gu903();一声惊呼后,他自己本人出现了一圈鸡皮疙瘩。难以置信的看着那些条文条例,更加的难以想象,李真竟然会拥有这样的心胸。
科学无国界
这句话说的简单,说起来也轻松,你不需要为这句话背负什么压力。
但是做出来却是几乎不可能的。
大多数人都有私心,都希望的是自己国家能够富强。最重要的是,一个国家的人才如果不为自己国家服务,那么自己的国家也不会置之不理。
无论从任何角度上来说,科学无国界其实只是说说而已。
不仅仅是这个金发碧眼的人在惊呼,这一刻,整个崂山都在惊呼。
“新九州的李师疯了。”
“他要将九州科学院的科研成果,核心成果也都共享出来么”
“这是真的要世界大同”
“开什么玩笑啊。这究竟是一种这样的格局,难道新九州的政府也是这样的想法么”
“如果放出这些核心科学,新九州在几年之后,也许就不会是世界最强了。”
“新九州政府会同意这样的做法么”
“”
如果李真做这件事之前,根本没有人会意识到新九州当前格局的话。那么李真放出这一个条例后,政治嗅觉敏感的一些人就闻到了特殊的气息。
李真,这是在寻求自保啊。
也许李真的野心真的不局限于一国。在全世界。
这么一个条例,简简单单的一则规定。足以改变世界的格局。
而九州科学院从此以后,不再是一个国家的从属机构。
九州科学院,将变成凌驾于世界所有国家之上的一个类似于俱乐部的地方,真正的凌驾于全世界之上。因为它将吸收全世界的精华。
远古时代有个叫杜月笙的人曾说过这么一句话:当你被别人利用的时候,不要难过。因为你至少对于别人还有利用价值。
现在的九州科学院处于一种尴尬的局面。它对于国家的利用价值,小于风险。所以它将成为国家的绊脚石。
而李真想要破局,只有这么一种方式
让全世界都有求于自己。让全世界都能从自己,从九州科学院身上获取到利益。
从绊脚石。变成金矿。
这是第三条路。
第319章:单层,双层
九州科学院。
柳惊鸿等人焦头烂额的跟进飞行器的项目。
当他们真的将飞行器的项目推上日程之后,这才发现这其中究竟有多难。
是的,当飞行器以那样的形状出现,在产生了前进的动力,确实是会产生升力。
但是那只是一个大致的原理,其中还设计到太多太多的关于空气动力学,流体力学,结构力学,材料工程学的庞杂复杂的知识。
一个学科陷入了瓶颈期,导致了所有的学术都进入了一个瓶颈。所有人都在寻求突破,而突破的契机就是迈过这一道坎。
也许外人很难明白,为什么研发一个飞行器,会导致所有学科陷入瓶颈。
其实往广义的局面去看就能够发现这个问题。
真正意义上的飞行器,不是飞艇那样的简单。因为其中涉及的知识位面太过广泛,所以毫不夸张的说,如果这一次飞行器能够研发成功,试验成功。
那么整个世界的科学将集体往上走一个台阶。
空气动力学、流体力学将得到更多的证明,以及更多的实际数据的理论。
材料学将上升一个台阶。开发出航空航天材料,而这些材料将推动新九州的工业水平上升一个档次。
动力学将提升一个台阶。
因为星型往复式发动机如果成功,那么这个世界的动力将在短短的时间之内,从蒸汽时代跨越到燃油时代。
动力学的升级以点破面,会让新九州的所有与动力有关的知识,增加更多的新方向。
之后,便是人们对这个世界的了解将会提升。
可以说这一次看似简单的飞行器项目,其实涵盖极其广泛,由不得李真不重视。
这段时间李真搬进了航空院之中,和柳惊鸿等人一起对机身结构进行探讨。
因为星型往复式发动机存在的问题,也仅仅只剩下了排列组合,只需要时间去试错就可以得出结论。
材料学院那边也是需要大量的试错,在现有的合金之中,融合出新型合金。没有什么配方,这种航空材料的配比,就连章至都是查不到的。
毕竟在她那个时代,这些都算是高尖端科学。基本上都是国家保密数据。
李真不求能达到那些国家的程度,他只追求一个能够飞上天,能用,安全,就可以了。但仅仅这么一个最低的要求,也需要大量的试错试验来支撑。
那么李真能够帮上忙的,也只有航空院这边了。
至少在空气动力学上,不是单纯靠试错就能够得到答案的。
李真在黑板上画了一个图,草图非常像是远古时代的早期战斗机模样。但不同的却是,这个草图的翅翼却是双层的。
除此之外还能够发现,这个飞行器和飞艇一样,按照了飞艇的惯性思维。将动力装置设置在了后方。
如果说远古时代早期战斗机的动力来自于机头,那中期的引擎系统则是在翅翼上。
只有后期的顶级战斗机,动力系统才在机尾。
常规飞机是机头产生拉力。而李真和航空院设计的飞机,则是屁股产生推力。
李真用粉笔敲着黑板:“徐秀峰主要构思出来的第一代飞机,定名为双翼飞行器。我们着重来说一下这个双翼。柳惊鸿你有什么看法”
柳惊鸿站起来,皱眉道:“李师。根据风阻的理论来讲,双层的机翼其实产生的风阻就更大了。而且机身更重了。它将会变得极其缓慢。而且这个机翼是在机身的中间位置,如果配重不能够达标,只会造成一个后果。”
李真问道:“什么后果”
柳惊鸿说:“飞机自身过重,风阻也变大了。那如果动力不能够达标,或者是发动机空中熄火的话,这就要出大问题。要么这飞机会垂直的掉下来,要么会翻着跟头掉下来。”
林秀峰皱眉说:“柳院长这话说的可就不对了。你这一切是建立在发动机空中熄火的条件上的。那么我想请问你,双翼的不可以的话,难道单翼飞机空中发动机熄火,就不会往下来掉”
柳惊鸿说:“单层翅膀的飞机体轻,更灵活。所以在发动机的推动下,速度会更快。在同样条件下,发动机如果空中熄火,那么单层翅膀的飞机会滑翔而下。”
林秀峰说:“我知道滑翔。但是双层翅翼也可以做到滑翔;而且更稳定。现在材料限制了我们的想象,那么在当前材料上来看,双层翅膀显然更稳定。你说的单层翅膀不够稳定,在空中,机翼是要承受飞机自重的。如果翅膀不够结实,遇到大风甚至有可能翅膀被折断。而双层翅膀,则解决了这个问题。更安全,更稳定。”
“你这话说的更不对了。质量是相对的。我们可以测试出单层翅膀材料的最大承重度,在这个限定内来设置飞机的自重,以及飞行员的体重,以及荷载重量。这些都可以解决。但是你的双层翅膀飞机,稳定是稳定,但是它根本做不
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