评论区。

“我曾经是光荣的中国人民解放军军人，我来自光荣的73022部队，我是一名汽车战士我们上车能驾驶，下车能战斗。我们汽车兵个个都是精英。”

“汽车兵，你们辛苦了，为了战争时刻准备着，没有你们不行，向你们敬礼，致敬”

“今天的这场景，直接把记忆拉回十六年前，司训大队。”

“汽车驾驶员的训练，特别是中国军人训练驾驶员相当严格，一个动作做数边，直到熟练为至。”

“汽车兵之歌在我耳畔回响：车轮滚滚，铁马飞奔，我们是新一代的汽车兵肩负着神圣使命，满怀着一腔豪情，手握方向盘，目标当指引，勤奋钻技术，苦练出精兵，只要祖国一声令，战场谋打赢，嘿战场谋打赢。怀念过去的日子。”

“马达一响，集中思想；方向一动，想到群众。”

“记得在部队把我们培训成：驾驶员维修技师自救保障为一体的复合型汽车兵，我自豪”

“永远的73018部队16年退伍老兵。一入司训门，生是司训人，死是司训魂”

评论区里的他们，都是有故事的人。

后面训练的难度可就上去了，车队开进了驶离市区，进入到了山里。

“注意，下面开始山路驾驶。”

“收到”

山路十八弯，弯弯是险关。

对于驾驶学兵来说，山路驾驶无论从心理上还是技术上绝对是道难关。

如何做到确保安全，又能保持车距不掉队，这都需要学兵千百次的训练。

经过千锤百炼后，山路驾驶就会变得游刃有余。

孙为民跑到后面的车厢去给车队一些镜头，极大地满足了网友们的好奇心。

评论区。

“部队的驾照一定很难考吧。”

“汽车兵简直帅呆了。”

“看到这军车行，我有一种热血沸腾的感觉。”

“老首长，给咱们介绍下吧，部队驾驶员都要练什么啊”

这个问题不牵扯到什么军事机密，王亮索性简答解答一下，就当是科普了。

王亮道：“除了现在正在进行的山路驾驶，汽车兵还要具备在特殊条件下驾驶的能力。”

“简单说就是在夜间、雨雾、冰雪、高温等恶劣天候，机场、码头、站台、货场、洞库等特殊场地，狭窄路、塌方路、泥泞路、涉水路等危险地段训练，强化特殊条件下驾驶技能。”

王亮做着解答，一旁的中校都听蒙了。

他感到难以置信，老首长竟然对于他们司训大队如此了解。

让他更为惊讶的还在后面，只听王亮继续道：“再有便是通过高架桥。高架桥的平面只比车轮宽几厘米，驾车通过高架桥玩的是心跳，稍不注意车辆就可能掉落。这个没有什么技巧，就是靠在平日里的刻苦训练中积累经验。”

“通过弹坑路，打仗的时候，汽车兵要负责把物资运送到战场上去，在路上遇到各种弹坑是在所难免的。所以掌握弹坑路的驾驶的要领，是战场完成运输保障任务的基础。”

“蛇形前进，在机动行军过程中，由于车队目标很容易就会暴露，常常遇到敌军的空袭和炮火打击，为了尽量减少伤亡，这时车队往往采用s型路线行进。这是部队驾驶员必须苦练的战场驾技之一。”

王亮可谓是满足了广大网友们的好奇心，也让汽车兵扬眉吐气的一次。

成为一名汽车兵，哪里有那么容易。

中校已经彻底服了，打过仗的老首长就是厉害，他肩膀上扛的那颗将星名副其实

王亮继续介绍道：“铁路输送军车，从车辆上下平板车到捆绑加固及拆卸，从搭设临时站台到车辆指挥协同，这当中的每一项都是军车驾驶员必考必训内容，当中的每项训练都直指实战训练靶心，旨在强化运输保障的长途机动能力。”

“战场车辆抢修和车辆防卫技能更是训练的重中之重。在机动行军的过程中，车辆难免出现故障或遭遇到敌人的袭击，这时候汽车兵必须得进行车辆防卫和车辆抢修。”

正文0362向老兵鸣笛致敬

0362向老兵鸣笛致敬

王亮问道：“车辆防卫怎么防怎么练”

“从车头到车尾，从车舱到车厢，从车上到车下，灵活机动的驾驶学兵要在规定时间内，在行进的车上，爬完一个来回，才算合格。射击、格斗、构建防线、依托汽车展开防御”

当年王亮在海岛上担任司令员的时候就重点对车辆防卫进行了实战化研究，还撰写了几篇论文。

目前部队里针对车辆防御而制定的训练大纲中就有王亮当年的一些研究成果。

王亮的话音刚落，对讲机响了。

“01，01，我是02，现在通报一个情况。”

王亮和中校所在的车辆是01，02车是车队的头车。

中校拿起对讲机：“这里是01，02请讲。”

只听另一头的02道：“是这样的，前方路边有一位身着07式丛林迷彩的人，正对着我们过往的军车敬礼目送，应该是退伍老兵。”

只见中校切换了下频道：“全体注意，在看到前方身着07式丛林迷彩的退伍老兵

的时候鸣笛回礼。”

“重复，在看到前方身着07式丛林迷彩的退伍老兵的时候鸣笛回礼。”

“收到”

“收到”

“收到”

滴滴滴

滴滴滴

滴滴滴

那个已经摘掉军衔和臂章的老兵，看着车队路过，想到自己也当过兵，就觉得特别的亲切。

怀着怀念部队的心情给车队敬了礼，结果他没想到，车队的兄弟也鸣笛回礼。

这一幕，也被孙为民的摄像机记录了下来，同步到了网络上去。

让王亮没有

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