gu903();但这不是问题,三十发弹匣实际上在后世也证明是个均衡的选择,太重的弹链或是弹鼓会影响到步兵的机动能力,而且在缺少机械运输的情况下,步兵的负重和携带能力总是有个限度。斯特莱亚机械制造公司在1905年购买了“麦德森”机枪的专利,其后,位于卡尔森的分厂枪械设计师瓦克拉夫哈里克与鲁道夫杰伦一齐根据导气式自动枪机原理也设计出一款可更换枪管的气冷式机枪。
经过伊斯莱亚公司内部测试,采用50发弹鼓供弹的卡尔森1906机枪性能足以媲美马克沁和麦德森机枪,它比水冷式的马克沁重机枪要轻得多,采用了可折叠的两脚支架,重量只有13公斤。
但帝国陆军部军械部门认为这种重机枪不如马克沁机枪一样拥有持久的火力,拒绝用它来替带水冷式的马克沁重机枪。李海顿却觉得这种重武器已经足够有用,决定用它来取代海军陆战队里笨重的马克沁机枪。
海军方面向卡尔森工厂订购了150挺卡尔森1906式风冷重机枪,哈里克和杰伦分享了公司提供的20000克朗奖金,并且还拥有着今后的专利。伊斯莱亚公司为哈里克和杰伦提供了两挺麦德森机枪的样枪,要求两人将卡1906重机枪的重量消减到10公斤以下。
1909年,两人分别设计制造出了各自的样枪,经过比较,伊斯莱亚公司选中了哈里克的设计方案,杰伦的设计与麦德森过于相像,而哈里克却别出心裁地采用了一种上部弹匣供弹的方式。
这样可以避免引起所谓的专利纠纷。
当李海顿在第一眼看到ka1909机枪时,恍然有一种熟悉的感觉:捷克式zb26轻机枪哦,当然不是,只是两者太像了。
这种轻机枪很快得到了陆军部的认可,陆军在1911年订购了首批40挺样枪。这款轻机枪最终被命名为卡尔森1911轻机枪,最终陆军部在1912年下达了采购4000挺ka1911轻机枪的大订单,海军方面也订购了600挺。
伊斯莱亚在帝工方面的另一贡献是各种小口径的火炮,虽然在大口径火炮领域无法与斯柯达公司竞争,但伊斯莱亚公司独辟蹊径,在小口径火炮方面却自有独到之处。
早期的火炮最初采用炮架结构的刚式助退复进方式,这样很容易造成火炮在发射后由于后坐力的作用导致炮架移位,为再次调整着弹点增加了难度。在十九世纪末,各国已经开始研究为火炮填加液压制动装置了。
德国人采用的是弹簧式液压助退复进装置,这种助退复进机在1895年研制成功,顿时成为了德国人的骄傲。他们认为他们完美地解决了火炮在发射后的助退复进难题,德国人总是容易目空一切。实际上法国人在随后就改良了德国人的设计,1897年他们在法国的陆军火炮上安装了一种类似气缸活塞式的液压助退复进装置,才算完美地解决了陆军火炮助退复进机的难题。
活塞式气动液压助退复进装置比德国人的弹簧式液压助退复进机反应更为迅速,加装了这种助退复进机的法国陆军75毫米火炮每分钟能发射15发炮弹,几乎是德国人的两倍。法国人耐心地保守着这个秘密,直到1914年战争爆发。
伊斯莱亚公司在1911年才研制成功这种助退复进机,并把它们装配到了自己的75毫米和57毫米步兵炮上面,不过陆军部只订购了300门,他们准备慢慢地等老式火炮淘汰时再换成这种新式的火炮。斯柯达兵工厂也引进了这种专利,将它安装在了105毫米和150毫米的陆军火炮上面,它们得到的订单更少,只有120门。面对这种情况,李海顿也无可奈何,你总不能告诉陆军部的官僚们后年就会爆发一场席卷整个欧洲的全面战争吧,那样只会让别人把自己当成一个疯子。
李海顿一直在思考如何才能避免发生席卷整个欧洲的战争,结果得出的结论是这场战争根本无法避免,任何为些而做的努力都是徒劳的。
随着各国工业化水平的提高,各大工业国都面临着生产过剩的危机,海外市场的争夺也越来越激烈,从而导致各国之间的矛盾愈演愈烈。
1914年的萨拉热窝事件只是个导火索,没有它,整个欧洲依然会在1915年到1917年时爆发一场全面战争。
现在进行的无畏舰竞赛只是一个表象,新兴的工业国想要挑战老牌帝国的地位,英、法两国的排他性殖民地政策则是矛盾的焦点。如果他们还是不肯放弃到手的殖民地利益,这场战争就迟早会发生。
三一、强化德国海军
几乎每次李海顿与提尔皮茨在一起,肯定就会引发一场无休无止地争吵,这次也不例外。波茨坦的夏宫里,威廉二世看着了争得面红耳赤的两人头都大了一圈。
这次是因为建造代号为“奥登堡”级的战列舰,也就是后来“赫尔戈兰”级战列舰的设计方案。李海顿一直在嘲笑德国战列舰象个阳萎病患者,那玩意太细。确实如此,第二帝国海军“德意志”级战列舰装备的是280毫米主炮,而在它之前的建造的英国“无畏”号和“柏勒洛丰”级上装备的都是305毫米主炮,包括奥匈帝国“拉德利茨”级上也是装备的305毫米主炮,而德国战列舰上的主炮却足足比它们小了一圈。
威廉二世感觉十分冤枉的是他在替海军设计局背着黑锅,国会通过的主力舰建造预算已经限定了舰体的排水量大小,而德国的舰船设计师们的习惯是首先要有足够的防护,加强装甲的后果是这样的排水量已经不能容纳更大的主炮。要知道一座305毫米的双联装主炮塔要比280毫米主炮塔重240多吨,4座主炮塔就要增加近1000吨的排水量,而且为了平衡炮塔重量增加所带来的重心稳定问题,则最少还要增加1500吨的排水量。2500吨的排水量是无论如何也挤不出来的,除非是追加预算,增大舰体。
李海顿现在终于体会到了在日德兰海战时舍尔上将所面临的苦衷,德国公海舰队一堆装备280毫米和305毫米主炮的战列舰在面对英国人装备着356毫米和381毫米主炮的英国战列舰所面临的尴尬。不害怕是不可能的,舍尔和希佩尔并不是缺少勇气,但是他们却没有足够的底气。
现在,李海顿和提尔皮茨之间争论的焦点又是这个问题。
说实在的李海顿李海顿对提尔皮茨并没有什么偏见,反而有些欣赏这位德国海军公海舰队的缔造者。提尔皮茨虽然保守,但并不自私,并没有因为他与李海顿之
gu903();