用途战斗机部队。
只是,jf17并不是万能的。
做为一种典型的轻型战斗机,发展到第三批次时,jf17的改装潜力已经挖掘殆尽,剩下的提升空间极为有限。
显然,轻型战斗机的缺陷极为突出。
别的不说,只是作战半径,就让轻型战斗机很难超越重型战斗机,并且极大的限制了轻型战斗机的作战效率。
这也是华夏空军始终没有采购7的关键所在。
虽然jf17bock3凭借aesa雷达,一举超越了印度的su30ki,但是跟华夏空军的重型战斗机,比如同样配备了b,那就完全没有可比性,更别说等四代半。
此外,巴基斯坦空军肯定需要一种比jf17大一些,作战能力强一些的战斗机。
就算不是重型战斗机,也应该是f16c这个级别的中型战斗机。
其实,这也正是巴基斯坦在跟华夏联合研制jf17的同时,还在同步采购f16cd的主要原因。
现在的问题是,美国已经把f16cd卖给了印度,洛马公司还把仅有的一条生产线搬到了印度。
先不说价格的问题,印度会把生产的f16cd卖给巴基斯坦吗
当然,巴基斯坦也不会采购印度装备的战斗机。
如此一来,也就把“阵风”、ig29排除在了候选名单之外。
放眼全球,还说得过去的中型战斗机,也就只有欧洲的ef2000与华夏的j10,以及绝不会卖给巴基斯坦的f35a。
当然,还有华夏正在研制的fc31。
fc31连试飞都没有完成,定型量产最快也是几年之后的事情,正式交付恐怕得等到十年之后。
再说了,第五代战斗机过于昂贵,巴基斯坦未必买得起。
因为印度暂时没有获得第五代战斗机,所以对巴基斯坦空军来说,也没有立即采购第五代战斗机的迫切需求。
这样一来,也就剩下了。
沙特早就购买了ef2000,而且在也门经受了实战考验,巴基斯坦空军对这种战斗机有很深入的了解。
严格说来,ef2000其实是比较单纯的制空战斗机,多用途性能并不出色。
在打击胡塞武装的时候,沙特皇家空军情愿使用即将退役的“狂风”ids,也不愿意使用ef2000。
显然,巴基斯坦空军受规模限制,绝不会耗费巨资采购一种单纯的制空战斗机。
绕了一圈,巴基斯坦空军最后还是相中了华夏的j10,不过是最新型号,即j10c。
按照两年多前签署的协议,巴基斯坦将分批次从华夏采购c,并且会视情况决定是否追加订购60架,用来取代最初从美国采购的52架f16cd,以及即将达到服役寿命的j7g。
当然,华夏方面也答应,在交付第一批40架之后,将在巴基斯坦建设一条j10c的组装线,即剩余的80架j10c将在巴基斯坦进行组装,而且巴基斯坦空军将获得对j10c进行大修的能力。
因为采购数量有限,加是j10c的出口价格并不便宜,所以没有必要在巴基斯坦建立生产线。
最大的问题,其实还是巴基斯坦拿不出那么多的外汇。
要知道,即便是华夏空军,采购j10c的单价也在2亿以上,折合下来就是差不多三千万美元。
这还只是战斗机的单价,不包括地面勤务设备与配套的武器弹药。
就算凭借“巴铁”身份,巴基斯坦空军拿到了内部采购价,按照120架计算,单价也不会低于五千万美元。
也就是说,至少需要60亿美元
对巴基斯坦空军来说,这个价格绝对不算便宜。
jf17的巴军采购单价才1500万美元,而且包含了售后保障。
按照巴基斯坦空军获得的预算,最多能够购买60架j10c,恰好能够取代即将达到服役寿命的50多架f16cd。
那么,去哪里搞到采购另外60架j10c的经费
这个时候,沙特找上门来。
既然沙特答应按照第三批次的价格,而且不考虑折旧,也就是以2500万美元的单价购买现役的jf17,巴基斯坦空军自然满心欢心,立即答应了下来,还准备借助改装这些战斗机再狠赚一笔。
正是如此,巴基斯坦才爽快的交付了这些战斗机。
第408章困守一隅
二十四架jf17全是第一批次型,也就是常说的“猴版”。
在巴基斯坦空军,50架第一批次的jf17都只具备有限的空战能力,而对地打击能力则几乎为零,即只能使用非制导弹药。
要到第二批次,jf17才达到了完备战斗形态。
其实,这也是巴基斯坦空军最后24架第一批次的jf17,另外二十多架早就升级为第二批次型。
所幸的是,在对地打击方面,第一批次jf17欠缺的只是火控软件。
虽然受火控雷达限制,第一批次的jf17无法通过升级火控软件来提高空战能力,但是能够获得携带与使用制导弹药的能力,即通过升级火控软件,就能让第一批次的jf17具备强大的对地打击能力。
正是如此,巴基斯坦才升级了一部分第一批次的jf17,并且用来替换已经服役几十年的a5攻击机。
当然,升级火控软件不是什么难事。
穆沙拉夫赶过去的时候,由云龙派来的技术人员正在跟巴基斯坦飞行员交流,讨论升级火控软件的事情。
因为沙特没有能够驾驶jf17的飞行员,伊拉克空军更加没有,所以巴基斯坦派了一批飞行员过来。
为了保证战斗机的出动率,巴基斯坦空军派来了36名飞行员。
穆沙拉夫来此,就是解决这个问题。
按照安排,这些巴基斯坦空军的飞行员都将暂时脱下巴基斯坦军服,从巴基斯坦空军中出籍,然后跟“安固”公司签署聘用合同,由“安固”公司派往伊拉克,担任伊拉克政府军的军事教官。
为了避免跟政府扯上关系,签署的都是志愿协议。
虽然在过来之前,巴基斯坦军方已经开了会,向这些飞行员说明了情况,但是穆沙拉夫仍然得强调一番,即去伊拉克之后,他们不再是军人,而是雇佣兵,不要指望获得军人的待遇。
至于酬劳,肯定不低,平均下来是行动人员的两倍。
其实,穆沙拉夫想得太多了。
就算保留军人身份,上了战场,就有安全保证
gu903();落到叛军手里,同样是死路一条。