晶叶片,使用第三代单晶叶片,发动机涡轮前温度能达到2000k以上。且强度比二代叶片更高,能输出更为强劲的功率。

李天峰看了一番之后道:“丘总,叶片状况良好,不但没有出现烧蚀现象,这些冷却小孔都非常畅通,无丝毫堵塞。”

丘文安道:“老板,我看了至少十几片涡轮叶片,每一片的情况都差不多,基本没有什么大碍,能继续使用。”

李天峰点一点,然后问道:“咱们的涡轮盘情况怎么样?”

丘文安拿起一级涡轮盘道:“涡轮盘的情况也比较好,无大问题,老板,你看一看。”

涡轮盘也是全寿命零件,李天峰接过涡轮盘,认真的看了看,从外观上看来,这件涡轮盘没有什么大问题,就是关键的榫槽,李天峰都看得非常仔细。